ເນື້ອໃນຫຍໍ້: ບົດຄວາມນີ້ແນະນຳຫົວໜ່ວຍສູບນ້ຳອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ໃຊ້ກະແສອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກດີເຊລເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ, ລວມທັງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ຄລັດຊ໌, ທໍ່ເວນຈູຣີ, ທໍ່ໄອເສຍ, ທໍ່ໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ. ເພົາອອກຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລປະກອບດ້ວຍຄລັດຊ໌ ແລະ ຄັລຊ໌. ທໍ່ໄອເສຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ແລະວາວປະຕູຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຊ່ອງໄອເສຍຂອງທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ; ທໍ່ໄອເສຍຖືກຈັດລຽງເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ໄອເສຍ, ແລະທໍ່ໄອເສຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງອາກາດເຂົ້າຂອງທໍ່ເວນຈູຣີ, ແລະດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ເວນຈູຣີ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຖະໜົນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງໄອເສຍຂອງຫ້ອງປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ວາວປະຕູ ແລະວາວສູນຍາກາດທາງດຽວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງ, ແລະທໍ່ອອກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງໄອເສຍຂອງທໍ່ເວນຈູຣີ. ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຖືກປ່ອຍລົງສູ່ທໍ່ venturi, ແລະອາຍແກັສໃນຫ້ອງສູບຂອງປໍ້າ centrifugal ແລະທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າ centrifugal ຈະຖືກສູບອອກເພື່ອສ້າງສູນຍາກາດ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າທີ່ຕໍ່າກວ່າທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າ centrifugal ຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສູບເພື່ອໃຫ້ມີການລະບາຍນໍ້າຕາມປົກກະຕິ.
ໜ່ວຍສູບນ້ຳເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນໜ່ວຍສູບນ້ຳສະໜອງນ້ຳທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການລະບາຍນ້ຳ, ຊົນລະປະທານກະສິກໍາ, ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ການຖ່າຍໂອນນ້ຳຊົ່ວຄາວ. ສູບນ້ຳເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບການທີ່ນ້ຳຖືກດູດຈາກທາງລຸ່ມຂອງທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງປັ໊ມນ້ຳ. ໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສູບນ້ຳໃນສະພາບການນີ້:
01, ຕິດຕັ້ງວາວລຸ່ມສຸດຢູ່ປາຍທໍ່ເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າໃນສະລອຍນໍ້າດູດ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕິດຕັ້ງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ໃຫ້ຕື່ມນໍ້າໃສ່ຊ່ອງປໍ້ານໍ້າ. ຫຼັງຈາກລະບາຍອາກາດໃນຫ້ອງປໍ້າ ແລະ ທໍ່ນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າແລ້ວ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນໍ້າທີ່ພຽງພໍ. ເນື່ອງຈາກວາວລຸ່ມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງສະລອຍນໍ້າ, ຖ້າວາວລຸ່ມລົ້ມເຫຼວ, ການບໍາລຸງຮັກສາຈະບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊວທີ່ມີກະແສນໍ້າຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຊ່ອງປໍ້າໃຫຍ່ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ນໍ້າເຂົ້າໃຫຍ່, ຕ້ອງການນໍ້າປະລິມານຫຼາຍ, ແລະ ລະດັບອັດຕະໂນມັດຕໍ່າ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກຫຼາຍໃນການໃຊ້ງານ.
02, ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລມີຊຸດປໍ້າສູນຍາກາດເຄື່ອງຈັກດີເຊລ: ໂດຍການສະຕາດຊຸດປໍ້າສູນຍາກາດເຄື່ອງຈັກດີເຊລກ່ອນ, ອາກາດໃນຫ້ອງປໍ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າຈະຖືກສູບອອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງສູນຍາກາດ, ແລະ ນໍ້າໃນແຫຼ່ງນໍ້າຈະເຂົ້າສູ່ທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າ ແລະ ຫ້ອງປໍ້າພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ພາຍໃນ, ເປີດຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລຄືນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການສະໜອງນໍ້າຕາມປົກກະຕິ. ປໍ້າສູນຍາກາດໃນວິທີການດູດຊຶມນໍ້ານີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ແລະ ປໍ້າສູນຍາກາດຕ້ອງມີເຄື່ອງແຍກນໍ້າ-ໄອນໍ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນອີກດ້ວຍ.
03, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດແມ່ນໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດມີປະສິດທິພາບຕໍ່າ ແລະ ມີປະລິມານຫຼາຍ, ແລະ ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດມີການໄຫຼໜ້ອຍ ແລະ ຍົກຕໍ່າ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ໂດຍຊຸດປໍ້າ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະ ນຳໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຜ່ານທໍ່ Venturi [1] ຢ່າງເຕັມທີ່, ຊ່ອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະເຂົ້າໄປ. ອາຍແກັສໃນທໍ່ສົ່ງນໍ້າຈະຖືກປ່ອຍອອກຜ່ານຊ່ອງດູດຂອງທໍ່ Venturi ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງໄອເສຍຂອງຫ້ອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ແລະ ສູນຍາກາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ແລະ ນໍ້າໃນແຫຼ່ງນໍ້າຕໍ່າກວ່າຊ່ອງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າ ແລະ ຊ່ອງປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ສົ່ງນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ຊ່ອງປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງເຕັມ, ແລະ ຈາກນັ້ນກໍ່ເລີ່ມກົດຄລັດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກັບປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ແລະ ປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະເລີ່ມຮັບຮູ້ການສະໜອງນໍ້າປົກກະຕິ.
ທີສອງ: ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi
ເວັນຈູຣີ ເປັນອຸປະກອນຮັບສູນຍາກາດທີ່ໃຊ້ນ້ຳເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ມວນສານ. ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງມັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1. ມັນປະກອບດ້ວຍປາຍດູດ, ພື້ນທີ່ດູດ, ຫ້ອງປະສົມ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຕົວກະຈາຍອາກາດ. ມັນເປັນເຄື່ອງກຳເນີດສູນຍາກາດ. ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງອຸປະກອນແມ່ນອົງປະກອບສູນຍາກາດໃໝ່, ມີປະສິດທິພາບ, ສະອາດ ແລະ ປະຫຍັດ ເຊິ່ງໃຊ້ແຫຼ່ງນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນບວກເພື່ອສ້າງຄວາມດັນລົບ. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງການໄດ້ຮັບສູນຍາກາດມີດັ່ງນີ້:
01、ພາກສ່ວນຈາກຈຸດທີ 1 ຫາຈຸດທີ 3 ແມ່ນຂັ້ນຕອນການເລັ່ງຂອງນ້ຳແບບໄດນາມິກໃນປາກທໍ່ເຮັດວຽກ. ນ້ຳແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມດັນສູງຈະເຂົ້າໄປໃນປາກທໍ່ເຮັດວຽກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າປາກທໍ່ເຮັດວຽກ (ພາກສ່ວນຈຸດທີ 1). ເມື່ອໄຫຼໃນພາກສ່ວນຮູບຈວຍຂອງປາກທໍ່ເຮັດວຽກ (ພາກສ່ວນທີ 1 ຫາພາກສ່ວນທີ 2), ສາມາດຮູ້ໄດ້ຈາກກົນຈັກຂອງນ້ຳວ່າ, ສຳລັບສົມຜົນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງນ້ຳທີ່ບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້ [2], ກະແສຂອງນ້ຳແບບໄດນາມິກ Q1 ຂອງພາກສ່ວນທີ 1 ແລະແຮງໄດນາມິກຂອງພາກສ່ວນທີ 2. ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງອັດຕາການໄຫຼ Q2 ຂອງນ້ຳແມ່ນ Q1=Q2,
Scilicet A1v1= A2v2
ໃນສູດ, A1, A2 - ເນື້ອທີ່ຕັດຂວາງຂອງຈຸດ 1 ແລະຈຸດ 2 (m2);
v1, v2 — ຄວາມໄວຂອງນໍ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານພາກສ່ວນຈຸດ 1 ແລະ ພາກສ່ວນຈຸດ 2, m/s.
ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສູດຂ້າງເທິງນີ້ວ່າ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາກຕັດຂວາງ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ; ການຫຼຸດລົງຂອງພາກຕັດຂວາງ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສຳລັບທໍ່ອອກຕາມແນວນອນ, ອີງຕາມສົມຜົນຂອງ Bernoulli ສຳລັບຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2)ρv22
ໃນສູດ, P1, P2 - ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ພາກຕັດຂວາງຂອງຈຸດ 1 ແລະຈຸດ 2 (Pa)
v1, v2 — ຄວາມໄວຂອງນ້ຳ (ມ/ວິນາທີ) ທີ່ໄຫຼຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ຈຸດທີ 1 ແລະ ຈຸດທີ 2
ρ — ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນ້ຳ (kg/m³)
ຈາກສູດຂ້າງເທິງນີ້ ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳແບບໄດນາມິກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄວາມດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຈຸດທີ 1 ໄປຫາຈຸດທີ 2. ເມື່ອ v2>v1, P1>P2, ເມື່ອ v2 ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ (ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວຂອງສຽງ), P2 ຈະໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ນັ້ນຄື, ຄວາມດັນລົບຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ຈຸດທີ 3.
ເມື່ອນ້ຳຢາກະຕຸ້ນເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງປາຍສີດທີ່ເຮັດວຽກ, ນັ້ນຄືພາກສ່ວນຈາກຈຸດທີ 2 ຫາພາກສ່ວນທີ່ຈຸດທີ 3, ຄວາມໄວຂອງນ້ຳຢາກະຕຸ້ນຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມກົດດັນຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ. ເມື່ອນ້ຳຢາໄດນາມິກໄປຮອດພາກສ່ວນອອກຂອງປາຍສີດທີ່ເຮັດວຽກ (ພາກສ່ວນທີ່ຈຸດທີ 3), ຄວາມໄວຂອງນ້ຳຢາກະຕຸ້ນຈະບັນລຸສູງສຸດ ແລະ ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວເໜືອສຽງ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມກົດດັນຢູ່ພາກສ່ວນທີ່ຈຸດທີ 3 ບັນລຸຕໍ່າສຸດ, ນັ້ນຄືລະດັບສູນຍາກາດບັນລຸສູງສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸ 90Kpa.
02., ພາກສ່ວນຈາກຈຸດທີ 3 ຫາຈຸດທີ 5 ແມ່ນຂັ້ນຕອນການປະສົມຂອງນ້ຳຢາກະຕຸ້ນ ແລະ ນ້ຳຢາທີ່ຖືກສູບ.
ນ້ຳຢາຄວາມໄວສູງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳຢາໄດນາມິກຢູ່ພາກສ່ວນອອກຂອງປາກສີດທີ່ເຮັດວຽກ (ພາກສ່ວນຢູ່ຈຸດທີ 3) ຈະສ້າງພື້ນທີ່ສູນຍາກາດໃກ້ກັບພາກສ່ວນອອກຂອງປາກສີດທີ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳຢາທີ່ດູດຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມດັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ. ນ້ຳຢາທີ່ສູບແລ້ວຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມຢູ່ພາກສ່ວນຈຸດທີ 9. ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຈາກພາກສ່ວນຈຸດທີ 9 ໄປຫາພາກສ່ວນຈຸດທີ 5, ຄວາມໄວຂອງນ້ຳຢາທີ່ສູບແລ້ວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ຄວາມດັນຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງເປັນພະລັງງານໃນລະຫວ່າງພາກສ່ວນຈາກພາກສ່ວນຈຸດທີ 9 ໄປຫາພາກສ່ວນຈຸດທີ 3. ຄວາມດັນຂອງນ້ຳຢາຢູ່ພາກສ່ວນອອກຂອງປາກສີດທີ່ເຮັດວຽກ (ຈຸດທີ 3).
ໃນພາກສ່ວນຫ້ອງປະສົມ ແລະ ສ່ວນໜ້າຂອງຄໍ (ພາກສ່ວນຈາກຈຸດທີ 3 ຫາຈຸດທີ 6), ນ້ຳແຮງຈູງໃຈ ແລະ ນ້ຳທີ່ຈະຖືກສູບເລີ່ມປະສົມກັນ, ແລະ ໂມເມນຕຳ ແລະ ພະລັງງານຈະຖືກແລກປ່ຽນ, ແລະ ພະລັງງານຈົນທີ່ປ່ຽນຈາກພະລັງງານສັກຍະພາບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳແຮງຈູງໃຈຈະຖືກໂອນໄປຫານ້ຳທີ່ສູບ. ນ້ຳ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງນ້ຳແບບໄດນາມິກຈຶ່ງຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກດູດຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມໄວທັງສອງຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ ແລະ ເຂົ້າຫາ. ສຸດທ້າຍ, ຢູ່ພາກສ່ວນຈຸດທີ 4, ຄວາມໄວທັງສອງບັນລຸຄວາມໄວດຽວກັນ, ແລະ ຄໍ ແລະ ຕົວກະຈາຍຂອງ venturi ຈະຖືກປ່ອຍອອກ.
三:ອົງປະກອບ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກຸ່ມປໍ້າສູບນ້ຳແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ກະແສອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ
ອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນໝາຍເຖິງອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼັງຈາກເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນກາຊວນ. ມັນເປັນຂອງອາຍພິດ, ແຕ່ອາຍພິດນີ້ມີຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມດັນໃນລະດັບໜຶ່ງ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບໂດຍພະແນກຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມດັນຂອງອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີເຄື່ອງ turbocharger [3] ສາມາດບັນລຸ 0.2MPa. ຈາກທັດສະນະຂອງການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຄົ້ນຄວ້າທີ່ຈະນຳໃຊ້ອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຄື່ອງ turbocharger [3] ນຳໃຊ້ອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບໃນການຂັບເຄື່ອນພະລັງງານ, ມັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັບປຸງພະລັງງານສະເພາະ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການນຳໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເປັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອາຍແກັສໃນຫ້ອງສູບຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະຖືກດູດອອກຜ່ານທໍ່ເວນຈູຣີ, ແລະສູນຍາກາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງສູບຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ. ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ນ້ຳທີ່ຕ່ຳກວ່າແຫຼ່ງນ້ຳຂອງທາງເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ ແລະ ຮູປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ເຂົ້າ ແລະ ຮູປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງເຕັມ, ແລະ ເລີ່ມປໍ້າແຮງດັນສູນກາງເພື່ອໃຫ້ມີການສະໜອງນ້ຳຕາມປົກກະຕິ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2, ແລະ ຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2, ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ຈົມຢູ່ໃນສະລອຍນ້ຳຂ້າງລຸ່ມທໍ່ສົ່ງນ້ຳຂອງປໍ້າ, ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ຳອອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວາວອອກຂອງປໍ້ານ້ຳ ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ຳ. ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະເຮັດວຽກ, ວາວອອກນ້ຳຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະຖືກປິດ, ວາວປະຕູ (6) ຈະເປີດ, ແລະປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜ່ານຄລັດ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນສະຕາດ ແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ວາວປະຕູ (2) ຈະຖືກປິດ, ແລະອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເວນຈູຣີຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ (4) ຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍ (11). ໃນຂະບວນການນີ້, ອີງຕາມຫຼັກການຂອງທໍ່ເວນຈູຣີ, ອາຍແກັສໃນຫ້ອງປໍ້າຂອງປໍ້າແຮງດັນສູນກາງຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເວນຈູຣີຜ່ານວາວປະຕູ ແລະທໍ່ໄອເສຍ, ແລະປະສົມກັບອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະຈາກນັ້ນປ່ອຍອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສູນຍາກາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊ່ອງປັ໊ມຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າຂອງປັ໊ມ centrifugal, ແລະນ້ຳໃນແຫຼ່ງນ້ຳທີ່ຕ່ຳກວ່າຊ່ອງປ້ອນນ້ຳຂອງປັ໊ມ centrifugal ຈະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງປັ໊ມຂອງປັ໊ມ centrifugal ຜ່ານທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າຂອງປັ໊ມ centrifugal ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ເມື່ອຊ່ອງປັ໊ມຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳ, ໃຫ້ປິດວາວປະຕູ (6), ເປີດວາວປະຕູ (2), ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມ centrifugal ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜ່ານຄລັດ, ແລະເປີດວາວອອກນ້ຳຂອງປັ໊ມ centrifugal, ເພື່ອໃຫ້ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດດູດນ້ຳໄດ້ຕ່ຳກວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າຂອງປັ໊ມ centrifugal 2 ແມັດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງປັ໊ມຂອງປັ໊ມ centrifugal.
ກຸ່ມປໍ້າສູບອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງໂດຍໃຊ້ກະແສອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກດີເຊລເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ແກ້ໄຂຄວາມສາມາດໃນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຕົນເອງຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ;
2. ທໍ່ Venturi ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ແລະ ລາຄາຕໍ່າກວ່າລະບົບປໍ້າສູນຍາກາດທົ່ວໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ໂດຍອຸປະກອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການວິສະວະກຳ.
3. ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ;
4. ທໍ່ Venturi ໃຊ້ງານງ່າຍ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການພະນັກງານເຕັມເວລາເພື່ອຈັດການມັນ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ, ສຽງດັງຈຶ່ງຕ່ຳ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ.
5. ທໍ່ Venturi ມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ເຫດຜົນທີ່ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລຂອງໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດດູດນໍ້າລົງຕໍ່າກວ່າທໍ່ນໍ້າເຂົ້າຂອງປໍ້າແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง, ແລະ ນໍາໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອໄຫຼຜ່ານທໍ່ Venturi ສ່ວນປະກອບຫຼັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ບໍ່ມີໜ້າທີ່ຊັກນໍ້າດ້ວຍຕົນເອງໃນເບື້ອງຕົ້ນມີໜ້າທີ່ຊັກນໍ້າດ້ວຍຕົນເອງ.
四: ປັບປຸງຄວາມສູງຂອງການດູດຊຶມນ້ຳຂອງຊຸດປ້ຳເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ຊຸດປໍ້າສູບນ້ຳອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ມີໜ້າທີ່ສູບນ້ຳອັດຕະໂນມັດໂດຍການໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກດີເຊລໄຫຼຜ່ານທໍ່ Venturi ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນຊຸດປໍ້າສູບນ້ຳເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ມີໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ແລະ ຄວາມດັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ສະນັ້ນ, ສູນຍາກາດທີ່ໄດ້ຮັບກໍ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມສູງຂອງການດູດຊຶມນ້ຳຂອງປໍ້າ centrifugal ແລະ ຍັງຈຳກັດຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງຊຸດປໍ້າ. ຖ້າຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງການດູດຂອງປໍ້າ centrifugal, ລະດັບສູນຍາກາດຂອງພື້ນທີ່ດູດຂອງທໍ່ Venturi ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi, ເພື່ອປັບປຸງລະດັບສູນຍາກາດຂອງພື້ນທີ່ດູດຂອງທໍ່ Venturi, ຫົວສີດເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi ຕ້ອງໄດ້ອອກແບບ. ມັນສາມາດກາຍເປັນຫົວສີດປະເພດ sonic, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຫົວສີດປະເພດ supersonic, ແລະ ຍັງເພີ່ມຄວາມດັນເດີມຂອງນ້ຳໄດນາມິກທີ່ໄຫຼຜ່ານ venturi.
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນເດີມຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ Venturi ທີ່ໄຫຼຢູ່ໃນຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ turbocharger ໃນທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ [3]. ເຄື່ອງ turbocharger [3] ແມ່ນອຸປະກອນບີບອັດອາກາດ, ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງກະຕຸ້ນການເສື່ອມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍູ້ກັງຫັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງກັງຫັນ, ກັງຫັນຂັບ impeller coaxial, ແລະ impeller ບີບອັດອາກາດ. ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 3. ເຄື່ອງ turbocharger ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ຄວາມດັນສູງ, ຄວາມດັນປານກາງ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳ. ຄວາມດັນອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດຜົນຜະລິດແມ່ນ: ຄວາມດັນສູງຫຼາຍກວ່າ 0.3MPa, ຄວາມດັນປານກາງແມ່ນ 0.1-0.3MPa, ຄວາມດັນຕ່ຳໜ້ອຍກວ່າ 0.1MPa, ແລະ ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງ turbocharger ແມ່ນຄວາມດັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ຖ້າອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງ turbocharger ຖືກໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ Venturi, ລະດັບສູນຍາກາດທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດໄດ້ຮັບ, ນັ້ນຄື, ລະດັບການດູດຊຶມນ້ຳຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກດີເຊລຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ສະຫຼຸບ:ກຸ່ມປໍ້າສູບນ້ຳອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ໃຊ້ກະແສອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຄວາມໄວສູງ, ທໍ່ເວນຈູຣີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເທີໂບຊາຣ໌ກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອດູດອາຍແກັສໃນຊ່ອງປໍ້າ ແລະ ທໍ່ເຂົ້າຂອງປໍ້າແບບ centrifugal. ສູນຍາກາດຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະ ນ້ຳທີ່ຕ່ຳກວ່າແຫຼ່ງນ້ຳຂອງປໍ້າແບບ centrifugal ຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ປໍ້າຂອງປໍ້າແບບ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນກຸ່ມປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈຶ່ງມີຜົນກະທົບອັດຕະໂນມັດ. ຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ, ແລະ ປັບປຸງຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງຊຸດປໍ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-17-2022