1. Каков основной принцип работы...центробежный насос?
Двигатель приводит в движение рабочее колесо, заставляя его вращаться с высокой скоростью, в результате чего жидкость создает центробежную силу. Под действием центробежной силы жидкость выбрасывается в боковой канал и вытекает из насоса или поступает в следующее рабочее колесо, тем самым снижая давление на входе в рабочее колесо и создавая разницу давлений с давлением, действующим на всасываемую жидкость. Эта разница давлений воздействует на насос для всасывания жидкости. Благодаря непрерывному вращению центробежного насоса жидкость непрерывно всасывается или вытекает.
2. Каковы функции смазочного масла (консистентной смазки)?
Смазка и охлаждение, промывка, герметизация, снижение вибрации, защита и разгрузка.
3. Через какие три уровня фильтрации должно пройти смазочное масло перед использованием?
Первый уровень: между исходным резервуаром со смазочным маслом и неподвижным резервуаром;
Второй уровень: между неподвижной бочкой с маслом и масляным котлом;
Третий уровень: между цистерной с маслом и пунктом заправки.
4. Каковы «пять критериев» смазки оборудования?
Точка заправки: дозаправка в указанной точке;
Время выполнения: заправлять смазываемые детали в указанное время и регулярно менять масло;
Количество: заправка осуществляется в соответствии с объемом потребления;
Качество: необходимо выбирать различные смазочные масла в зависимости от модели и поддерживать их надлежащее качество;
Ответственное лицо: за каждый участок заправки должен отвечать специально назначенный сотрудник.
5. Каковы опасности попадания воды в смазочное масло насоса?
Вода может снижать вязкость смазочного масла, ослаблять прочность масляной пленки и уменьшать смазывающий эффект.
Вода замерзает при температуре ниже 0℃, что серьезно влияет на текучесть смазочного масла при низких температурах.
Вода может ускорить окисление смазочного масла и способствовать коррозии металлов под действием низкомолекулярных органических кислот.
Вода усиливает пенообразование смазочного масла и облегчает его образование.
Вода вызывает ржавление металлических деталей.
6. Что включает в себя техническое обслуживание насоса?
Необходимо серьезно подойти к внедрению системы распределения обязанностей, правил и положений по техническому обслуживанию оборудования и другим вопросам.
Смазка оборудования должна соответствовать «пяти критериям» и «трехуровневой фильтрации», а смазывающее оборудование должно быть комплектным и чистым.
Инструменты для технического обслуживания, средства обеспечения безопасности, противопожарное оборудование и т. д. находятся в полном комплекте, в целости и сохранности и аккуратно размещены.
7. Каковы общепринятые стандарты для оценки герметичности уплотнений вала?
Герметичность упаковки: менее 20 капель/мин для легких масел и менее 10 капель/мин для тяжелых масел.
Механическое уплотнение: менее 10 капель/мин для легких масел и менее 5 капель/мин для тяжелых масел.
8. Что следует сделать перед запуском центробежного насоса?
Проверьте, затянуты ли корпус насоса и выходные трубопроводы, клапаны и фланцы, не ослаблены ли болты углового соединителя, подключено ли соединение (колесо), а также чувствительны ли и удобны ли в использовании манометр и термометр.
Поверните колесо 2-3 раза, чтобы проверить, насколько плавно оно вращается и не издает ли оно каких-либо посторонних звуков.
Проверьте, соответствует ли качество смазочного масла требованиям и поддерживается ли его объем в пределах от 1/3 до 1/2 от диаметра окна.
Откройте впускной клапан и закройте выпускной клапан, откройте ручной клапан манометра и различные клапаны охлаждающей воды, клапаны промывочного масла и т. д.
Перед запуском насос, перекачивающий горячее масло, необходимо предварительно прогреть до разницы температур 40–60 ℃ относительно рабочей температуры. Скорость нагрева не должна превышать 50 ℃/час, а максимальная температура не должна превышать 40 ℃ от рабочей температуры.
Обратитесь к электрику для подключения электропитания.
Для двигателей, не имеющих взрывозащиты, запустите вентилятор или используйте взрывозащищенный горячий воздух, чтобы выдуть горючий газ из насоса.
9. Как переключить центробежный насос?
Во-первых, перед запуском насоса необходимо выполнить все подготовительные работы, такие как предварительный нагрев насоса. В зависимости от расхода на выходе, тока, давления, уровня жидкости и других соответствующих параметров, принцип заключается в том, чтобы сначала запустить резервный насос, дождаться нормализации работы всех компонентов, а после повышения давления медленно открыть выходной клапан и медленно закрыть выходной клапан переключаемого насоса до полного закрытия, после чего остановить переключаемый насос. При этом необходимо свести к минимуму колебания параметров, таких как расход, вызванные переключением.
10. Почему нельзяцентробежный насосЗапускается, когда диск не двигается?
Если диск центробежного насоса не вращается, это означает наличие неисправности внутри насоса. Причиной неисправности может быть заклинивание рабочего колеса, чрезмерное изгибание вала насоса, коррозия динамических и статических частей насоса или слишком высокое давление внутри насоса. Если диск насоса не вращается и происходит вынужденный запуск, сильная сила двигателя приводит к сильному вращению вала насоса, что может вызвать повреждение внутренних деталей, таких как поломка вала насоса, его перекручивание, разрушение рабочего колеса, перегорание обмотки двигателя, а также может привести к отключению двигателя и невозможности запуска.
11. Какова роль уплотнительного масла?
Охлаждение уплотнительных деталей; смазка трения; предотвращение повреждений от вакуума.
12. Почему резервный насос следует регулярно поворачивать?
Регулярный запуск двигателя выполняет три функции: предотвращает образование накипи в насосе; предотвращает деформацию вала насоса; запуск также обеспечивает подачу смазочного масла к различным точкам смазки, предотвращая ржавление вала. Смазанные подшипники способствуют немедленному запуску в аварийной ситуации.
13. Почему перед запуском необходимо предварительно прогреть горячий масляный насос?
Если запустить насос с горячим маслом без предварительного подогрева, горячее масло быстро проникнет в холодный корпус насоса, вызывая неравномерный нагрев корпуса, большое тепловое расширение верхней части корпуса и малое тепловое расширение нижней части, что может привести к изгибу вала насоса или заклиниванию уплотнительного кольца на корпусе насоса и уплотнения ротора; принудительный запуск приведет к износу, заклиниванию вала и поломке вала.
Если высоковязкое масло не прогреть предварительно, оно сконденсируется в корпусе насоса, что приведет к невозможности его работы после запуска, или же двигатель отключится из-за большого пускового момента.
Из-за недостаточного предварительного нагрева тепловое расширение различных частей насоса будет неравномерным, что приведет к утечкам в местах статического уплотнения. Например, к утечкам через выходные и входные фланцы, фланцы крышки корпуса насоса и балансировочные трубы, а также может вызвать пожары, взрывы и другие серьезные аварии.
14. На что следует обратить внимание при предварительном нагреве насоса горячего масла?
Процесс предварительного нагрева должен быть выполнен правильно. Общий процесс выглядит следующим образом: выходной трубопровод насоса → соединительная линия входа и выхода → линия предварительного нагрева → корпус насоса → вход насоса.
Клапан предварительного подогрева нельзя открывать слишком широко, чтобы предотвратить реверсирование насоса.
Скорость предварительного нагрева корпуса насоса, как правило, не должна быть слишком высокой и должна быть менее 50℃/ч. В особых случаях скорость предварительного нагрева может быть ускорена путем подачи пара, горячей воды и другими способами к корпусу насоса.
Во время предварительного нагрева насос следует поворачивать на 180° каждые 30–40 минут, чтобы предотвратить изгиб вала насоса из-за неравномерного нагрева вверх и вниз.
Для защиты подшипников и уплотнений вала необходимо вскрыть систему охлаждения подшипникового узла и седла насоса.
15. На что следует обратить внимание после остановки насоса горячего масла?
Подачу охлаждающей воды к каждой детали нельзя остановить немедленно. Охлаждающую воду можно остановить только тогда, когда температура каждой детали снизится до нормальной.
Категорически запрещается мыть корпус насоса холодной водой, чтобы предотвратить его слишком быстрое охлаждение и деформацию.
Закройте выпускной клапан, впускной клапан, а также входной и выходной соединительные клапаны насоса.
Поворачивайте насос на 180° каждые 15–30 минут, пока температура насоса не опустится ниже 100°C.
16. Каковы причины аномального нагрева центробежных насосов во время работы?
Нагрев — это процесс преобразования механической энергии в тепловую. Распространенные причины аномального нагрева насосов:
Нагрев, сопровождающийся шумом, обычно вызван повреждением изоляционной рамы шарикоподшипника.
Втулка подшипника в корпусе подшипника неплотно закреплена, а передний и задний сальники также неплотно прилегают, что приводит к нагреву из-за трения.
Отверстие в подшипнике слишком большое, из-за чего наружное кольцо подшипника ослабевает.
В корпусе насоса обнаружены посторонние предметы.
Ротор сильно вибрирует, вызывая износ уплотнительного кольца.
Насос откачан или нагрузка на насос слишком велика.
Ротор разбалансирован.
Слишком большое или слишком малое количество смазочного масла приводит к тому, что качество масла не соответствует требованиям.
17. Каковы причины вибрации центробежных насосов?
Ротор разбалансирован.
Вал насоса и двигатель не выровнены, а резиновое кольцо колеса изношено.
Подшипник или уплотнительное кольцо чрезмерно изношены, что приводит к эксцентриситету ротора.
Насос откачан или в насосе находится газ.
Давление всасывания слишком низкое, что приводит к испарению или почти полному испарению жидкости.
Увеличение осевой нагрузки приводит к деформации вала.
Неправильная смазка подшипников и уплотнений, чрезмерный износ.
Подшипники изношены или повреждены.
Рабочее колесо частично забито или внешние вспомогательные трубопроводы вибрируют.
Слишком много или слишком мало смазочного масла (консистентной смазки).
Прочность фундамента насоса недостаточна, и болты ослаблены.
18. Каковы стандарты вибрации центробежных насосов и температуры подшипников?
Стандарты вибрации центробежных насосов следующие:
Скорость вращения составляет менее 1500 об/мин, а вибрация — менее 0,09 мм.
Скорость вращения составляет 1500–3000 об/мин, а вибрация — менее 0,06 мм.
Стандартные значения температуры для подшипников следующие: для подшипников скольжения — менее 65℃, для подшипников качения — менее 70℃.
19. При нормальной работе насоса, какое количество охлаждающей воды следует открыть?
Дата публикации: 03.06.2024