1. Pred uporabo:
1). Preverite, ali je olje v oljni komori.
2).Preverite, ali sta čep in tesnilo na oljni komori popolna.Preverite, ali je čep zategnil tesnilno tesnilo.
3). Preverite, ali se rotor prožno vrti.
4).Preverite, ali je napajalna naprava varna, zanesljiva in normalna, preverite, ali je ozemljitvena žica v kablu zanesljivo ozemljena in ali je električna krmilna omarica zanesljivo ozemljena.
5).Predčrpalkavstavite v bazen, ga morate premakniti, da preverite, ali je smer vrtenja pravilna.Smer vrtenja: gledano od vstopa črpalke se vrti v nasprotni smeri urinega kazalca.Če je smer vrtenja nepravilna, je treba takoj prekiniti napajanje in zamenjati katerikoli dve fazi trifaznih kablov, ki so priključeni na U, V in W v električni krmilni omarici.
6). Previdno preverite, ali je črpalka deformirana ali poškodovana med transportom, shranjevanjem in namestitvijo ter ali so pritrdilni elementi zrahljani ali odpadli.
7). Preverite, ali je kabel poškodovan ali zlomljen in ali je vhodno tesnilo kabla v dobrem stanju.Če se ugotovi, da lahko pride do puščanja in slabega tesnjenja, je treba s tem pravočasno ustrezno ravnati.
8). Uporabite 500 V megohmmeter za merjenje izolacijske upornosti med fazami in relativnim ozemljitvijo motorja, njegova vrednost pa ne sme biti nižja od vrednosti, navedene v spodnji tabeli, sicer je treba navitje statorja motorja posušiti pri temperaturi, ki ni presega 120 C.. Ali pa obvestite proizvajalca za pomoč.
Razmerja med minimalno izolacijsko upornostjo navitja pri mrazu in temperaturo okolja so prikazana v naslednji tabeli:
2. Speljevanje, tek in ustavljanje
1).Zagon in delovanje:
Ob zagonu zaprite ventil za regulacijo pretoka na tlačnem cevovodu in ga nato postopoma odprite, ko črpalka deluje s polno hitrostjo.
Ne delajte dlje časa z zaprtim izpustnim ventilom.Če obstaja dovodni ventil, odpiranja ali zapiranja ventila ni mogoče nastaviti, ko črpalka deluje.
2).Stop:
Zaprite ventil za regulacijo pretoka na izpustnem cevovodu in nato ustavite.Ko je temperatura nizka, je treba tekočino v črpalki izprazniti, da preprečite zmrzovanje.
3. Popravilo
1).Redno preverjajte izolacijski upor med fazami in relativno maso motorja, njegova vrednost pa ne sme biti nižja od navedene vrednosti, v nasprotnem primeru ga je treba pregledati, hkrati pa preverite, ali je ozemljitev trdna in zanesljiva.
2).Ko največji razmik med tesnilnim obročem, nameščenim na ohišju črpalke, in vratom rotorja v smeri premera preseže 2 mm, je treba zamenjati nov tesnilni obroč.
3).Ko črpalka normalno deluje pol leta pod določenimi pogoji delovnega medija, preverite stanje oljne komore.Če je olje v oljni komori emulgirano, pravočasno zamenjajte mehansko olje N10 ali N15.Olje v oljni komori se doda polnilu olja, da se prelije.Če sonda za uhajanje vode sproži alarm, potem ko je delovala kratek čas po menjavi olja, je treba mehansko tesnilo pregledati in, če je poškodovano, ga je treba zamenjati.Črpalke, ki se uporabljajo v težkih delovnih pogojih, je treba pogosto popravljati.
Čas objave: 29. januarja 2024