ສະຫຼຸບຄວາມຮູ້ຕ່າງໆກ່ຽວກັບປ້ຳນ້ຳ

8. ຄວນເຮັດຫຍັງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມສູບນ້ຳແບບ centrifugal?

ໃຫ້ກວດສອບວ່າຕົວປໍ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງອອກ, ວາວ ແລະ ຂອບຖືກຮັດແໜ້ນແລ້ວຫຼືບໍ່, ສະກູມຸມພື້ນວ່າງແລ້ວຫຼືບໍ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ລໍ້) ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວຫຼືບໍ່, ແລະວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ບາຫຼອດມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ໃຊ້ງ່າຍຫຼືບໍ່.

ໝຸນລໍ້ 2~3 ເທື່ອເພື່ອກວດສອບວ່າການໝຸນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືບໍ່ ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

ກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນວ່າມີຄຸນສົມບັດດີຫຼືບໍ່ ແລະ ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງ 1/3 ຫາ 1/2 ຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫຼືບໍ່.

ເປີດວາວເຂົ້າ ແລະ ປິດວາວອອກ, ເປີດວາວຄູ່ມືວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ວາວນ້ຳເຢັນຕ່າງໆ, ວາວລ້າງນ້ຳມັນ, ແລະອື່ນໆ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ປໍ້າທີ່ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຮ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອຸ່ນໃຫ້ຮ້ອນກ່ອນຈົນກວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ 40~60°C ກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 50°C/ຊົ່ວໂມງ, ແລະອຸນຫະພູມສູງສຸດຕ້ອງບໍ່ເກີນ 40°C ຂອງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ.

ຕິດຕໍ່ຊ່າງໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ.

ສຳລັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ກັນລະເບີດ, ໃຫ້ເປີດພັດລົມ ຫຼື ໃຊ້ລົມຮ້ອນກັນລະເບີດເພື່ອເປົ່າອາຍແກັສໄວໄຟໃນປ້ຳອອກ.

9. ວິທີການປ່ຽນປັ໊ມ centrifugal?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການກະກຽມທັງໝົດກ່ອນເລີ່ມໃຊ້ປໍ້າຄວນເຮັດເຊັ່ນ: ການອຸ່ນປໍ້າກ່ອນ. ອີງຕາມການໄຫຼອອກຂອງປໍ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມດັນ, ລະດັບນໍ້າ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຫຼັກການແມ່ນເລີ່ມໃຊ້ປໍ້າສະແຕນບາຍກ່ອນ, ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນເປັນປົກກະຕິ, ແລະ ຫຼັງຈາກຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່ອຍໆເປີດວາວອອກ, ແລະ ຄ່ອຍໆປິດວາວອອກຂອງປໍ້າທີ່ມີການປ່ຽນໄປຈົນກວ່າວາວອອກຂອງປໍ້າທີ່ມີການປ່ຽນໄປຈະປິດໝົດ, ແລະ ຢຸດປໍ້າທີ່ມີການປ່ຽນໄປ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີເຊັ່ນ: ການໄຫຼທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນໄປຄວນຖືກຫຼຸດຜ່ອນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

10. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປ້ຳແຮງเหวี่ยงເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອແຜ່ນດິດບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ?

ຖ້າແຜ່ນປັ໊ມແຮງเหวี่ยงไม่เคลื่อน, ມັນໝາຍຄວາມວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນປັ໊ມ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າ impeller ຕິດຢູ່ ຫຼື ເພົາປັ໊ມງໍຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໄດນາມິກ ແລະ ສະຖິດຂອງປັ໊ມເປັນສະໜິມ, ຫຼື ຄວາມດັນພາຍໃນປັ໊ມສູງເກີນໄປ. ຖ້າແຜ່ນປັ໊ມບໍ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ສະຕາດ, ແຮງມໍເຕີທີ່ແຮງຈະຊຸກຍູ້ເພົາປັ໊ມໃຫ້ໝຸນຢ່າງແຮງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ເພົາປັ໊ມແຕກ, ບິດ, ການແຕກຂອງ impeller, ຂົດລວດມໍເຕີໄໝ້, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສະດຸດ ແລະ ສະຕາດລົ້ມ.

11. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳມັນປະທັບຕາແມ່ນຫຍັງ?

ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; ຫລໍ່ລື່ນແຮງສຽດທານ; ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກສູນຍາກາດ.

12. ເປັນຫຍັງປັ໊ມສະແຕນບາຍຄວນໝຸນເປັນປະຈຳ?

ການໝຸນເປັນປະຈຳມີສາມໜ້າທີ່ຄື: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕະກອນຕິດຢູ່ໃນປໍ້າ; ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເພົາປໍ້າຜິດຮູບ; ການໝຸນຍັງສາມາດນຳເອົານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຍັງຈຸດຫລໍ່ລື່ນຕ່າງໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເພົາເກີດສະໜິມ. ແບຣິ່ງທີ່ມີນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ງານທັນທີໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

13. ເປັນຫຍັງປໍ້ານໍ້າມັນຮ້ອນຄວນຮ້ອນກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ?

ຖ້າປໍ້ານ້ຳມັນຮ້ອນຖືກສະຕາດໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ, ນ້ຳມັນຮ້ອນຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວປໍ້າເຢັນຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ຕົວປໍ້າມີຄວາມຮ້ອນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສ່ວນເທິງຂອງຕົວປໍ້າ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍຂອງສ່ວນລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ເພົາປໍ້າງໍ, ຫຼື ເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນປາກຢູ່ເທິງຕົວປໍ້າ ແລະ ປະທັບຕາຂອງ rotor ຕິດ; ການສະຕາດແບບບັງຄັບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່, ເພົາຕິດ, ແລະ ອຸບັດຕິເຫດເພົາແຕກ.

ຖ້ານ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງບໍ່ໄດ້ຮັບການອຸ່ນໃຫ້ຮ້ອນກ່ອນ, ນ້ຳມັນຈະກັ່ນຕົວຢູ່ໃນຕົວປັ໊ມ, ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມບໍ່ສາມາດໄຫຼໄດ້ຫຼັງຈາກສະຕາດ, ຫຼື ມໍເຕີຈະສະດຸດຍ້ອນແຮງບິດສະຕາດທີ່ໃຫຍ່.

ເນື່ອງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າບໍ່ພຽງພໍ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງສ່ວນຕ່າງໆຂອງປັ໊ມຈະບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງຈຸດປະທັບຕາໄຟຟ້າສະຖິດ. ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂອບທາງອອກ ແລະ ຂາເຂົ້າ, ຂອບຝາປິດຕົວປັ໊ມ, ແລະ ທໍ່ດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ໄຟໄໝ້, ການລະເບີດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງອື່ນໆ.

14. ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນປ້ຳນ້ຳມັນຮ້ອນ?

ຂະບວນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນຕ້ອງຖືກຕ້ອງ. ຂະບວນການທົ່ວໄປແມ່ນ: ທໍ່ສົ່ງອອກຂອງປໍ້າ → ທໍ່ສົ່ງເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງອອກຕັດກັນ → ທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງກ່ອນ → ທໍ່ສົ່ງເຂົ້າ → ທໍ່ສົ່ງເຂົ້າຂອງປໍ້າ.

ບໍ່ສາມາດເປີດວາວອຸ່ນກ່ອນໄດ້ກວ້າງເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປໍ້າຖອຍຫຼັງ.

ຄວາມໄວໃນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນຂອງຕົວປໍ້າໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຄວນໄວເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ຄວນຕໍ່າກວ່າ 50℃/ຊົ່ວໂມງ. ໃນກໍລະນີພິເສດ, ຄວາມໄວໃນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນສາມາດເລັ່ງໄດ້ໂດຍການສະໜອງໄອນໍ້າ, ນໍ້າຮ້ອນ ແລະ ມາດຕະການອື່ນໆໃຫ້ກັບຕົວປໍ້າ.

ໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນ, ປໍ້າຄວນໝຸນ 180° ທຸກໆ 30~40 ນາທີ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເພົາປໍ້າງໍຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນລົງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ລະບົບນ້ຳເຢັນຂອງກ່ອງແບຣິ່ງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງປ້ຳຄວນຖືກເປີດເພື່ອປົກປ້ອງແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາເພົາ.

15. ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼັງຈາກຢຸດສູບນ້ຳມັນຮ້ອນ?

ບໍ່ສາມາດຢຸດນ້ຳເຢັນຂອງແຕ່ລະສ່ວນໄດ້ທັນທີ. ນ້ຳເຢັນສາມາດຢຸດໄດ້ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະສ່ວນຫຼຸດລົງເຖິງອຸນຫະພູມປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ.

ຫ້າມລ້າງຕົວປໍ້າດ້ວຍນໍ້າເຢັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວປໍ້າເຢັນໄວເກີນໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຕົວປໍ້າຜິດປົກກະຕິ.

ປິດວາວອອກ, ວາວເຂົ້າ, ແລະ ວາວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງປໍ້າ.

ໝຸນປັ໊ມ 180° ທຸກໆ 15 ຫາ 30 ນາທີ ຈົນກວ່າອຸນຫະພູມຂອງປັ໊ມຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 100°C.

16. ສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຂອງປັ໊ມ centrifugal ໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຮ້ອນແມ່ນການສະແດງອອກຂອງພະລັງງານກົນຈັກທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຂອງປໍ້າແມ່ນ:

ຄວາມຮ້ອນທີ່ມາພ້ອມກັບສຽງລົບກວນມັກຈະເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງແຍກລູກບານຮັບນ້ຳໜັກ.

ແຂນເສື້ອແບຣິ່ງໃນກ່ອງແບຣິ່ງວ່າງ, ແລະ ຕ່ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງວ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຍ້ອນແຮງສຽດທານ.

ຮູແບຣິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນດ້ານນອກຂອງແບຣິ່ງວ່າງອອກ.

ມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນຕົວປັ໊ມ.

ໂຣເຕີສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນປະທັບຕາສວມໃສ່.

ປໍ້າຖືກລະບາຍອອກ ຫຼື ພາລະໃນປໍ້າຫຼາຍເກີນໄປ.

rotor ບໍ່ສົມດຸນ.

ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນບໍ່ມີຄຸນນະພາບ.

17. ສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ centrifugal ແມ່ນຫຍັງ?

rotor ບໍ່ສົມດຸນ.

ເພົາປັ໊ມ ແລະ ມໍເຕີບໍ່ຕັ້ງຊື່ກັນ, ແລະ ແຫວນຢາງລໍ້ກໍ່ເກົ່າ.

ແບຣິ່ງ ຫຼື ແຫວນປະທັບຕາສວມຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຣເຕີ.

ປໍ້າຖືກລະບາຍອອກ ຫຼື ມີອາຍແກັສຢູ່ໃນປໍ້າ.

ຄວາມດັນດູດຕໍ່າເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຂອງແຫຼວລະເຫີຍ ຫຼື ເກືອບລະເຫີຍ.

ແຮງດັນແກນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ແກນມີສາຍຮັດ.

ການຫລໍ່ລື່ນຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.

ແບຣິ່ງມີຮອຍເປື້ອນ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

ใบพัดຖືກອຸດຕັນບາງສ່ວນ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງນ້ຳພາຍນອກສັ່ນສະເທືອນ.

ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ (ໄຂມັນ) ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ.

ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງພື້ນຖານຂອງປັ໊ມບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ສະກູກໍ່ວ່າງ.

18. ມາດຕະຖານສຳລັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະອຸນຫະພູມຂອງແບຣິ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະຖານການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ centrifugal ແມ່ນ:

ຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 1500vpm, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳກວ່າ 0.09 ມມ.

ຄວາມໄວແມ່ນ 1500~3000vpm, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍກວ່າ 0.06 ມມ.

ມາດຕະຖານອຸນຫະພູມຂອງແບຣິ່ງແມ່ນ: ແບຣິ່ງເລື່ອນແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 65 ℃, ແລະແບຣິ່ງມ້ວນແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 70 ℃.

19. ເມື່ອປັ໊ມເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຄວນເປີດນ້ຳເຢັນເທົ່າໃດ?