Абстракт: Бу кәгазь вакуум алу өчен дизель двигатель, шул исәптән центрифлер двигателе, дизель двигателе һ.б. чыгару валын чыгару. Муфлер центрифугаль насосның керү валы белән бәйле, һәм капка клапаны дизель двигателе муфлерының эфир портына куелган; Эзләү торбасы өстәмә рәвештә муфлер ягында урнаштырылган, һәм бюджет торбасы вентури торбасы һәм вакуум асты эскиз палатасы белән бәйле, торбаларның эскиз палатасы белән бәйләнгән, һәм палуба упплеты. вентури трубасы. Дизель двигателе вентури трубасына ташланган, центрифугаль насос палатасы газы центрифургал су палатасы сузылган, гадәти дренажны тормышка ашыру өчен су палатасына бирелү.
Дизель двигателе насос җайланмасы - дренаж, авыл хуҗалыгы сугу, янгыннан саклау һәм вакытлыча су күчерүдә киң кулланыла торган дизель двигатель белән эшләнгән су белән тәэмин итү бүлеге. Дизель двигателе насослары еш кына су насосын судан түбән булган шартларда кулланыла. Хәзерге вакытта түбәндәге ысуллар еш кына бу шартларда су басу өчен кулланыла:
01, сорау бассейнында су насос торбасы эчендә аскы клапан урнаштырыгыз: Дизель двигателе башланганчы, су насосын су белән тутырыгыз. Насос палатасында һәм су насосының су кертү торбасы белән һава агымдагы дудер двигателе насосын ныгыту өчен башлап җибәрегез. Аскы клапан бассейн төбенә куелганга, аскы клапан бетсә, хезмәт күрсәтү бик уңайсыз. Моннан тыш, зур насос куышлыгы һәм су кертү торбасының зур диаметры өчен, күп күләмдә су кирәк, һәм автоматлаштыру дәрәҗәсе түбән, бу бик уңайсыз.
02, Дизель двигателе вазифасы вакуум насосы белән җиһазландырылган, шуның белән су палатасы һәм су чыганаклары белән һава су аглеты, атмосфера басымы буенча су палатасы керә. Эчтә, нормаль су белән тәэмин итү өчен дизель двигателе насосын яңадан башлап җибәрегез. Бу суның үзләштерү ысулы белән вакуум насос белән шөгыльләнергә кирәк, һәм вакуум насосында парсель насосы пар-су сепараторы белән җиһазландырылырга тиеш, бу җиһазның басып алынган урынын гына арттыра, җиһаз бәясен дә арттыра.
03, Selfз-үзеңне примусы двигатель белән туры килә: Selfз-үзеңне күтәрүче насосның аз эффективлыгы һәм зур күләмдә, үз-үзеңне күтәрүче насос бар, алар күп очракта куллану таләпләренә туры килә алмый. Дизель двигательнең җиһазларын киметү өчен, насос двигателе белән булган урынны киметү өчен, дизель двигателе. Атмосфера насос палатасында вакуум су объектында вакуум сузык-төлек палатасында сузылган су центрифугаль насоста сузылган суда барлыкка килә, ул су насосының су кертү торбасына керә. Шулай итеп центрифугаль насосның куышлыгы, шуның белән центрифугаль насос торбасын тутыру, аннары rentrifual насосы белән дизель двигателен тоткарлый, һәм rентрифуртал насос гадәти су белән тәэмин итә башлый.
二: Венгри трубаның эш принцибы
Вентури - энергияне һәм массаны күчерү өчен сыеклык кулланган вакуум алу җайланмасы алу җайланмасы. Аның уртак структурасы 1 нче рәсемдә күрсәтелгән. Ул эшче, эш урыныннан, катнашма палата, тамак һәм диффузердан тора. Бу вакуум генераторы. Theайланманың төп компоненты - яңа, эффектив, чиста һәм экономиз элементы тискәре басым ясау өчен уңай басым чыганагын куллана. Вакуум алу эш процессы түбәндәгечә:
01, 1 нче пункттан 3-нче пункттан бүрәнә эшче сызыкчыгында динамик сыеклыкның тизләнү этабы. Higherгары басым мотив мотив сыеклыгы вентуридан эшче керемнәрдә аскы тизлектә (1 пункт). Эшнең йомган механикасының йомырлык механикасында агып чыккач, ул 1 бүлекнең өзлексез сыеклыгы Q1 бүлеген һәм сыеклыкның динамик көче арасында Q2-Q2 - Q2,,
Скиликет A1V1 = A2V2
Формулада, A1, A2 - 1 нче пунктның кисемтәсе һәм 2 нче пункт (M2);
v1, v2 - 1 бүлек һәм 2 бүлек, М / С пунктында агып чыгу тизлеге.
Аны югарыдагы формулалардан киселеш бүлеген арттыру, агым тизлеге кими; Хачу секциясен киметү агымы тизлеге арта.
Буроизаль торбалар өчен Бернули тигезләмәсе өчен тигезләмәләре буенча
P1+ (1/2) * entv12=P2+ (1/2) entv22
Формулада, P1, P2 - 1 нче пункт һәм 2 нче пункт кроссовкасында тиешле басым (ПА)
v1, v2 - сыеклык тизлеге (м / лар) 1 нче пунктта 2 һәм 2 нче пунктта агып торган сыеклык
ρ - сыеклык тыгызлыгы (KG / M³)
Аны югарыдагы формуладан күрергә мөмкин, динамик сыеклыкның агымы өзлексез арта һәм басымны өзлексез кими, 1 бүлектә 2 бүлектә. V2> 0.
Мотив фумп, ягъни 2 нче пунктка бүлекнең киңәйтү бүлегенә керә, 3 нче пункттан бүлектәге бүлек Мотив сыеклыкның тизлеге дәвам итә, һәм басым дәвам итә. Эшнең динамик сыеклык бүлегенә килеп җиткәч (3 нче пункттагы бүлек), динамик сыеклыкның тизлеге максимумга җитә һәм суперсоник тизлеккә ирешә ала. Бу вакытта, бүлекнең басымы минимумга җитә, ягъни вакуум дәрәҗәсе максимумга җитә, бу 90Кага барып җитә ала.
02., 3 нче пункттан 5 нче пункттан бүлек мотив сыеклыкның һәм насослы сыеклыкның катнаш этап.
Эшнең "Позитл" бүлегендә (3 нче пункттагы бүлектәге бүлек), чагыштырмача югары басым янындагы вакуум өлкәсен формалаштырачак, шуңа күрә чагыштырмача югары басым янындагы вакуум мәйданы формалаштырачак. катнаш бүлмәгә. Насослы сыеклык 9 бүлектә катнашу палатасына бирелә. 9 нчы пункттан алынган пункт вакытында 5 бүлекнең 5 бүлеккә кадәр, чәчелгән сыеклык тизлеге өзлексез арта, һәм баслык 9 нчы пункттан 3 пунктка кадәр хакимияткә төшүне дәвам итә. Эшнең аскы бүлегендә сыеклык басымы (3 нче пункт).
Катнашучы палатада һәм тамакның алгы өлешендә (3 нче пункттан пунктка бүлек), мотив сыеклык һәм көч белән кушыла башлады, һәм мотив сыеклыкның басымы потенциаль энергиясеннән үзгәрде, насослы сыеклыкка күчерелгән кинетик энергия. Динамик сыеклыкның тизлеге әкренләп кими, соралган тәннең тизлеге әкренләп арта, һәм ике тизлек әкренләп кыскартыла һәм якынлаша. Ниһаять, 4 бүлектә ике тизлек бер үк тизлеккә җитә, һәм вентуридан тамак һәм диффузер.
三:Вакуум алу өчен дизель двигателеннән куллану дизель двигателеннән куллануның композициясе һәм эшче принцибы
Дизель двигателе эскизы дизель нефтьен яндырганнан соң дизель двигателе белән чыккан эскиз двигателе белән бәйле. Бу эскиз газына керә, ләкин бу эскиз газында билгеле бер җылылык һәм басым бар. Тиешле тикшеренүләр бүлекләре белән тестлаудан соң, чыулар двигателе TurboCHarger белән җиһазландырылган дизель двигателе белән агызылган [3] 0,2мпа барып җитә ала. Энергия, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм операция чыгымнарын нәтиҗәле куллану күзлегеннән ул дизель двигателе эшеннән чыгарылган эскиз газын куллану өчен тикшеренү темасына әйләнде. Турбочергеры [3] Гүзәл газны дизель двигателе эшеннән чыгарылган ". Дизель двигателенең көчен яхшырту өчен, дизель двигательне яхшырту өчен, дизель двигателе булган дизель двигателе белән тулган, дизель двигателен арттыру өчен кулланыла, шуңа күрә конкрет хакимиятне яхшырту һәм тавышны киметү өчен кулланыла. Түбәндәгеләр - дизель двигателе буларак дизель двигателе һәм центрифури трубасы суы аша чыгарылган эскиз формасы белән куллану төре, һәм вакуум насос палатасында. Атмосфера басымы буенча су центрифугаль насосның су чыганагына караганда түбән, центрифугаль насосның эчке торбасына кереп, центрифуга сузылуы, гадәти су белән тәэмин итү өчен центрифугаль насосны башлау. Аның структурасы 2 нче рәсемдә күрсәтелгән, һәм операция процессы түбәндәгечә:
2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, центрифугаль насос су асты бассейнына су асты астындагы бассейнга тоташкан, һәм су чыганагы су насосының сыйдырышлы, торба. Дизель двигателе беткәнче, Centrifual насосының су чыганагын ябык, капка клапаны (6) роль уйный, һәм центрифур насос ачыла, һәм центрифур двигателе клач аша аерыла. Дизель двигателе гадәттә эшли һәм эшли башлагач, капка клапаны (2) ябык, һәм диңгез торбасы белән чүп үләненә ташланган, һәм эскиз торбасы аша чыгару (11). Бу процесста, вентури трубасы принцибы буенча, Centriимимгал насос принцибы буенча вентури трубасына капка клапан аша һәм эскиз двигателе белән кушыла, аннары эскиз торбасыннан чыгарыла. Шул рәвешле, центрифугаль насосның су кертүе белән вакуум формалашкан, центрифугаль насосның су кертүе суындагы су формалашканнан түбән, центрифугаль насосның су кертү торбасы аша центрифуга торбасы аша. Centrентрифегаль насосның насосының суы белән тулгач, капка клапанын ябып, капка клапанын ябыгыз (2), Дизель двигателе вазифаны күрсәтегез, шуңа күрә Дизель двигателенең су чыганагын ачыгыз. су белән тәэмин итү. Тест бирүдән соң, Дизель двигателе насос җыелмасы центрифугаль насосның насос торбасының керфек торбасы астыннан 2 метрдан 2 метрдан сорарга мөмкин.
Вакуум алу өчен дизель двигателедән алынган дизель двигатель төркеме ярдәмендә югары телле Дизель двигатель төркеме түбәндәге характеристикаларга ия.
1. Дизель двигателенең үз-үзен күрсәтүче сыйфатын эффектив чишү;
2. Вентури трубасы авырлыктагы яктылыкта, авырлыкта яктылыкта, структурада кыскартыла, һәм аның бәясе гадәти вакуум насос системаларыннан түбән. Шуңа күрә, дизель двигателе насосының дизель двигателе насос җыелмасы җиһазларга һәм монтаж бәясен тотып, инженер бәясен киметә.
3. Бу структураның дизель двигателе насосының дизель двигателе дизель двигателе насосын кулланырга һәм дизель двигатель насосының киңрәклеген яхшырта;
4. вентури трубасы эшләү җиңел, саклау җиңел. Бу тулы вакытлы персонал таләп итми. Механик тапшыру өлеше булмаганлыктан, шау-шу түбән һәм майлау майларын кулланмаска кирәк.
5. Вентури трубасы гади структура һәм озын хезмәт тормышы бар.
Бу структураның двигателе насосының дизель двигателе компоненты булган дизель двигателе вентури трубасы ярдәмендә суда сорарга мөмкин, һәм дизель двигателе вентури трубасы аша ташланган дизель двигателе насосын башта кулланмый. Selfз-үзеңне приминг белән.
四: Дизель двигателенең су сеңдерү биеклеген яхшырту
Aboveгарыда күрсәтелгән дизель двигательле насос барлыгын кулланып үз-үзен формалаштыручы функциягә ия булу функциясен кулланып, пәрдәум алу өчен дизель двигателе аша вентури трубасы аша агып чыгу. Ләкин, бу структура белән билгеләнгән дизель двигателе двигателе булган эскизизм сыеклыгы - чагыштырмача түбән, ул шулай ук чагыштырмача түбән, ул суның үзләштерү биеклеген чикли, шулай ук насос җыелмасының куллану диапазоны чикли. Әгәр дә центрифугаль насосның сорау биеклеге артса, вентури трубасының сорау мәйданының вакуум дәрәҗәсе артырга тиеш. Венгрия трубасының вакуум принцибы буенча, Венгри трубаның эш урыны, вентури труба эшләүче эшлеклесе эшләнергә тиеш. Ул соник авыз төре, хәтта суперсоник авыз тибы булырга мөмкин, һәм вентури аша динамик сыеклыкның оригиналь басымын да арттыра ала.
Дизель двигателе насосының төп басымын арттыру өчен, турбочергергергергергергергеры Дизель двигателенең эскизвид торышына урнаштырырга мөмкин [3]. TurboCharger [3] турбинаны турбина палатасына этәрүдән чыгарудан чыгарылган һава кысу җайланмасы, турбина коэмаль этәргеч куя, комачаулы һаваны кыскартыла. Аның структурасы һәм эш принцибы 3 нче рәсемдә күрсәтелгән.. Турбочергер өч төргә бүленә: югары басым, урта басым һәм түбән басым. Чыгарылган газ басымы: югары басым 0,3мпа, урта басым 0,1MPA, һәм турбочергерның кысылган газы - чагыштырмача тотрыклы. TurboCharrger тарафыннан кысылган газ кертү вентури энергиясе сыеклыгы буларак, югары уку йортының югары дәрәҗәсе кулланылырга мөмкин, ягъни дизель двигателе насосының су үзләштерү биеклеге арта.
五: Йомгаклау:Вазарус алу өчен дизель двигателе булган дизель двигатель төркеме, вентури труба һәм центрифугаль насосның су кертү торбасында барлыкка килгән дизель двигателе булган дизель двигателе булган дизель двигателе. Вакуум барлыкка килә, һәм центрифугаль насос су чыганагыннан түбән су кертү торбасына һәм центрифугаль насосның су кертү торбасына бирелә, дизель двигателенең насос төркеме үз-үзен күтәрә. Бу структураның дизель двигателе гади структураның өстенлекләре, уңайлы операциянең, уңайлы операциянең өстенлекләре бар, һәм диссел двигателенең өстенлекләрен яхшырта.
Пост вакыты: Август-17-2022