១. តើគោលការណ៍ធ្វើការចម្បងរបស់ A គឺជាអ្វី?ស្នប់ស៊ីម៉ងត៍?
ម៉ូទ័រជំរុញឱ្យ impeller បង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន បណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវបង្កើតកម្លាំង centrifugal ។ ដោយសារតែកម្លាំង centrifugal សារធាតុរាវត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងឆានែលចំហៀង ហើយបញ្ចេញចេញពីស្នប់ ឬចូលទៅក្នុង impeller បន្ទាប់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅច្រកចូល impeller និងបង្កើតភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធជាមួយនឹងសម្ពាធដែលធ្វើសកម្មភាពលើសារធាតុរាវបឺត។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធធ្វើសកម្មភាពលើស្នប់បឺតសារធាតុរាវ។ ដោយសារតែការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់នៃស្នប់ centrifugal សារធាតុរាវត្រូវបានបឺតចូល ឬបញ្ចេញជាបន្តបន្ទាប់។
2. តើប្រេងរំអិល (ខាញ់) មានមុខងារអ្វីខ្លះ?
ការរំអិល និងការធ្វើត្រជាក់ ការលាងសម្អាត ការផ្សាភ្ជាប់ ការកាត់បន្ថយរំញ័រ ការការពារ និងការផ្ទុកចេញ។
៣. តើប្រេងរំអិលគួរឆ្លងកាត់កម្រិតច្រោះបីកម្រិតណាមុនពេលប្រើប្រាស់?
កម្រិតទីមួយ៖ រវាងធុងប្រេងរំអិលដើម និងធុងដែលបានជួសជុល។
កម្រិតទីពីរ៖ រវាងធុងប្រេងថេរ និងឆ្នាំងប្រេង;
កម្រិតទីបី៖ រវាងឆ្នាំងប្រេង និងចំណុចចាក់ប្រេងឡើងវិញ។
៤. តើអ្វីទៅជា «ការកំណត់ទាំងប្រាំ» នៃការរំអិលឧបករណ៍?
ចំណុចថេរ៖ ចាក់សាំងនៅចំណុចដែលបានកំណត់;
ការកំណត់ពេលវេលា៖ ចាក់ប្រេងរំអិលលើផ្នែករំអិលតាមពេលវេលាដែលបានកំណត់ ហើយប្តូរប្រេងជាប្រចាំ។
បរិមាណ៖ ចាក់សាំងតាមបរិមាណប្រើប្រាស់;
គុណភាព៖ ជ្រើសរើសប្រេងរំអិលផ្សេងៗគ្នាទៅតាមម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា និងរក្សាគុណភាពប្រេងឱ្យមានគុណភាព។
បុគ្គលដែលបានបញ្ជាក់៖ ផ្នែកចាក់ប្រេងនីមួយៗត្រូវតែទទួលខុសត្រូវចំពោះបុគ្គលដែលខិតខំប្រឹងប្រែង។
៥. តើអ្វីទៅជាគ្រោះថ្នាក់នៃទឹកនៅក្នុងប្រេងរំអិលរបស់ស្នប់?
ទឹកអាចកាត់បន្ថយភាពស្អិតនៃប្រេងរំអិល ធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃស្រទាប់ប្រេងចុះខ្សោយ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរំអិល។
ទឹកនឹងកកក្រោម 0℃ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ភាពរាវនៃប្រេងរំអិលនៅសីតុណ្ហភាពទាប។
ទឹកអាចបង្កើនល្បឿនអុកស៊ីតកម្មនៃប្រេងរំអិល និងជំរុញការច្រេះនៃអាស៊ីតសរីរាង្គម៉ូលេគុលទាបទៅនឹងលោហធាតុ។
ទឹកនឹងបង្កើនការបង្កើតពពុះនៃប្រេងរំអិល និងធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់ប្រេងរំអិលក្នុងការបង្កើតពពុះ។
ទឹកនឹងធ្វើឱ្យផ្នែកដែកច្រេះ។
៦. តើអ្វីទៅជាខ្លឹមសារនៃការថែទាំស្នប់?
អនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវប្រព័ន្ធក្រោយការទទួលខុសត្រូវ និងការថែទាំឧបករណ៍ និងច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗទៀត។
ប្រេងរំអិលឧបករណ៍ត្រូវតែសម្រេចបាន "ការកំណត់ប្រាំ" និង "ការច្រោះបីកម្រិត" ហើយឧបករណ៍ប្រេងរំអិលត្រូវតែពេញលេញ និងស្អាត។
ឧបករណ៍ថែទាំ គ្រឿងបរិក្ខារសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ជាដើម គឺពេញលេញ មិនទាន់ខូចខាត និងដាក់ក្នុងទីតាំងយ៉ាងស្អាត។
៧. តើអ្វីទៅជាស្តង់ដារទូទៅសម្រាប់ការលេចធ្លាយត្រាអ័ក្ស?
ការផ្សាភ្ជាប់វេចខ្ចប់៖ តិចជាង 20 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងស្រាល និងតិចជាង 10 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងធ្ងន់
ត្រាមេកានិច៖ តិចជាង 10 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងស្រាល និងតិចជាង 5 ដំណក់/នាទីសម្រាប់ប្រេងធ្ងន់
៨. តើគួរធ្វើអ្វីមុនពេលចាប់ផ្តើមស្នប់ centrifugal?
ពិនិត្យមើលថាតើតួស្នប់ និងបំពង់បង្ហូរចេញ វ៉ាល់ និងគែមត្រូវបានរឹតបន្តឹងឬអត់ ថាតើប៊ូឡុងមុំដីរលុងឬអត់ ថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ (កង់) ត្រូវបានភ្ជាប់ឬអត់ និងថាតើរង្វាស់សម្ពាធ និងទែម៉ូម៉ែត្រមានភាពរសើប និងងាយស្រួលប្រើឬអត់។
បង្វិលកង់ 2~3 ដង ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការបង្វិលអាចបត់បែនបានឬអត់ និងថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីណាមួយដែរឬទេ។
ពិនិត្យមើលថាតើគុណភាពនៃប្រេងរំអិលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ និងថាតើបរិមាណប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកចន្លោះពី 1/3 ទៅ 1/2 នៃបង្អួចឬអត់។
បើកសន្ទះបិទបើកចូល និងបិទសន្ទះបិទបើកចេញ បើកសន្ទះបិទបើកដោយដៃសម្រាប់វាស់សម្ពាធ និងសន្ទះបិទបើកទឹកត្រជាក់ផ្សេងៗ សន្ទះបិទបើកប្រេងបង្ហូរជាដើម។
មុនពេលចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនបូមដែលដឹកជញ្ជូនប្រេងក្តៅត្រូវតែកំដៅមុនដល់ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព 40~60°C ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ អត្រាកំដៅមិនត្រូវលើសពី 50°C/ម៉ោងទេ ហើយសីតុណ្ហភាពអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី 40°C នៃសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឡើយ។
ទាក់ទងជាងអគ្គិសនីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
ចំពោះម៉ូទ័រដែលមិនធន់នឹងការផ្ទុះ សូមចាប់ផ្តើមកង្ហារ ឬប្រើខ្យល់ក្តៅធន់នឹងការផ្ទុះ ដើម្បីផ្លុំឧស្ម័នងាយឆេះនៅក្នុងស្នប់ចេញ។
9. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្តូរស្នប់ centrifugal?
ដំបូងឡើយ ការរៀបចំទាំងអស់មុនពេលចាប់ផ្តើមស្នប់គួរតែត្រូវបានធ្វើ ដូចជាការកំដៅស្នប់ជាមុន។ យោងតាមលំហូរចេញ ចរន្ត សម្ពាធ កម្រិតរាវ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតរបស់ស្នប់ គោលការណ៍គឺត្រូវចាប់ផ្តើមស្នប់រង់ចាំជាមុនសិន រង់ចាំឱ្យផ្នែកទាំងអស់មានលក្ខណៈធម្មតា ហើយបន្ទាប់ពីសម្ពាធឡើង សូមបើកសន្ទះចេញយឺតៗ ហើយបិទសន្ទះចេញនៃស្នប់ប្តូរយឺតៗ រហូតដល់សន្ទះចេញនៃស្នប់ប្តូរត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ហើយបញ្ឈប់ស្នប់ប្តូរ ប៉ុន្តែការប្រែប្រួលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាលំហូរដែលបណ្តាលមកពីការប្តូរគួរតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។
១០. ហេតុអ្វីបានជាមិនអាចស្នប់ស៊ីម៉ងត៍ចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលឌីសមិនផ្លាស់ទី?
ប្រសិនបើឌីសស្នប់ centrifugal មិនរើទេ វាមានន័យថាមានបញ្ហានៅខាងក្នុងស្នប់។ បញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពី impeller ជាប់គាំង ឬ shaft ស្នប់កោងខ្លាំងពេក ឬផ្នែកថាមវន្ត និងឋិតិវន្តនៃស្នប់ច្រេះ ឬសម្ពាធនៅខាងក្នុងស្នប់ខ្ពស់ពេក។ ប្រសិនបើឌីសស្នប់មិនរើ ហើយត្រូវបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើម កម្លាំងម៉ូទ័រខ្លាំងជំរុញ shaft ស្នប់ឱ្យបង្វិលខ្លាំង ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុង ដូចជាការបាក់ shaft ស្នប់ រមួល ការកំទេច impeller ការឆេះ coil ម៉ូទ័រ ហើយក៏អាចបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រជាប់គាំង និងចាប់ផ្តើមខូចផងដែរ។
១១. តើប្រេងសម្រាប់ផ្សាភ្ជាប់មានតួនាទីអ្វី?
ត្រជាក់ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់; រំអិលការកកិត; ការពារការខូចខាតដោយសុញ្ញកាស។
12. ហេតុអ្វីបានជាស្នប់រង់ចាំគួរតែត្រូវបានបង្វិលជាប្រចាំ?
ការបង្វិលម៉ាស៊ីនជាប្រចាំមានមុខងារបីយ៉ាង៖ ការពារកុំឱ្យកំទេចកំទីជាប់គាំងនៅក្នុងស្នប់; ការពារមិនឱ្យអ័ក្សស្នប់ខូចទ្រង់ទ្រាយ; ការបង្វិលម៉ាស៊ីនក៏អាចនាំប្រេងរំអិលទៅកាន់ចំណុចរំអិលផ្សេងៗដើម្បីការពារអ័ក្សពីការច្រេះ។ ប៊ែររីងដែលមានប្រេងរំអិលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗក្នុងករណីមានអាសន្ន។
១៣. ហេតុអ្វីបានជាស្នប់ប្រេងក្តៅគួរតែត្រូវបានកំដៅមុនមុនពេលចាប់ផ្តើម?
ប្រសិនបើស្នប់ប្រេងក្តៅត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយមិនបានកំដៅជាមុនទេ ប្រេងក្តៅនឹងចូលទៅក្នុងតួស្នប់ត្រជាក់យ៉ាងលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំដៅមិនស្មើគ្នានៃតួស្នប់ ការពង្រីកកម្ដៅធំនៃផ្នែកខាងលើនៃតួស្នប់ និងការពង្រីកកម្ដៅតូចនៃផ្នែកខាងក្រោម បណ្តាលឱ្យអ័ក្សស្នប់ពត់ ឬបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនមាត់នៅលើតួស្នប់ និងត្រារបស់រ៉ូទ័រជាប់គាំង។ ការចាប់ផ្តើមដោយបង្ខំនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ ការជាប់គ្នានៃអ័ក្ស និងគ្រោះថ្នាក់បាក់អ័ក្ស។
ប្រសិនបើប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់មិនត្រូវបានកំដៅជាមុនទេ ប្រេងនឹងរួមតូចនៅក្នុងតួស្នប់ ដែលបណ្តាលឱ្យស្នប់មិនអាចហូរបានបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម ឬម៉ូទ័រនឹងគាំងដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់។
ដោយសារតែការឡើងកំដៅជាមុនមិនគ្រប់គ្រាន់ ការពង្រីកកំដៅនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃស្នប់នឹងមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយចំណុចផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្ត។ ដូចជាការលេចធ្លាយគែមច្រកចេញ និងច្រកចូល គែមគម្របតួស្នប់ និងបំពង់តុល្យភាព និងសូម្បីតែអគ្គីភ័យ ការផ្ទុះ និងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។
១៤. តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេលកំដៅស្នប់ប្រេងក្តៅ?
ដំណើរការកំដៅជាមុនត្រូវតែត្រឹមត្រូវ។ ដំណើរការទូទៅគឺ៖ បំពង់បង្ហូរចេញស្នប់ → ច្រកចូល និងច្រកចេញឆ្លងកាត់ → បំពង់កំដៅជាមុន → តួស្នប់ → ច្រកចូលស្នប់។
វ៉ាល់កម្តៅមុនមិនអាចបើកឲ្យធំពេកដើម្បីការពារស្នប់មិនឲ្យបញ្ច្រាស់បានទេ។
ល្បឿនឡើងកម្ដៅជាមុននៃតួស្នប់ជាទូទៅមិនគួរលឿនពេកទេ ហើយគួរតែតិចជាង 50℃/ម៉ោង។ ក្នុងករណីពិសេស ល្បឿនឡើងកម្ដៅជាមុនអាចត្រូវបានបង្កើនល្បឿនដោយការផ្ដល់ចំហាយទឹក ទឹកក្តៅ និងវិធានការផ្សេងៗទៀតដល់តួស្នប់។
អំឡុងពេលកំដៅមុន ស្នប់គួរតែត្រូវបានបង្វិល 180° រៀងរាល់ 30~40 នាទីម្តង ដើម្បីការពារអ័ក្សស្នប់ពីការពត់កោងដោយសារតែកំដៅឡើងលើចុះក្រោមមិនស្មើគ្នា។
ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់នៃប្រអប់ទ្រនាប់ និងកៅអីស្នប់គួរតែត្រូវបានបើក ដើម្បីការពារទ្រនាប់ និងត្រាអ័ក្ស។
១៥. តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក្តៅត្រូវបានបញ្ឈប់?
ទឹកត្រជាក់នៃផ្នែកនីមួយៗមិនអាចបញ្ឈប់បានភ្លាមៗទេ។ ទឹកត្រជាក់អាចត្រូវបានបញ្ឈប់បានលុះត្រាតែសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនីមួយៗធ្លាក់ចុះដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា។
វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាងសម្អាតតួស្នប់ជាមួយទឹកត្រជាក់ ដើម្បីការពារតួស្នប់ពីការត្រជាក់លឿនពេក និងធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយតួស្នប់។
បិទវ៉ាល់ចេញ វ៉ាល់ចូល និងវ៉ាល់ភ្ជាប់ចូល និងចេញរបស់ស្នប់។
បង្វែរស្នប់ ១៨០° រៀងរាល់ ១៥ ទៅ ៣០ នាទីម្តង រហូតដល់សីតុណ្ហភាពស្នប់ធ្លាក់ចុះក្រោម ១០០°C។
16. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការឡើងកំដៅមិនប្រក្រតីនៃស្នប់ centrifugal ដែលកំពុងដំណើរការ?
កំដៅគឺជាការបង្ហាញនៃថាមពលមេកានិចដែលត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលកម្ដៅ។ មូលហេតុទូទៅនៃការឡើងកំដៅមិនប្រក្រតីនៃស្នប់គឺ៖
កំដៅដែលអមដោយសំឡេងរំខានជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ស៊ុមអ៊ីសូឡង់បាល់ទ្រទ្រង់។
ដៃអាវទ្រនាប់នៅក្នុងប្រអប់ទ្រនាប់រលុង ហើយក្រពេញខាងមុខ និងខាងក្រោយរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅដោយសារការកកិត។
រន្ធទ្រនាប់ធំពេក ដែលធ្វើឱ្យរង្វង់ខាងក្រៅនៃទ្រនាប់រលុង។
មានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងតួស្នប់។
រ៉ូទ័រញ័រខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ខូច។
ស្នប់ត្រូវបានបង្ហូរចេញ ឬបន្ទុកនៅលើស្នប់ធំពេក។
រ៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព។
ប្រេងរំអិលច្រើនពេក ឬតិចពេក ហើយគុណភាពប្រេងមិនមានគុណភាព។
17. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការរំញ័រនៃស្នប់ centrifugal?
រ៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព។
អ័ក្សស្នប់ និងម៉ូទ័រមិនត្រូវគ្នាទេ ហើយចិញ្ចៀនកៅស៊ូកង់ក៏ចាស់ទៅៗ។
ទ្រនាប់ ឬ កងផ្សាភ្ជាប់ពាក់ច្រើនពេក ដែលបង្កើតជាភាពខុសប្រក្រតីរបស់រ៉ូទ័រ។
ស្នប់ត្រូវបានបង្ហូរចេញ ឬមានឧស្ម័ននៅក្នុងស្នប់។
សម្ពាធបឺតទាបពេក ដែលបណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវហួត ឬស្ទើរតែហួត។
កម្លាំងរុញច្រានអ័ក្សកើនឡើង បណ្តាលឱ្យអ័ក្សរួញ។
ការរំអិលមិនត្រឹមត្រូវនៃប៊ែរីង និងការវេចខ្ចប់ ការពាក់ហួសប្រមាណ។
ប៊ែរីងត្រូវបានពាក់ ឬខូច។
កម្លាំងរុញច្រានត្រូវបានរារាំងដោយផ្នែក ឬបំពង់បង្ហូរជំនួយខាងក្រៅញ័រ។
ប្រេងរំអិល (ខាញ់) ច្រើនពេក ឬតិចពេក។
ភាពរឹងរបស់គ្រឹះស្នប់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយប៊ូឡុងក៏រលុង។
១៨. តើស្តង់ដារសម្រាប់រំញ័រស្នប់ស៊ីទ្រីក និងសីតុណ្ហភាពទ្រនាប់មានអ្វីខ្លះ?
ស្តង់ដាររំញ័រនៃម៉ាស៊ីនបូម centrifugal គឺ៖
ល្បឿនតិចជាង 1500vpm ហើយរំញ័រតិចជាង 0.09mm។
ល្បឿនគឺ 1500 ~ 3000vpm ហើយរំញ័រតិចជាង 0.06mm។
ស្តង់ដារសីតុណ្ហភាពទ្រនាប់គឺ៖ ទ្រនាប់រអិលមានសីតុណ្ហភាពតិចជាង 65 ℃ និងទ្រនាប់រំកិលមានសីតុណ្ហភាពតិចជាង 70 ℃។
១៩. នៅពេលដែលស្នប់ដំណើរការធម្មតា តើគួរបើកទឹកត្រជាក់ប៉ុន្មាន?
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មិថុនា-០៣-២០២៤