1. a નો મુખ્ય કાર્યકારી સિદ્ધાંત શું છે?કેન્દ્રત્યાગી પંપ?
મોટર ઇમ્પેલરને ઊંચી ગતિએ ફેરવવા માટે ચલાવે છે, જેના કારણે પ્રવાહી કેન્દ્રત્યાગી બળ ઉત્પન્ન કરે છે. કેન્દ્રત્યાગી બળને કારણે, પ્રવાહી બાજુની ચેનલમાં ફેંકાય છે અને પંપમાંથી છોડવામાં આવે છે, અથવા આગામી ઇમ્પેલરમાં પ્રવેશ કરે છે, જેનાથી ઇમ્પેલર ઇનલેટ પર દબાણ ઓછું થાય છે, અને સક્શન પ્રવાહી પર કાર્ય કરતા દબાણ સાથે દબાણ તફાવત બને છે. દબાણ તફાવત પ્રવાહી સક્શન પંપ પર કાર્ય કરે છે. કેન્દ્રત્યાગી પંપના સતત પરિભ્રમણને કારણે, પ્રવાહી સતત અંદર ખેંચાય છે અથવા છોડવામાં આવે છે.
2. લુબ્રિકેટિંગ તેલ (ગ્રીસ) ના કાર્યો શું છે?
લુબ્રિકેટિંગ અને કૂલિંગ, ફ્લશિંગ, સીલિંગ, વાઇબ્રેશન રિડક્શન, પ્રોટેક્શન અને અનલોડિંગ.
3. ઉપયોગ કરતા પહેલા લુબ્રિકેટિંગ તેલને કયા ત્રણ સ્તરના ગાળણક્રિયામાંથી પસાર થવું જોઈએ?
પ્રથમ સ્તર: લુબ્રિકેટિંગ તેલના મૂળ બેરલ અને નિશ્ચિત બેરલ વચ્ચે;
બીજો સ્તર: નિશ્ચિત તેલ બેરલ અને તેલના વાસણ વચ્ચે;
ત્રીજો સ્તર: તેલના વાસણ અને રિફ્યુઅલિંગ પોઈન્ટ વચ્ચે.
4. સાધનોના લ્યુબ્રિકેશનના "પાંચ નિર્ધારણ" શું છે?
નિશ્ચિત બિંદુ: નિર્દિષ્ટ બિંદુ પર રિફ્યુઅલ કરો;
સમય: લુબ્રિકેટિંગ ભાગોને નિર્દિષ્ટ સમયે રિફ્યુઅલ કરો અને નિયમિતપણે તેલ બદલો;
જથ્થો: વપરાશના જથ્થા અનુસાર રિફ્યુઅલ;
ગુણવત્તા: વિવિધ મોડેલો અનુસાર વિવિધ લુબ્રિકેટિંગ તેલ પસંદ કરો અને તેલની ગુણવત્તાને યોગ્ય રાખો;
ઉલ્લેખિત વ્યક્તિ: દરેક રિફ્યુઅલિંગ ભાગ સમર્પિત વ્યક્તિ માટે જવાબદાર હોવો જોઈએ.
5. પંપ લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં પાણીના જોખમો શું છે?
પાણી લુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ઘટાડી શકે છે, તેલ ફિલ્મની મજબૂતાઈ નબળી પાડી શકે છે અને લુબ્રિકેશન અસર ઘટાડી શકે છે.
પાણી 0℃ થી નીચે થીજી જશે, જે લુબ્રિકેટિંગ તેલની નીચા-તાપમાનની પ્રવાહીતાને ગંભીર અસર કરે છે.
પાણી લુબ્રિકેટિંગ તેલના ઓક્સિડેશનને વેગ આપી શકે છે અને ધાતુઓમાં ઓછા પરમાણુવાળા કાર્બનિક એસિડના કાટને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.
પાણી લુબ્રિકેટિંગ તેલના ફીણમાં વધારો કરશે અને લુબ્રિકેટિંગ તેલ માટે ફીણ ઉત્પન્ન કરવાનું સરળ બનાવશે.
પાણીને કારણે ધાતુના ભાગો કાટ લાગશે.
6. પંપ જાળવણીની સામગ્રી શું છે?
જવાબદારી પછીની સિસ્ટમ અને સાધનોની જાળવણી અને અન્ય નિયમો અને નિયમોનો ગંભીરતાથી અમલ કરો.
સાધનોનું લ્યુબ્રિકેશન "પાંચ નિર્ધારણ" અને "ત્રણ-સ્તરીય ગાળણક્રિયા" પ્રાપ્ત કરવું આવશ્યક છે, અને લુબ્રિકેટિંગ સાધનો સંપૂર્ણ અને સ્વચ્છ હોવા જોઈએ.
જાળવણીના સાધનો, સલામતી સુવિધાઓ, અગ્નિશામક સાધનો, વગેરે સંપૂર્ણ અને અકબંધ અને સુઘડ રીતે મૂકવામાં આવ્યા છે.
7. શાફ્ટ સીલ લિકેજ માટેના સામાન્ય ધોરણો શું છે?
પેકિંગ સીલ: હળવા તેલ માટે 20 ટીપાં/મિનિટથી ઓછા અને ભારે તેલ માટે 10 ટીપાં/મિનિટથી ઓછા
યાંત્રિક સીલ: હળવા તેલ માટે 10 ટીપાં/મિનિટથી ઓછા અને ભારે તેલ માટે 5 ટીપાં/મિનિટથી ઓછા
8. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ શરૂ કરતા પહેલા શું કરવું જોઈએ?
પંપ બોડી અને આઉટલેટ પાઇપલાઇન્સ, વાલ્વ અને ફ્લેંજ્સ કડક છે કે નહીં, ગ્રાઉન્ડ એંગલ બોલ્ટ ઢીલા છે કે નહીં, કપલિંગ (વ્હીલ) જોડાયેલ છે કે નહીં, અને પ્રેશર ગેજ અને થર્મોમીટર સંવેદનશીલ અને ઉપયોગમાં સરળ છે કે નહીં તે તપાસો.
ચક્રને 2-3 વાર ફેરવો અને તપાસો કે પરિભ્રમણ લવચીક છે કે નહીં અને કોઈ અસામાન્ય અવાજ આવી રહ્યો છે કે નહીં.
લુબ્રિકેટિંગ તેલની ગુણવત્તા યોગ્ય છે કે નહીં અને તેલનું પ્રમાણ બારીના 1/3 અને 1/2 ભાગની વચ્ચે રાખવામાં આવ્યું છે કે નહીં તે તપાસો.
ઇનલેટ વાલ્વ ખોલો અને આઉટલેટ વાલ્વ બંધ કરો, પ્રેશર ગેજ મેન્યુઅલ વાલ્વ અને વિવિધ કૂલિંગ વોટર વાલ્વ, ફ્લશિંગ ઓઇલ વાલ્વ વગેરે ખોલો.
શરૂ કરતા પહેલા, ગરમ તેલનું પરિવહન કરતા પંપને ઓપરેટિંગ તાપમાન સાથે 40~60℃ ના તાપમાનના તફાવત પર પહેલાથી ગરમ કરવું આવશ્યક છે. ગરમીનો દર 50℃/કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને મહત્તમ તાપમાન ઓપરેટિંગ તાપમાનના 40℃થી વધુ ન હોવું જોઈએ.
વીજળી પૂરી પાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિશિયનનો સંપર્ક કરો.
વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ન હોય તેવા મોટરો માટે, પંપમાં રહેલા જ્વલનશીલ ગેસને ઉડાડવા માટે પંખો ચાલુ કરો અથવા વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ગરમ હવાનો ઉપયોગ કરો.
9. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ કેવી રીતે બદલવો?
સૌ પ્રથમ, પંપ શરૂ કરતા પહેલા બધી તૈયારીઓ કરવી જોઈએ, જેમ કે પંપને પહેલાથી ગરમ કરવો. પંપના આઉટલેટ ફ્લો, કરંટ, દબાણ, પ્રવાહી સ્તર અને અન્ય સંબંધિત પરિમાણો અનુસાર, સિદ્ધાંત એ છે કે પહેલા સ્ટેન્ડબાય પંપ શરૂ કરો, બધા ભાગો સામાન્ય થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને દબાણ વધે પછી, ધીમે ધીમે આઉટલેટ વાલ્વ ખોલો, અને સ્વિચ કરેલા પંપના આઉટલેટ વાલ્વને ધીમે ધીમે બંધ કરો જ્યાં સુધી સ્વિચ કરેલા પંપનો આઉટલેટ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ ન થઈ જાય, અને સ્વિચ કરેલા પંપને બંધ કરો, પરંતુ સ્વિચિંગને કારણે થતા પ્રવાહ જેવા પરિમાણોમાં વધઘટ ઓછી કરવી જોઈએ.
૧૦. શા માટે ન કરી શકેકેન્દ્રત્યાગી પંપજ્યારે ડિસ્ક ખસે નહીં ત્યારે શરૂ કરો?
જો સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ ડિસ્ક ખસેડતી નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે પંપની અંદર કોઈ ખામી છે. આ ખામી એ હોઈ શકે છે કે ઇમ્પેલર અટવાઈ ગયું છે અથવા પંપ શાફ્ટ ખૂબ વળેલું છે, અથવા પંપના ગતિશીલ અને સ્થિર ભાગો કાટ લાગી ગયા છે, અથવા પંપની અંદર દબાણ ખૂબ વધારે છે. જો પંપ ડિસ્ક ખસેડતી નથી અને તેને શરૂ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, તો મજબૂત મોટર બળ પંપ શાફ્ટને બળપૂર્વક ફેરવવા માટે પ્રેરિત કરે છે, જે આંતરિક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે છે, જેમ કે પંપ શાફ્ટ તૂટવું, વળી જવું, ઇમ્પેલર કચડી નાખવું, મોટર કોઇલ બળી જવું, અને મોટર ટ્રિપ થવા અને નિષ્ફળ થવાનું કારણ પણ બની શકે છે.
૧૧. સીલિંગ તેલની ભૂમિકા શું છે?
સીલિંગ ભાગોને ઠંડુ કરવા; ઘર્ષણને લુબ્રિકેટ કરવા; વેક્યુમ નુકસાન અટકાવવું.
૧૨. સ્ટેન્ડબાય પંપને નિયમિતપણે કેમ ફેરવવો જોઈએ?
નિયમિત ક્રેન્કિંગના ત્રણ કાર્યો છે: પંપમાં સ્કેલને અટવાતા અટકાવવા; પંપ શાફ્ટને વિકૃત થતા અટકાવવા; ક્રેન્કિંગ શાફ્ટને કાટ લાગવાથી બચાવવા માટે વિવિધ લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ્સ પર લુબ્રિકેશન તેલ પણ લાવી શકે છે. લુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ કટોકટીમાં તાત્કાલિક શરૂ થવા માટે અનુકૂળ છે.
૧૩. ગરમ તેલનો પંપ શરૂ કરતા પહેલા શા માટે પહેલાથી ગરમ કરવો જોઈએ?
જો ગરમ તેલનો પંપ પ્રીહિટ કર્યા વિના શરૂ કરવામાં આવે, તો ગરમ તેલ ઝડપથી ઠંડા પંપ બોડીમાં પ્રવેશ કરશે, જેના કારણે પંપ બોડી અસમાન ગરમી કરશે, પંપ બોડીના ઉપરના ભાગમાં મોટો થર્મલ વિસ્તરણ થશે અને નીચલા ભાગમાં નાનો થર્મલ વિસ્તરણ થશે, જેના કારણે પંપ શાફ્ટ વળાંક લેશે, અથવા પંપ બોડી પર માઉથ રિંગ અને રોટર સીલ અટકી જશે; બળજબરીથી શરૂ કરવાથી ઘસારો થશે, શાફ્ટ ચોંટી જશે અને શાફ્ટ તૂટવાના અકસ્માતો થશે.
જો ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતાવાળા તેલને પહેલાથી ગરમ ન કરવામાં આવે, તો તેલ પંપ બોડીમાં ઘટ્ટ થશે, જેના કારણે પંપ શરૂ થયા પછી વહેતું બંધ થઈ જશે, અથવા મોટા પ્રારંભિક ટોર્કને કારણે મોટર ટ્રીપ થઈ જશે.
અપૂરતી પ્રીહિટીંગને કારણે, પંપના વિવિધ ભાગોનું ગરમીનું વિસ્તરણ અસમાન હશે, જેના કારણે સ્ટેટિક સીલિંગ પોઈન્ટ લીકેજ થશે. જેમ કે આઉટલેટ અને ઇનલેટ ફ્લેંજ્સ, પંપ બોડી કવર ફ્લેંજ્સ અને બેલેન્સ પાઈપોનું લીકેજ, અને આગ, વિસ્ફોટ અને અન્ય ગંભીર અકસ્માતો પણ.
૧૪. ગરમ તેલના પંપને પહેલાથી ગરમ કરતી વખતે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?
પ્રીહિટીંગ પ્રક્રિયા યોગ્ય હોવી જોઈએ. સામાન્ય પ્રક્રિયા છે: પંપ આઉટલેટ પાઇપલાઇન → ઇનલેટ અને આઉટલેટ ક્રોસ-લાઇન → પ્રીહિટીંગ લાઇન → પંપ બોડી → પંપ ઇનલેટ.
પંપને ઉલટાતા અટકાવવા માટે પ્રીહિટિંગ વાલ્વ ખૂબ પહોળો ખોલી શકાતો નથી.
પંપ બોડીની પ્રીહિટીંગ સ્પીડ સામાન્ય રીતે ખૂબ ઝડપી ન હોવી જોઈએ અને 50℃/કલાકથી ઓછી હોવી જોઈએ. ખાસ કિસ્સાઓમાં, પંપ બોડીને વરાળ, ગરમ પાણી અને અન્ય પગલાં આપીને પ્રીહિટીંગ સ્પીડ ઝડપી બનાવી શકાય છે.
પ્રીહિટિંગ દરમિયાન, પંપ શાફ્ટને ઉપર અને નીચે અસમાન ગરમીને કારણે વળાંક ન આવે તે માટે દર 30-40 મિનિટે પંપને 180° ફેરવવો જોઈએ.
બેરિંગ બોક્સ અને પંપ સીટની ઠંડક આપતી પાણીની વ્યવસ્થા બેરિંગ અને શાફ્ટ સીલને સુરક્ષિત રાખવા માટે ખુલ્લી રાખવી જોઈએ.
૧૫. ગરમ તેલનો પંપ બંધ કર્યા પછી શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?
દરેક ભાગનું ઠંડુ પાણી તાત્કાલિક બંધ કરી શકાતું નથી. ઠંડુ પાણી ફક્ત ત્યારે જ બંધ કરી શકાય છે જ્યારે દરેક ભાગનું તાપમાન સામાન્ય તાપમાન સુધી ઘટી જાય.
પંપ બોડી ખૂબ ઝડપથી ઠંડુ ન થાય અને પંપ બોડી વિકૃત ન થાય તે માટે તેને ઠંડા પાણીથી ધોવાની સખત મનાઈ છે.
પંપના આઉટલેટ વાલ્વ, ઇનલેટ વાલ્વ અને ઇનલેટ અને આઉટલેટ કનેક્ટિંગ વાલ્વ બંધ કરો.
પંપનું તાપમાન ૧૦૦° સેલ્સિયસથી નીચે ન જાય ત્યાં સુધી દર ૧૫ થી ૩૦ મિનિટે પંપને ૧૮૦° ફેરવો.
૧૬. કાર્યરત કેન્દ્રત્યાગી પંપના અસામાન્ય ગરમીના કારણો શું છે?
ગરમી એ યાંત્રિક ઉર્જાને થર્મલ ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું અભિવ્યક્તિ છે. પંપના અસામાન્ય ગરમીના સામાન્ય કારણો છે:
અવાજ સાથે ગરમી સામાન્ય રીતે બેરિંગ બોલ આઇસોલેશન ફ્રેમને નુકસાનને કારણે થાય છે.
બેરિંગ બોક્સમાં બેરિંગ સ્લીવ ઢીલી હોય છે, અને આગળ અને પાછળના ભાગો ઢીલા હોય છે, જેના કારણે ઘર્ષણને કારણે ગરમી થાય છે.
બેરિંગ હોલ ખૂબ મોટો છે, જેના કારણે બેરિંગની બાહ્ય રીંગ ઢીલી થઈ જાય છે.
પંપ બોડીમાં વિદેશી વસ્તુઓ છે.
રોટર જોરથી વાઇબ્રેટ થાય છે, જેના કારણે સીલિંગ રિંગ ઘસાઈ જાય છે.
પંપ ખાલી કરાવ્યો છે અથવા પંપ પરનો ભાર ખૂબ મોટો છે.
રોટર અસંતુલિત છે.
ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને તેલની ગુણવત્તા અયોગ્ય છે.
૧૭. કેન્દ્રત્યાગી પંપના કંપન માટે કયા કારણો જવાબદાર છે?
રોટર અસંતુલિત છે.
પંપ શાફ્ટ અને મોટર ગોઠવાયેલા નથી, અને વ્હીલ રબર રીંગ જૂની થઈ રહી છે.
બેરિંગ અથવા સીલિંગ રિંગ ખૂબ જ ઘસાઈ જાય છે, જેનાથી રોટરની વિચિત્રતા બને છે.
પંપ ખાલી થઈ ગયો છે અથવા પંપમાં ગેસ છે.
સક્શન પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોય છે, જેના કારણે પ્રવાહી બાષ્પીભવન પામે છે અથવા લગભગ બાષ્પીભવન પામે છે.
અક્ષીય થ્રસ્ટ વધે છે, જેના કારણે શાફ્ટ તાર પર વળે છે.
બેરિંગ્સ અને પેકિંગનું અયોગ્ય લુબ્રિકેશન, વધુ પડતું ઘસારો.
બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે.
ઇમ્પેલર આંશિક રીતે અવરોધિત છે અથવા બાહ્ય સહાયક પાઇપલાઇન્સ વાઇબ્રેટ થાય છે.
ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું લુબ્રિકેટિંગ તેલ (ગ્રીસ).
પંપની પાયાની કઠોરતા પૂરતી નથી, અને બોલ્ટ ઢીલા છે.
૧૮. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપના વાઇબ્રેશન અને બેરિંગ તાપમાન માટેના ધોરણો શું છે?
કેન્દ્રત્યાગી પંપના કંપન ધોરણો છે:
ઝડપ 1500vpm કરતાં ઓછી છે, અને કંપન 0.09mm કરતાં ઓછું છે.
ઝડપ 1500~3000vpm છે, અને કંપન 0.06mm કરતા ઓછું છે.
બેરિંગ તાપમાનનું ધોરણ છે: સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સ 65℃ કરતા ઓછા હોય છે, અને રોલિંગ બેરિંગ્સ 70℃ કરતા ઓછા હોય છે.
૧૯. જ્યારે પંપ સામાન્ય રીતે કાર્યરત હોય, ત્યારે કેટલું ઠંડુ પાણી ખોલવું જોઈએ?
પોસ્ટ સમય: જૂન-૦૩-૨૦૨૪