1. ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ：
1) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
2).ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਪੂਰਾ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਲੱਗ ਨੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਹੈ।
3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਪੈਲਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
4).ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਆਮ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਾਉਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
5) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਪੰਪਪੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ: ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ U, V ਅਤੇ W ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6) ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਫਾਸਟਨਰ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
7) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਸੀਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8) ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ 500V ਮੇਗੋਹਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ 120 C ਤੋਂ ਵੱਧ. ਜਾਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।
ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮ ਠੰਡੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
2. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਚੱਲਣਾ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ
1).ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚੱਲਣਾ:
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਪ ਦੇ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ ਚੱਲੋ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2).ਰੂਕੋ:
ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰੋ.ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਵਿਚਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਮੁਰੰਮਤ
1).ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
2).ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੰਪੈਲਰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3).ਪੰਪ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ N10 ਜਾਂ N15 ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ।ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲਾਰਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-29-2024