• market@lcpumps.cn
  • +៨៦ ២១ ៥៩១៣៦៧៨០
  • +៨៦ ១៣៧៦៤៦៦៥៦១២

សេចក្តីសង្ខេបនៃចំណេះដឹងផ្សេងៗអំពីម៉ាស៊ីនបូមទឹក

៦៤០

១. តើគោលការណ៍ធ្វើការចម្បងរបស់ A គឺជាអ្វី?ស្នប់​ស៊ីម៉ងត៍?

ម៉ូទ័រជំរុញឱ្យ impeller បង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន បណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវបង្កើតកម្លាំង centrifugal ។ ដោយសារតែកម្លាំង centrifugal សារធាតុរាវត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងឆានែលចំហៀង ហើយបញ្ចេញចេញពីស្នប់ ឬចូលទៅក្នុង impeller បន្ទាប់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅច្រកចូល impeller និងបង្កើតភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធជាមួយនឹងសម្ពាធដែលធ្វើសកម្មភាពលើសារធាតុរាវបឺត។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធធ្វើសកម្មភាពលើស្នប់បឺតសារធាតុរាវ។ ដោយសារតែការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់នៃស្នប់ centrifugal សារធាតុរាវត្រូវបានបឺតចូល ឬបញ្ចេញជាបន្តបន្ទាប់។

2. តើ​ប្រេង​រំអិល (ខាញ់) មាន​មុខងារ​អ្វីខ្លះ?

ការរំអិល និងការធ្វើត្រជាក់ ការលាងសម្អាត ការផ្សាភ្ជាប់ ការកាត់បន្ថយរំញ័រ ការការពារ និងការផ្ទុកចេញ។

៣. តើប្រេងរំអិលគួរឆ្លងកាត់កម្រិតច្រោះបីកម្រិតណាមុនពេលប្រើប្រាស់?

កម្រិតទីមួយ៖ រវាងធុងប្រេងរំអិលដើម និងធុងដែលបានជួសជុល។

កម្រិតទីពីរ៖ រវាងធុងប្រេងថេរ និងឆ្នាំងប្រេង;

កម្រិតទីបី៖ រវាងឆ្នាំងប្រេង និងចំណុចចាក់ប្រេងឡើងវិញ។

៤. តើ​អ្វី​ទៅ​ជា «ការកំណត់​ទាំង​ប្រាំ» នៃ​ការ​រំអិល​ឧបករណ៍?

ចំណុចថេរ៖ ចាក់សាំងនៅចំណុចដែលបានកំណត់;

ការកំណត់ពេលវេលា៖ ចាក់ប្រេងរំអិលលើផ្នែករំអិលតាមពេលវេលាដែលបានកំណត់ ហើយប្តូរប្រេងជាប្រចាំ។

បរិមាណ៖ ចាក់សាំងតាមបរិមាណប្រើប្រាស់;

គុណភាព៖ ជ្រើសរើសប្រេងរំអិលផ្សេងៗគ្នាទៅតាមម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា និងរក្សាគុណភាពប្រេងឱ្យមានគុណភាព។

បុគ្គលដែលបានបញ្ជាក់៖ ផ្នែកចាក់ប្រេងនីមួយៗត្រូវតែទទួលខុសត្រូវចំពោះបុគ្គលដែលខិតខំប្រឹងប្រែង។

៥. តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​គ្រោះថ្នាក់​នៃ​ទឹក​នៅ​ក្នុង​ប្រេង​រំអិល​របស់​ស្នប់?

ទឹកអាចកាត់បន្ថយភាពស្អិតនៃប្រេងរំអិល ធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃស្រទាប់ប្រេងចុះខ្សោយ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរំអិល។

ទឹកនឹងកកក្រោម 0℃ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ភាពរាវនៃប្រេងរំអិលនៅសីតុណ្ហភាពទាប។

ទឹកអាចបង្កើនល្បឿនអុកស៊ីតកម្មនៃប្រេងរំអិល និងជំរុញការច្រេះនៃអាស៊ីតសរីរាង្គម៉ូលេគុលទាបទៅនឹងលោហធាតុ។

ទឹកនឹងបង្កើនការបង្កើតពពុះនៃប្រេងរំអិល និងធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់ប្រេងរំអិលក្នុងការបង្កើតពពុះ។

ទឹកនឹងធ្វើឱ្យផ្នែកដែកច្រេះ។

៦. តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ខ្លឹមសារ​នៃ​ការ​ថែទាំ​ស្នប់?

អនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវប្រព័ន្ធក្រោយការទទួលខុសត្រូវ និងការថែទាំឧបករណ៍ និងច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗទៀត។

ប្រេងរំអិលឧបករណ៍ត្រូវតែសម្រេចបាន "ការកំណត់ប្រាំ" និង "ការច្រោះបីកម្រិត" ហើយឧបករណ៍ប្រេងរំអិលត្រូវតែពេញលេញ និងស្អាត។

ឧបករណ៍​ថែទាំ គ្រឿងបរិក្ខារសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ជាដើម គឺពេញលេញ មិនទាន់ខូចខាត និងដាក់ក្នុងទីតាំងយ៉ាងស្អាត។

៧. តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ស្តង់ដារ​ទូទៅ​សម្រាប់​ការ​លេច​ធ្លាយ​ត្រា​អ័ក្ស?

ការផ្សាភ្ជាប់វេចខ្ចប់៖ តិចជាង 20 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងស្រាល និងតិចជាង 10 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងធ្ងន់

ត្រាមេកានិច៖ តិចជាង 10 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងស្រាល និងតិចជាង 5 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងធ្ងន់

ស្នប់​ស៊ីត្រិហ្វហ្គាល

៨. តើគួរធ្វើអ្វីមុនពេលចាប់ផ្តើមស្នប់ centrifugal?

ពិនិត្យមើលថាតើតួស្នប់ និងបំពង់បង្ហូរចេញ វ៉ាល់ និងគែមត្រូវបានរឹតបន្តឹងឬអត់ ថាតើប៊ូឡុងមុំដីរលុងឬអត់ ថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ (កង់) ត្រូវបានភ្ជាប់ឬអត់ និងថាតើរង្វាស់សម្ពាធ និងទែម៉ូម៉ែត្រមានភាពរសើប និងងាយស្រួលប្រើឬអត់។

បង្វិលកង់ 2~3 ដង ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការបង្វិលអាចបត់បែនបានឬអត់ និងថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីណាមួយដែរឬទេ។

ពិនិត្យមើលថាតើគុណភាពនៃប្រេងរំអិលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ និងថាតើបរិមាណប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកចន្លោះពី 1/3 ទៅ 1/2 នៃបង្អួចឬអត់។

បើកសន្ទះបិទបើកចូល និងបិទសន្ទះបិទបើកចេញ បើកសន្ទះបិទបើកដោយដៃសម្រាប់វាស់សម្ពាធ និងសន្ទះបិទបើកទឹកត្រជាក់ផ្សេងៗ សន្ទះបិទបើកប្រេងបង្ហូរជាដើម។

មុនពេលចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនបូមដែលដឹកជញ្ជូនប្រេងក្តៅត្រូវតែកំដៅមុនដល់ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព 40~60°C ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ អត្រាកំដៅមិនត្រូវលើសពី 50°C/ម៉ោងទេ ហើយសីតុណ្ហភាពអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី 40°C នៃសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឡើយ។

ទាក់ទងជាងអគ្គិសនីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ចំពោះម៉ូទ័រដែលមិនធន់នឹងការផ្ទុះ សូមចាប់ផ្តើមកង្ហារ ឬប្រើខ្យល់ក្តៅធន់នឹងការផ្ទុះ ដើម្បីផ្លុំឧស្ម័នងាយឆេះនៅក្នុងស្នប់ចេញ។

9. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្តូរស្នប់ centrifugal?

ដំបូងឡើយ ការរៀបចំទាំងអស់មុនពេលចាប់ផ្តើមស្នប់គួរតែត្រូវបានធ្វើ ដូចជាការកំដៅស្នប់ជាមុន។ យោងតាមលំហូរចេញ ចរន្ត សម្ពាធ កម្រិតរាវ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតរបស់ស្នប់ គោលការណ៍គឺត្រូវចាប់ផ្តើមស្នប់រង់ចាំជាមុនសិន រង់ចាំឱ្យផ្នែកទាំងអស់មានលក្ខណៈធម្មតា ហើយបន្ទាប់ពីសម្ពាធឡើង សូមបើកសន្ទះចេញយឺតៗ ហើយបិទសន្ទះចេញនៃស្នប់ប្តូរយឺតៗ រហូតដល់សន្ទះចេញនៃស្នប់ប្តូរត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ហើយបញ្ឈប់ស្នប់ប្តូរ ប៉ុន្តែការប្រែប្រួលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាលំហូរដែលបណ្តាលមកពីការប្តូរគួរតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

១០. ហេតុអ្វីបានជាមិនអាចស្នប់​ស៊ីម៉ងត៍ចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលឌីសមិនផ្លាស់ទី?

ប្រសិនបើឌីសស្នប់ centrifugal មិនរើទេ វាមានន័យថាមានបញ្ហានៅខាងក្នុងស្នប់។ បញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពី impeller ជាប់គាំង ឬ shaft ស្នប់កោងខ្លាំងពេក ឬផ្នែកថាមវន្ត និងឋិតិវន្តនៃស្នប់ច្រេះ ឬសម្ពាធនៅខាងក្នុងស្នប់ខ្ពស់ពេក។ ប្រសិនបើឌីសស្នប់មិនរើ ហើយត្រូវបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើម កម្លាំងម៉ូទ័រខ្លាំងជំរុញ shaft ស្នប់ឱ្យបង្វិលខ្លាំង ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុង ដូចជាការបាក់ shaft ស្នប់ រមួល ការកំទេច impeller ការឆេះ coil ម៉ូទ័រ ហើយក៏អាចបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រជាប់គាំង និងចាប់ផ្តើមខូចផងដែរ។

១១. តើ​ប្រេង​សម្រាប់​ផ្សាភ្ជាប់​មាន​តួនាទី​អ្វី?

ត្រជាក់ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់; រំអិលការកកិត; ការពារការខូចខាតដោយសុញ្ញកាស។

12. ហេតុអ្វីបានជាស្នប់រង់ចាំគួរតែត្រូវបានបង្វិលជាប្រចាំ?

ការបង្វិលម៉ាស៊ីនជាប្រចាំមានមុខងារបីយ៉ាង៖ ការពារកុំឱ្យកំទេចកំទីជាប់គាំងនៅក្នុងស្នប់; ការពារមិនឱ្យអ័ក្សស្នប់ខូចទ្រង់ទ្រាយ; ការបង្វិលម៉ាស៊ីនក៏អាចនាំប្រេងរំអិលទៅកាន់ចំណុចរំអិលផ្សេងៗដើម្បីការពារអ័ក្សពីការច្រេះ។ ប៊ែររីងដែលមានប្រេងរំអិលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗក្នុងករណីមានអាសន្ន។

១៣. ហេតុអ្វីបានជាស្នប់ប្រេងក្តៅគួរតែត្រូវបានកំដៅមុនមុនពេលចាប់ផ្តើម?

ប្រសិនបើស្នប់ប្រេងក្តៅត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយមិនបានកំដៅជាមុនទេ ប្រេងក្តៅនឹងចូលទៅក្នុងតួស្នប់ត្រជាក់យ៉ាងលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំដៅមិនស្មើគ្នានៃតួស្នប់ ការពង្រីកកម្ដៅធំនៃផ្នែកខាងលើនៃតួស្នប់ និងការពង្រីកកម្ដៅតូចនៃផ្នែកខាងក្រោម បណ្តាលឱ្យអ័ក្សស្នប់ពត់ ឬបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនមាត់នៅលើតួស្នប់ និងត្រារបស់រ៉ូទ័រជាប់គាំង។ ការចាប់ផ្តើមដោយបង្ខំនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ ការជាប់គ្នានៃអ័ក្ស និងគ្រោះថ្នាក់បាក់អ័ក្ស។

ប្រសិនបើប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់មិនត្រូវបានកំដៅជាមុនទេ ប្រេងនឹងរួមតូចនៅក្នុងតួស្នប់ ដែលបណ្តាលឱ្យស្នប់មិនអាចហូរបានបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម ឬម៉ូទ័រនឹងគាំងដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់។

ដោយសារតែការឡើងកំដៅជាមុនមិនគ្រប់គ្រាន់ ការពង្រីកកំដៅនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃស្នប់នឹងមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយចំណុចផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្ត។ ដូចជាការលេចធ្លាយគែមច្រកចេញ និងច្រកចូល គែមគម្របតួស្នប់ និងបំពង់តុល្យភាព និងសូម្បីតែអគ្គីភ័យ ការផ្ទុះ និងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។

១៤. តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេលកំដៅស្នប់ប្រេងក្តៅ?

ដំណើរការ​កំដៅ​ជាមុន​ត្រូវតែ​ត្រឹមត្រូវ។ ដំណើរការ​ទូទៅ​គឺ៖ បំពង់​បង្ហូរ​ចេញ​ស្នប់ → ច្រក​ចូល និង​ច្រក​ចេញ​ឆ្លងកាត់ → បំពង់​កំដៅ​ជាមុន → តួ​ស្នប់ → ច្រក​ចូល​ស្នប់។

វ៉ាល់​កម្តៅ​មុន​មិនអាច​បើក​ឲ្យ​ធំ​ពេក​ដើម្បី​ការពារ​ស្នប់​មិន​ឲ្យ​បញ្ច្រាស់​បានទេ។

ល្បឿន​ឡើង​កម្ដៅ​ជាមុន​នៃ​តួ​ស្នប់​ជាទូទៅ​មិន​គួរ​លឿន​ពេក​ទេ ហើយ​គួរ​តែ​តិច​ជាង 50℃/ម៉ោង។ ក្នុង​ករណី​ពិសេស ល្បឿន​ឡើង​កម្ដៅ​ជាមុន​អាច​ត្រូវ​បាន​បង្កើន​ល្បឿន​ដោយ​ការ​ផ្ដល់​ចំហាយ​ទឹក ទឹកក្តៅ និង​វិធានការ​ផ្សេងៗ​ទៀត​ដល់​តួ​ស្នប់។

អំឡុងពេលកំដៅមុន ស្នប់គួរតែត្រូវបានបង្វិល 180° រៀងរាល់ 30~40 នាទីម្តង ដើម្បីការពារអ័ក្សស្នប់ពីការពត់កោងដោយសារតែកំដៅឡើងលើចុះក្រោមមិនស្មើគ្នា។

ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់នៃប្រអប់ទ្រនាប់ និងកៅអីស្នប់គួរតែត្រូវបានបើក ដើម្បីការពារទ្រនាប់ និងត្រាអ័ក្ស។

១៥. តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក្តៅត្រូវបានបញ្ឈប់?

ទឹកត្រជាក់នៃផ្នែកនីមួយៗមិនអាចបញ្ឈប់បានភ្លាមៗទេ។ ទឹកត្រជាក់អាចត្រូវបានបញ្ឈប់បានលុះត្រាតែសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនីមួយៗធ្លាក់ចុះដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា។

វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាងសម្អាតតួស្នប់ជាមួយទឹកត្រជាក់ ដើម្បីការពារតួស្នប់ពីការត្រជាក់លឿនពេក និងធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយតួស្នប់។

បិទវ៉ាល់ចេញ វ៉ាល់ចូល និងវ៉ាល់ភ្ជាប់ចូល និងចេញរបស់ស្នប់។

បង្វែរស្នប់ ១៨០° រៀងរាល់ ១៥ ទៅ ៣០ នាទីម្តង រហូតដល់សីតុណ្ហភាពស្នប់ធ្លាក់ចុះក្រោម ១០០°C។

16. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការឡើងកំដៅមិនប្រក្រតីនៃស្នប់ centrifugal ដែលកំពុងដំណើរការ?

កំដៅគឺជាការបង្ហាញនៃថាមពលមេកានិចដែលត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលកម្ដៅ។ មូលហេតុទូទៅនៃការឡើងកំដៅមិនប្រក្រតីនៃស្នប់គឺ៖

កំដៅដែលអមដោយសំឡេងរំខានជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ស៊ុមអ៊ីសូឡង់បាល់ទ្រទ្រង់។

ដៃអាវទ្រនាប់នៅក្នុងប្រអប់ទ្រនាប់រលុង ហើយក្រពេញខាងមុខ និងខាងក្រោយរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅដោយសារការកកិត។

រន្ធ​ទ្រនាប់​ធំ​ពេក ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​រង្វង់​ខាងក្រៅ​នៃ​ទ្រនាប់​រលុង។

មានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងតួស្នប់។

រ៉ូទ័រញ័រខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ខូច។

ស្នប់ត្រូវបានបង្ហូរចេញ ឬបន្ទុកនៅលើស្នប់ធំពេក។

រ៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព។

ប្រេងរំអិលច្រើនពេក ឬតិចពេក ហើយគុណភាពប្រេងមិនមានគុណភាព។

17. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការរំញ័រនៃស្នប់ centrifugal?

រ៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព។

អ័ក្ស​ស្នប់ និង​ម៉ូទ័រ​មិន​ត្រូវ​គ្នា​ទេ ហើយ​ចិញ្ចៀន​កៅស៊ូ​កង់​ក៏​ចាស់​ទៅៗ។

ទ្រនាប់ ឬ កងផ្សាភ្ជាប់​ពាក់ច្រើនពេក ដែលបង្កើត​ជា​ភាព​ខុសប្រក្រតី​របស់​រ៉ូទ័រ។

ស្នប់ត្រូវបានបង្ហូរចេញ ឬមានឧស្ម័ននៅក្នុងស្នប់។

សម្ពាធបឺតទាបពេក ដែលបណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវហួត ឬស្ទើរតែហួត។

កម្លាំងរុញច្រានអ័ក្សកើនឡើង បណ្តាលឱ្យអ័ក្សរួញ។

ការរំអិលមិនត្រឹមត្រូវនៃប៊ែរីង និងការវេចខ្ចប់ ការពាក់ហួសប្រមាណ។

ប៊ែរីងត្រូវបានពាក់ ឬខូច។

កម្លាំងរុញច្រានត្រូវបានរារាំងដោយផ្នែក ឬបំពង់បង្ហូរជំនួយខាងក្រៅញ័រ។

ប្រេងរំអិល (ខាញ់) ច្រើនពេក ឬតិចពេក។

ភាពរឹងរបស់គ្រឹះស្នប់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយប៊ូឡុងក៏រលុង។

១៨. តើ​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​រំញ័រ​ស្នប់​ស៊ីទ្រីក និង​សីតុណ្ហភាព​ទ្រនាប់​មាន​អ្វីខ្លះ?

ស្តង់ដាររំញ័រនៃម៉ាស៊ីនបូម centrifugal គឺ៖

ល្បឿនតិចជាង 1500vpm ហើយរំញ័រតិចជាង 0.09mm។

ល្បឿនគឺ 1500 ~ 3000vpm ហើយរំញ័រតិចជាង 0.06mm។

ស្តង់ដារសីតុណ្ហភាពទ្រនាប់គឺ៖ ទ្រនាប់រអិលមានសីតុណ្ហភាពតិចជាង 65 ℃ និងទ្រនាប់រំកិលមានសីតុណ្ហភាពតិចជាង 70 ℃។

១៩. នៅពេលដែលស្នប់ដំណើរការធម្មតា តើគួរបើកទឹកត្រជាក់ប៉ុន្មាន?


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មិថុនា-០៣-២០២៤