1. Ano ang pangunahing prinsipyo ng paggana ng isangbombang sentripugal?
Pinapaikot ng motor ang impeller sa mataas na bilis, na nagiging sanhi ng pagbuo ng puwersang sentripugal ng likido. Dahil sa puwersang sentripugal, ang likido ay itinatapon sa gilid na kanal at inilalabas mula sa bomba, o pumapasok sa susunod na impeller, sa gayon ay binabawasan ang presyon sa pasukan ng impeller, at bumubuo ng pagkakaiba sa presyon kasama ang presyon na kumikilos sa suction liquid. Ang pagkakaiba sa presyon ay kumikilos sa liquid suction pump. Dahil sa patuloy na pag-ikot ng centrifugal pump, ang likido ay patuloy na sinisipsip o inilalabas.
2. Ano ang mga tungkulin ng langis na pampadulas (grasa)?
Pagpapadulas at pagpapalamig, pag-flush, pagbubuklod, pagbabawas ng vibration, proteksyon, at pagdiskarga.
3. Aling tatlong antas ng pagsasala ang dapat dumaan sa lubricating oil bago gamitin?
Unang antas: sa pagitan ng orihinal na bariles ng langis na pampadulas at ng nakapirming bariles;
Ikalawang antas: sa pagitan ng nakapirming bariles ng langis at ng lalagyan ng langis;
Ikatlong antas: sa pagitan ng lalagyan ng langis at ng lugar ng pagpapagasolina.
4. Ano ang "limang pagtukoy" ng pagpapadulas ng kagamitan?
Nakatakdang punto: mag-refuel sa tinukoy na punto;
Timing: lagyan ng gasolina ang mga bahaging pampadulas sa tinukoy na oras at palitan nang regular ang langis;
Dami: mag-refuel ayon sa dami ng konsumo;
Kalidad: pumili ng iba't ibang lubricating oil ayon sa iba't ibang modelo at panatilihing kwalipikado ang kalidad ng langis;
Tinukoy na tao: ang bawat bahagi ng pag-refuel ay dapat na responsable para sa isang nakalaang tao.
5. Ano ang mga panganib ng tubig sa lubricating oil ng bomba?
Maaaring bawasan ng tubig ang lagkit ng lubricating oil, pahinain ang lakas ng oil film, at bawasan ang epekto ng pagpapadulas.
Magyeyelo ang tubig sa temperaturang mas mababa sa 0℃, na lubhang makakaapekto sa mababang temperaturang pagkalikido ng lubricating oil.
Maaaring mapabilis ng tubig ang oksihenasyon ng lubricating oil at mapabilis ang kalawang ng mga low-molecular organic acids tungo sa mga metal.
Papataasin ng tubig ang bula ng lubricating oil at gagawing madali para sa lubricating oil ang paggawa ng bula.
Ang tubig ay magiging sanhi ng kalawang sa mga bahaging metal.
6. Ano ang mga nilalaman ng pagpapanatili ng bomba?
Seryosong ipatupad ang sistema ng responsibilidad sa post at pagpapanatili ng kagamitan at iba pang mga patakaran at regulasyon.
Ang pagpapadulas ng kagamitan ay dapat makamit ang "limang pagtukoy" at "tatlong-antas na pagsasala", at ang kagamitang pampadulas ay dapat kumpleto at malinis.
Ang mga kagamitan sa pagpapanatili, mga pasilidad sa kaligtasan, kagamitan sa pag-apula ng sunog, atbp. ay kumpleto, buo, at maayos na nakalagay.
7. Ano ang mga karaniwang pamantayan para sa pagtagas ng shaft seal?
Selyo ng pag-iimpake: mas mababa sa 20 patak/min para sa magaan na langis at mas mababa sa 10 patak/min para sa mabigat na langis
Mechanical seal: mas mababa sa 10 patak/min para sa light oil at mas mababa sa 5 patak/min para sa heavy oil
8. Ano ang dapat gawin bago simulan ang centrifugal pump?
Suriin kung ang katawan ng bomba at mga tubo ng labasan, mga balbula, at mga flanges ay masikip, kung ang mga bolt ng ground angle ay maluwag, kung ang coupling (gulong) ay konektado, at kung ang pressure gauge at thermometer ay sensitibo at madaling gamitin.
Iikot ang gulong nang 2-3 beses upang tingnan kung ang pag-ikot ay nababaluktot at kung mayroong anumang abnormal na tunog.
Suriin kung kwalipikado ang kalidad ng lubricating oil at kung ang dami ng langis ay pinananatili sa pagitan ng 1/3 at 1/2 ng bintana.
Buksan ang balbulang papasok at isara ang balbulang palabas, buksan ang manu-manong balbula ng panukat ng presyon at iba't ibang balbula ng tubig na pampalamig, mga balbula ng langis na pampadulas, atbp.
Bago simulan, ang bomba na naghahatid ng mainit na langis ay dapat na painitin nang maaga sa pagkakaiba ng temperatura na 40~60℃ sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang bilis ng pag-init ay hindi dapat lumagpas sa 50℃/oras, at ang pinakamataas na temperatura ay hindi dapat lumagpas sa 40℃ ng temperatura ng pagpapatakbo.
Makipag-ugnayan sa elektrisyan upang magbigay ng kuryente.
Para sa mga motor na hindi explosion-proof, simulan ang bentilador o maglagay ng mainit na hangin na hindi explosion-proof upang matangay ang nasusunog na gas sa bomba.
9. Paano palitan ang centrifugal pump?
Una, dapat gawin ang lahat ng paghahanda bago simulan ang bomba, tulad ng pagpapainit ng bomba. Ayon sa daloy ng bomba palabas, kasalukuyang, presyon, antas ng likido at iba pang kaugnay na mga parameter, ang prinsipyo ay simulan muna ang standby pump, hintaying maging normal ang lahat ng bahagi, at pagkatapos tumaas ang presyon, dahan-dahang buksan ang outlet valve, at dahan-dahang isara ang outlet valve ng switched pump hanggang sa tuluyang magsara ang outlet valve ng switched pump, at itigil ang switched pump, ngunit dapat mabawasan ang pagbabago-bago ng mga parameter tulad ng daloy na dulot ng switching.
10. Bakit hindi kaya ngbombang sentripugalmagsisimula kapag hindi gumagalaw ang disc?
Kung hindi gumagalaw ang centrifugal pump disc, nangangahulugan ito na may depekto sa loob ng bomba. Ang depektong ito ay maaaring dahil natigil ang impeller o masyadong nakabaluktot ang pump shaft, o kinakalawang ang mga dynamic at static na bahagi ng bomba, o masyadong mataas ang presyon sa loob ng bomba. Kung hindi gumagalaw ang pump disc at mapipilitang magsimula, ang malakas na puwersa ng motor ay magtutulak sa pump shaft na umikot nang malakas, na magdudulot ng pinsala sa mga panloob na bahagi, tulad ng pagkabasag ng pump shaft, pag-ikot, pagdurog ng impeller, pagkasunog ng motor coil, at maaari ring maging sanhi ng pag-trip at pag-start ng motor.
11. Ano ang papel ng langis na pantakip?
Pagpapalamig ng mga bahaging tinatakan; pagpapadulas ng alitan; pagpigil sa pinsala mula sa vacuum.
12. Bakit dapat regular na paikutin ang standby pump?
May tatlong tungkulin ang regular na pag-crank: pagpigil sa pagkabara ng kaliskis sa bomba; pagpigil sa pagbabago ng hugis ng shaft ng bomba; at ang pag-crank ay maaari ring magdala ng lubricating oil sa iba't ibang lubrication point upang maiwasan ang kalawang ng shaft. Ang mga lubricated bearings ay nakakatulong sa agarang pag-start sa oras ng emergency.
13. Bakit dapat painitin muna ang hot oil pump bago simulan?
Kung ang hot oil pump ay sisimulan nang hindi pinapainit nang maaga, ang mainit na langis ay mabilis na papasok sa malamig na katawan ng bomba, na magdudulot ng hindi pantay na pag-init ng katawan ng bomba, malaking thermal expansion ng itaas na bahagi ng katawan ng bomba at maliit na thermal expansion ng ibabang bahagi, na magiging sanhi ng pagyuko ng shaft ng bomba, o maging sanhi ng pag-stuck ng mouth ring sa katawan ng bomba at ng selyo ng rotor; ang sapilitang pagsisimula ay magdudulot ng pagkasira, pagdikit ng shaft, at mga aksidente sa pagbasag ng shaft.
Kung hindi painitin ang langis na may mataas na lagkit, ang langis ay mamumuo sa katawan ng bomba, na magiging sanhi ng hindi pagdaloy ng bomba pagkatapos paandarin, o magti-trip ang motor dahil sa malaking starting torque.
Dahil sa hindi sapat na preheating, ang paglawak ng init ng iba't ibang bahagi ng bomba ay magiging hindi pantay, na magdudulot ng pagtagas ng mga static sealing point. Tulad ng pagtagas ng mga outlet at inlet flanges, mga flanges ng takip ng katawan ng bomba, at mga balance pipe, at maging ang mga sunog, pagsabog at iba pang malulubhang aksidente.
14. Ano ang dapat bigyang-pansin kapag pinapainit ang mainit na bomba ng langis?
Dapat tama ang proseso ng pag-init muna. Ang pangkalahatang proseso ay: tubo ng labasan ng bomba → linya ng pasukan at labasan → linya ng pag-init muna → katawan ng bomba → pasukan ng bomba.
Hindi maaaring buksan nang masyadong malapad ang balbula ng preheating upang maiwasan ang pag-urong ng bomba.
Ang bilis ng preheating ng katawan ng bomba sa pangkalahatan ay hindi dapat masyadong mabilis at dapat na mas mababa sa 50℃/h. Sa mga espesyal na kaso, ang bilis ng preheating ay maaaring mapabilis sa pamamagitan ng pagbibigay ng singaw, mainit na tubig at iba pang mga hakbang sa katawan ng bomba.
Habang nagpapainit, dapat paikutin ang bomba ng 180° bawat 30~40 minuto upang maiwasan ang pagbaluktot ng shaft ng bomba dahil sa hindi pantay na pag-init pataas at pababa.
Dapat buksan ang sistema ng tubig na pampalamig ng bearing box at pump seat upang protektahan ang mga bearings at shaft seal.
15. Ano ang dapat bigyang-pansin pagkatapos ihinto ang mainit na bomba ng langis?
Hindi maaaring agad na ihinto ang pagpapalamig ng tubig ng bawat bahagi. Maaari lamang ihinto ang pagpapalamig ng tubig kapag ang temperatura ng bawat bahagi ay bumaba sa normal na temperatura.
Mahigpit na ipinagbabawal na hugasan ang katawan ng bomba gamit ang malamig na tubig upang maiwasan ang mabilis na paglamig ng katawan ng bomba at pagbaluktot nito.
Isara ang balbulang palabas, balbulang papasok, at ang mga balbulang pangkonekta ng bomba na papasok at palabas.
Paikutin ang bomba nang 180° kada 15 hanggang 30 minuto hanggang sa bumaba ang temperatura ng bomba sa ibaba 100°C.
16. Ano ang mga dahilan ng abnormal na pag-init ng mga centrifugal pump habang ginagamit?
Ang pag-init ay ang manipestasyon ng mekanikal na enerhiya na nababago sa thermal energy. Ang mga karaniwang dahilan para sa abnormal na pag-init ng mga bomba ay:
Ang pag-init na may kasamang ingay ay karaniwang sanhi ng pinsala sa bearing ball isolation frame.
Maluwag ang bearing sleeve sa bearing box, at maluwag din ang mga glandula sa harap at likuran, na nagdudulot ng pag-init dahil sa friction.
Masyadong malaki ang butas ng bearing, na nagiging sanhi ng pagluwag ng panlabas na singsing ng bearing.
May mga banyagang bagay sa katawan ng bomba.
Marahas na nanginginig ang rotor, na nagiging sanhi ng pagkasira ng sealing ring.
Ang bomba ay na-evacuate o ang karga sa bomba ay masyadong malaki.
Hindi balanse ang rotor.
Kung sobra o kulang ang lubricating oil, hindi maitatangging mahalaga ang kalidad ng langis.
17. Ano ang mga dahilan ng panginginig ng boses ng mga centrifugal pump?
Hindi balanse ang rotor.
Hindi nakahanay ang pump shaft at ang motor, at ang rubber ring ng gulong ay tumatanda na.
Ang bearing o sealing ring ay masyadong nasusuot, na bumubuo ng rotor eccentricity.
Naka-evacuate ang bomba o may gas sa loob nito.
Masyadong mababa ang presyon ng pagsipsip, na nagiging sanhi ng pagsingaw o halos pagsingaw ng likido.
Tumataas ang axial thrust, na nagiging sanhi ng pag-string ng shaft.
Hindi wastong pagpapadulas ng mga bearings at packing, labis na pagkasira.
Ang mga bearings ay sira o nasira.
Bahagyang naharang ang impeller o nag-vibrate ang mga panlabas na auxiliary pipeline.
Masyadong marami o masyadong kulang na langis na pampadulas (grasa).
Hindi sapat ang tigas ng pundasyon ng bomba, at maluwag ang mga bolt.
18. Ano ang mga pamantayan para sa panginginig ng boses at temperatura ng bearing ng centrifugal pump?
Ang mga pamantayan sa panginginig ng boses ng mga centrifugal pump ay:
Ang bilis ay mas mababa sa 1500vpm, at ang panginginig ng boses ay mas mababa sa 0.09mm.
Ang bilis ay 1500~3000vpm, at ang panginginig ng boses ay mas mababa sa 0.06mm.
Ang pamantayan sa temperatura ng bearing ay: ang mga sliding bearings ay mas mababa sa 65℃, at ang mga rolling bearings ay mas mababa sa 70℃.
19. Kapag normal ang paggana ng bomba, gaano karaming tubig panglamig ang dapat buksan?
Oras ng pag-post: Hunyo-03-2024