1. Mi a fő működési elve egycentrifugális szivattyú?
A motor nagy sebességgel forgatja a járókereket, ami centrifugális erőt hoz létre a folyadékban. A centrifugális erő hatására a folyadék az oldalsó csatornába kerül, és kiürül a szivattyúból, vagy belép a következő járókerékbe, ezáltal csökkentve a nyomást a járókerék bemeneténél, és nyomáskülönbséget hozva létre a szívófolyadékra ható nyomással. Ez a nyomáskülönbség hat a folyadékszívó szivattyúra. A centrifugális szivattyú folyamatos forgása miatt a folyadék folyamatosan beszívódik vagy kiürül.
2. Milyen funkciói vannak a kenőolajnak (zsírnak)?
Kenés és hűtés, öblítés, tömítés, rezgéscsökkentés, védelem és tehermentesítés.
3. Melyik három szűrési szintet kell a kenőolajnak használat előtt átesnie?
Első szint: az eredeti kenőolajhordó és a rögzített hordó között;
Második szint: a rögzített olajhordó és az olajtároló között;
Harmadik szint: az olajtartály és a benzinkút között.
4. Mi a berendezés kenésének "öt meghatározása"?
Fix pont: tankoljon a megadott ponton;
Időzítés: a megadott időben töltse fel a kenőalkatrészeket, és rendszeresen cserélje ki az olajat;
Mennyiség: a fogyasztásnak megfelelően tankoljon;
Minőség: válasszon különböző kenőolajokat a különböző modellek szerint, és tartsa fenn az olaj minőségét;
Meghatározott személy: minden üzemanyag-feltöltési részhez egy kijelölt személynek kell felelősnek lennie.
5. Milyen veszélyeket jelent a szivattyú kenőolajában lévő víz?
A víz csökkentheti a kenőolaj viszkozitását, gyengítheti az olajfilm szilárdságát és csökkentheti a kenési hatást.
A víz 0 ℃ alatt megfagy, ami komolyan befolyásolja a kenőolaj alacsony hőmérsékletű folyékonyságát.
A víz felgyorsíthatja a kenőolaj oxidációját és elősegítheti a kis molekulatömegű szerves savak fémekhez való korrózióját.
A víz fokozza a kenőolaj habzását, és megkönnyíti a kenőolaj habképződését.
A víz rozsdásodást okozhat a fém alkatrészekben.
6. Mit tartalmaz a szivattyú karbantartása?
Komolyan alkalmazza a felelősségi rendszert, a berendezések karbantartását és egyéb szabályokat és előírásokat.
A berendezések kenésének „öt meghatározást” és „háromszintű szűrést” kell elérnie, a kenőberendezésnek pedig teljesnek és tisztának kell lennie.
A karbantartó eszközök, biztonsági berendezések, tűzoltó berendezések stb. hiánytalanok, sértetlenek és rendezetten elhelyezve vannak.
7. Melyek a tengelytömítés szivárgásának általános szabványai?
Tömítés: kevesebb, mint 20 csepp/perc könnyűolaj és kevesebb, mint 10 csepp/perc nehézolaj esetén
Mechanikus tömítés: kevesebb mint 10 csepp/perc könnyűolaj esetén és kevesebb mint 5 csepp/perc nehézolaj esetén
8. Mit kell tenni a centrifugálszivattyú beindítása előtt?
Ellenőrizze, hogy a szivattyúház és a kimeneti csővezetékek, szelepek és karimák meg vannak-e húzva, hogy a földelő szögcsavarok lazák-e, hogy a tengelykapcsoló (kerék) csatlakoztatva van-e, valamint hogy a nyomásmérő és a hőmérő érzékeny és könnyen használható-e.
Forgassa el a kereket 2-3-szor, hogy ellenőrizze, rugalmas-e a forgás, és hogy hall-e rendellenes hangot.
Ellenőrizze, hogy a kenőolaj minősége megfelelő-e, és hogy az olajmennyiség az ablak 1/3 és 1/2 között van-e.
Nyissa ki a bemeneti szelepet és zárja be a kimeneti szelepet, nyissa ki a nyomásmérő kézi szelepét és a különféle hűtővíz szelepeket, öblítőolaj szelepeket stb.
Indítás előtt a forró olajat szállító szivattyút elő kell melegíteni 40–60 °C-os hőmérsékletkülönbségre az üzemi hőmérséklethez képest. A fűtési sebesség nem haladhatja meg az 50 °C/órát, és a maximális hőmérséklet nem haladhatja meg az üzemi hőmérséklet 40 °C-át.
A tápellátáshoz forduljon villanyszerelőhöz.
Nem robbanásbiztos motorok esetén indítsa el a ventilátort, vagy robbanásbiztos forró levegővel fújja ki a szivattyúban lévő gyúlékony gázt.
9. Hogyan kell kapcsolni a centrifugálszivattyút?
Először is, a szivattyú indítása előtt minden előkészületet el kell végezni, például a szivattyú előmelegítését. A szivattyú kimeneti áramlási sebessége, áramerőssége, nyomása, folyadékszintje és egyéb kapcsolódó paraméterei alapján az alapelv az, hogy először a készenléti szivattyút indítsuk el, várjuk meg, amíg minden alkatrész normális állapotba kerül, és miután a nyomás emelkedik, lassan nyissuk ki a kimeneti szelepet, majd lassan zárjuk el a kapcsolásos szivattyú kimeneti szelepét, amíg a kapcsolásos szivattyú kimeneti szelepe teljesen le nem záródik, és állítsuk le a kapcsolásos szivattyút, de a paraméterek, például az áramlás ingadozását, amelyet a kapcsolás okoz, minimalizálni kell.
10. Miért nem lehet acentrifugális szivattyúElindul, amikor a lemez nem mozog?
Ha a centrifugálszivattyú tárcsája nem mozog, az azt jelenti, hogy a szivattyú belsejében hiba van. Ez a hiba lehet, hogy a járókerék beszorult, vagy a szivattyútengely túlságosan meghajlott, vagy a szivattyú dinamikus és statikus részei berozsdásodtak, vagy a szivattyú belsejében lévő nyomás túl magas. Ha a szivattyútárcsa nem mozdul, és kényszerű induláskor az erős motorerő erőteljesen forgatja a szivattyútengelyt, ami a belső alkatrészek károsodását okozhatja, például a szivattyútengely törését, elcsavarodását, a járókerék összenyomódását, a motortekercs kiégését, valamint a motor leállását és indítási hibáját is okozhatja.
11. Mi a tömítőolaj szerepe?
A tömítő alkatrészek hűtése; a súrlódás kenése; a vákuum okozta károk megelőzése.
12. Miért kell rendszeresen forgatni a tartalék szivattyút?
A rendszeres indításnak három funkciója van: megakadályozza a vízkő lerakódását a szivattyúban; megakadályozza a szivattyútengely deformálódását; az indítás kenőolajat is juttathat a különböző kenési pontokra, hogy megakadályozza a tengely rozsdásodását. A kenésű csapágyak elősegítik az azonnali indítást vészhelyzet esetén.
13. Miért kell előmelegíteni a forróolaj-szivattyút indítás előtt?
Ha a forró olajszivattyút előmelegítés nélkül indítják el, a forró olaj gyorsan bejut a hideg szivattyúházba, ami a szivattyúház egyenetlen felmelegedését, a szivattyúház felső részének nagy, az alsó részének pedig kis hőtágulását okozza, ami a szivattyútengely meghajlását, vagy a szivattyúházon lévő gyűrű és a rotor tömítésének beragadását okozhatja; az erőltetett indítás kopást, tengely beragadást és tengelytörést okozhat.
Ha a nagy viszkozitású olajat nem melegítik elő, az olaj lecsapódik a szivattyúházban, aminek következtében a szivattyú indítás után nem tud folyni, vagy a motor a nagy indítónyomaték miatt leold.
A nem megfelelő előmelegítés miatt a szivattyú különböző részeinek hőtágulása egyenetlen lesz, ami statikus tömítési pontok szivárgását okozhatja. Például a kimeneti és bemeneti karimák, a szivattyúház burkolatának karimái és a kiegyenlítő csövek szivárgása, sőt tüzet, robbanást és más súlyos baleseteket is okozhat.
14. Mire kell figyelni a forróolaj-szivattyú előmelegítésekor?
Az előmelegítési folyamatnak helyesnek kell lennie. Az általános folyamat a következő: szivattyú kimeneti csővezetéke → bemeneti és kimeneti kereszteződés → előmelegítő csővezeték → szivattyúház → szivattyú bemenete.
Az előmelegítő szelepet nem lehet túl szélesre nyitni, hogy megakadályozzuk a szivattyú megfordulását.
A szivattyúház előmelegítési sebessége általában nem lehet túl gyors, és nem haladhatja meg az 50 ℃/h-t. Különleges esetekben az előmelegítési sebességet gőz, forró víz és egyéb intézkedésekkel lehet felgyorsítani a szivattyúházhoz.
Az előmelegítés során a szivattyút 30-40 percenként 180°-kal el kell forgatni, hogy elkerüljük a szivattyútengely elhajlását az egyenetlen fel- és lemelegedés miatt.
A csapágyház és a szivattyúülés hűtővíz-rendszerét ki kell nyitni a csapágyak és a tengelytömítések védelme érdekében.
15. Mire kell figyelni a forróolaj-szivattyú leállítása után?
Az egyes alkatrészek hűtővizét nem lehet azonnal leállítani. A hűtővíz csak akkor állítható le, ha az egyes alkatrészek hőmérséklete normál hőmérsékletre csökken.
Szigorúan tilos a szivattyúházat hideg vízzel mosni, hogy elkerüljük a szivattyúház túl gyors lehűlését és deformálódását.
Zárja el a szivattyú kimeneti szelepét, bemeneti szelepét, valamint a bemeneti és kimeneti csatlakozószelepeket.
15-30 percenként forgassa el a szivattyút 180°-kal, amíg a hőmérséklete 100°C alá nem csökken.
16. Mi okozza a centrifugálszivattyúk rendellenes melegedését üzem közben?
A melegedés a mechanikai energia hőenergiává alakulásának megnyilvánulása. A szivattyúk rendellenes melegedésének gyakori okai a következők:
A zajjal járó melegedést általában a csapágygolyó szigetelő keretének sérülése okozza.
A csapágyházban lévő csapágypersely, valamint az első és hátsó tömszelence laza, ami a súrlódás miatti melegedést okoz.
A csapágyfurat túl nagy, ami a csapágy külső gyűrűjének meglazulását okozza.
Idegen tárgyak vannak a szivattyúházban.
A rotor hevesen rezeg, ami a tömítőgyűrű kopását okozza.
A szivattyú kiürült, vagy a szivattyú terhelése túl nagy.
A rotor nincs kiegyensúlyozva.
Túl sok vagy túl kevés kenőolaj, és az olaj minősége nem megfelelő.
17. Mi okozza a centrifugálszivattyúk rezgését?
A rotor nincs kiegyensúlyozva.
A szivattyútengely és a motor nincsenek egy vonalban, és a kerék gumigyűrűje öregszik.
A csapágy vagy a tömítőgyűrű túlságosan elkopott, ami a rotor excentricitását okozza.
A szivattyú kiürült, vagy gáz van benne.
A szívónyomás túl alacsony, ami miatt a folyadék elpárolog, vagy majdnem elpárolog.
Az axiális tolóerő megnő, ami a tengely megnyúlását okozza.
A csapágyak és a tömítés nem megfelelő kenése, túlzott kopás.
A csapágyak kopottak vagy sérültek.
A járókerék részben el van dugulva, vagy a külső segédvezetékek rezegnek.
Túl sok vagy túl kevés kenőolaj (zsír).
A szivattyú alapjának merevsége nem elegendő, és a csavarok lazák.
18. Melyek a centrifugálszivattyú rezgésére és csapágyhőmérsékletére vonatkozó szabványok?
A centrifugálszivattyúk rezgési szabványai a következők:
A sebesség kisebb, mint 1500 vpm, a rezgés pedig kisebb, mint 0,09 mm.
A sebesség 1500~3000 vpm, a rezgés pedig kevesebb, mint 0,06 mm.
A csapágyhőmérséklet-szabvány a következő: a siklócsapágyak hőmérséklete kevesebb, mint 65 ℃, a gördülőcsapágyaké pedig kevesebb, mint 70 ℃.
19. Mennyi hűtővizet kell kinyitni, amikor a szivattyú normálisan működik?
Közzététel ideje: 2024. június 3.