1. Який основний принцип роботивідцентровий насос?
Двигун приводить в рух крильчатку, яка обертається з високою швидкістю, що призводить до виникнення відцентрової сили в рідині. Завдяки відцентровій силі рідина викидається в бічний канал і виводиться з насоса або потрапляє в наступне крильчатку, тим самим зменшуючи тиск на вході крильчатки та утворюючи різницю тиску з тиском, що діє на всмоктувану рідину. Різниця тиску діє на рідинний всмоктувальний насос. Завдяки безперервному обертанню відцентрового насоса рідина безперервно всмоктується або виводиться.
2. Які функції мастильної олії (мастила)?
Змащування та охолодження, промивання, герметизація, зменшення вібрації, захист та розвантаження.
3. Які три рівні фільтрації має пройти мастильна олива перед використанням?
Перший рівень: між оригінальною бочкою з мастилом та нерухомою бочкою;
Другий рівень: між нерухомою бочкою для олії та казаном для олії;
Третій рівень: між нафтовим резервуаром та точкою заправки.
4. Що таке «п'ять визначень» змащування обладнання?
Фіксована точка: заправка у вказаній точці;
Терміни: заправляйте мастильні деталі у зазначений час та регулярно міняйте масло;
Кількість: заправляти відповідно до обсягу споживання;
Якість: вибирайте різні мастильні оливи відповідно до різних моделей та підтримуйте належну якість оливи;
Визначена особа: кожна частина заправки повинна бути відповідальною за призначену особу.
5. Які небезпеки води в мастилі насоса?
Вода може знизити в'язкість мастила, послабити міцність масляної плівки та зменшити ефект змащування.
Вода замерзає при температурі нижче 0℃, що серйозно впливає на плинність мастила за низьких температур.
Вода може прискорювати окислення мастильної оливи та сприяти корозії низькомолекулярних органічних кислот до металів.
Вода збільшить піноутворення мастила та полегшить утворення піни мастилом.
Вода спричинить іржу металевих деталей.
6. Що входить до технічного обслуговування насоса?
Серйозно впроваджуйте систему відповідальності за посади та технічне обслуговування обладнання, а також інші правила та норми.
Змащування обладнання повинно досягати "п'яти визначень" та "трирівневої фільтрації", а змащувальне обладнання має бути повним та чистим.
Інструменти для технічного обслуговування, засоби безпеки, протипожежне обладнання тощо є повними, неушкодженими та акуратно розміщеними.
7. Які загальні стандарти щодо витоків через ущільнення вала?
Герметичність упаковки: менше 20 крапель/хв для легкої нафти та менше 10 крапель/хв для важкої нафти
Механічне ущільнення: менше 10 крапель/хв для легкої нафти та менше 5 крапель/хв для важкої нафти
8. Що слід зробити перед запуском відцентрового насоса?
Перевірте, чи затягнуті корпус насоса та вихідні трубопроводи, клапани та фланці, чи не ослаблені болти заземлення, чи підключена муфта (колесо), а також чи чутливі та зручні у використанні манометр і термометр.
Поверніть колесо 2~3 рази, щоб перевірити, чи обертання гнучке та чи немає жодних дивних звуків.
Перевірте, чи відповідає якість мастила та чи об'єм масла знаходиться в межах від 1/3 до 1/2 вікна.
Відкрийте впускний клапан і закрийте випускний клапан, відкрийте ручний клапан манометра та різні клапани охолоджувальної води, клапани промивної оливи тощо.
Перед запуском насос, який транспортує гарячу оливу, необхідно попередньо нагріти до різниці температур 40~60℃ від робочої температури. Швидкість нагрівання не повинна перевищувати 50℃/год, а максимальна температура не повинна перевищувати 40℃ від робочої температури.
Зверніться до електрика, щоб підключити живлення.
Для двигунів, що не є вибухобезпечними, запустіть вентилятор або подайте гаряче повітря у вибухобезпечному виконанні, щоб здути горючий газ у насосі.
9. Як перемкнути відцентровий насос?
Спочатку слід виконати всі підготовчі роботи перед запуском насоса, такі як попереднє нагрівання насоса. Відповідно до вихідного потоку насоса, струму, тиску, рівня рідини та інших пов'язаних параметрів, принцип полягає в тому, щоб спочатку запустити резервний насос, дочекатися, поки всі частини стануть нормальними, і після того, як тиск підвищиться, повільно відкрити випускний клапан і повільно закрити випускний клапан перемикаючого насоса, доки випускний клапан перемикаючого насоса повністю не закриється, і зупинити перемикаючий насос, але коливання таких параметрів, як поток, спричинені перемиканням, повинні бути мінімізовані.
10. Чому не можевідцентровий насосзапускається, коли диск не рухається?
Якщо диск відцентрового насоса не рухається, це означає, що всередині насоса є несправність. Ця несправність може полягати в тому, що робоче колесо застрягло, вал насоса занадто зігнутий, динамічні та статичні частини насоса іржавіють, або тиск всередині насоса занадто високий. Якщо диск насоса не рухається і змушений запускатися, сильна сила двигуна змушує вал насоса обертатися з силою, що може призвести до пошкодження внутрішніх деталей, таких як поломка вала насоса, скручування, здавлювання робочого колеса, перегорання обмотки двигуна, а також може призвести до зупинки та запуску двигуна.
11. Яка роль герметизуючої оливи?
Охолодження ущільнювальних деталей; змащування тертя; запобігання пошкодженню від вакууму.
12. Чому резервний насос слід регулярно міняти?
Регулярне прокручування двигуна виконує три функції: запобігання застряганню накипу в насосі; запобігання деформації вала насоса; прокручування двигуна також може подавати мастило до різних точок змащування, запобігаючи іржі вала. Змащені підшипники сприяють негайному запуску в надзвичайних ситуаціях.
13. Чому перед запуском насос гарячої оливи слід попередньо підігріти?
Якщо насос гарячої оливи запускається без попереднього підігріву, гаряча олива швидко потрапляє в холодний корпус насоса, що призводить до нерівномірного нагрівання корпусу насоса, значного теплового розширення верхньої частини корпусу насоса та малого теплового розширення нижньої частини, що призводить до вигину вала насоса або заклинювання муфтового кільця на корпусі насоса та ущільнення ротора; примусовий запуск призводить до зносу, заклинювання вала та поломки вала.
Якщо високов'язку оливу не підігріти попередньо, вона конденсуватиметься в корпусі насоса, через що насос не зможе працювати після запуску, або двигун вимкнеться через великий пусковий момент.
Через недостатній попередній розігрів теплове розширення різних частин насоса буде нерівномірним, що призведе до витоків у статичних ущільненнях. Наприклад, витоки з вихідних та вхідних фланців, фланців кришки корпусу насоса та балансувальних труб, а також до пожеж, вибухів та інших серйозних аварій.
14. На що слід звернути увагу під час попереднього нагрівання гарячого масляного насоса?
Процес попереднього нагрівання має бути правильним. Загальний процес такий: вихідний трубопровід насоса → перехресна лінія входу та виходу → лінія попереднього нагрівання → корпус насоса → вхід насоса.
Клапан попереднього підігріву не можна відкривати занадто широко, щоб запобігти реверсу насоса.
Швидкість попереднього нагрівання корпусу насоса, як правило, не повинна бути занадто високою та повинна бути менше 50 ℃/год. В окремих випадках швидкість попереднього нагрівання можна пришвидшити, подаючи пару, гарячу воду та інші засоби до корпусу насоса.
Під час попереднього нагрівання насос слід повертати на 180° кожні 30~40 хвилин, щоб запобігти згинанню вала насоса через нерівномірне нагрівання вгору та вниз.
Систему охолодження корпусу підшипника та сідла насоса слід відкрити для захисту підшипників та ущільнень вала.
15. На що слід звернути увагу після зупинки насоса гарячого масла?
Подачу охолоджувальної води до кожної деталі не можна зупинити негайно. Подачу охолоджувальної води можна зупинити лише тоді, коли температура кожної деталі знизиться до нормальної температури.
Суворо забороняється мити корпус насоса холодною водою, щоб запобігти його занадто швидкому охолодженню та деформації.
Закрийте випускний клапан, впускний клапан, а також впускний і випускний з'єднувальні клапани насоса.
Повертайте насос на 180° кожні 15-30 хвилин, доки температура насоса не впаде нижче 100°C.
16. Які причини аномального нагрівання відцентрових насосів під час роботи?
Нагрівання – це прояв перетворення механічної енергії в теплову. Поширеними причинами аномального нагрівання насосів є:
Нагрівання, що супроводжується шумом, зазвичай спричинене пошкодженням ізоляційної рами кульок підшипника.
Втулка підшипника в корпусі підшипника ослаблена, а передні та задні сальники ослаблені, що призводить до нагрівання через тертя.
Отвір підшипника занадто великий, що призводить до ослаблення зовнішнього кільця підшипника.
У корпусі насоса є сторонні предмети.
Ротор сильно вібрує, що призводить до зносу ущільнювального кільця.
Насос вакуумований або навантаження на насос занадто велике.
Ротор незбалансований.
Занадто багато або занадто мало мастила, а якість масла некваліфікована.
17. Які причини вібрації відцентрових насосів?
Ротор незбалансований.
Вал насоса та двигун не вирівняні, а гумове кільце колеса старіє.
Підшипник або ущільнювальне кільце занадто зношені, що утворює ексцентриситет ротора.
Насос відкачано або в насосі є газ.
Тиск всмоктування занадто низький, що призводить до випаровування або майже випаровування рідини.
Осьова тяга збільшується, що призводить до розтягування вала.
Неправильне змащування підшипників та сальникової набивки, надмірний знос.
Підшипники зношені або пошкоджені.
Робоче колесо частково заблоковане або зовнішні допоміжні трубопроводи вібрують.
Занадто багато або занадто мало мастила (конститу).
Жорсткість фундаменту насоса недостатня, а болти ослаблені.
18. Які існують стандарти для вібрації відцентрового насоса та температури підшипників?
Стандарти вібрації відцентрових насосів:
Швидкість менше 1500 об/хв, а вібрація менше 0,09 мм.
Швидкість становить 1500~3000 об/хв, а вібрація менше 0,06 мм.
Стандартна температура підшипників: підшипники ковзання мають температуру менше 65 ℃, а підшипники кочення – менше 70 ℃.
19. Яку кількість охолоджувальної води слід відкривати, коли насос працює нормально?
Час публікації: 03 червня 2024 р.