خلاصہ: یہ کاغذ ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ یونٹ متعارف کرایا گیا ہے جو ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی گیس کے بہاؤ کو ویکیوم حاصل کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے، بشمول سینٹرفیوگل پمپ، ڈیزل انجن، کلچ، وینچری ٹیوب، مفلر، ایگزاسٹ پائپ وغیرہ۔ ڈیزل انجن کا آؤٹ پٹ شافٹ کلچ اور کوپ اپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ مفلر سینٹرفیوگل پمپ کے ان پٹ شافٹ سے منسلک ہوتا ہے، اور ڈیزل انجن کے مفلر کے ایگزاسٹ پورٹ پر گیٹ والو نصب ہوتا ہے۔ مفلر کے سائیڈ پر ایک ایگزاسٹ پائپ کا بھی اہتمام کیا جاتا ہے، اور ایگزاسٹ پائپ وینچری پائپ کے ایئر انلیٹ سے منسلک ہوتا ہے، اور وینٹوری پائپ کے سائیڈ سے روڈ انٹرفیس سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ چیمبر کے ایگزاسٹ پورٹ سے منسلک ہوتا ہے، ایک گیٹ والو اور ایک ویکیوم پائپ لائن سے منسلک ہوتا ہے اور پائپ لائن کو ایک طرفہ سے منسلک کیا جاتا ہے۔ وینٹوری ٹیوب کی ایگزاسٹ پورٹ۔ ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کو وینچری ٹیوب میں خارج کیا جاتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ چیمبر اور سینٹری فیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں موجود گیس کو ویکیوم بنانے کے لیے باہر نکالا جاتا ہے، تاکہ سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ سے کم پانی کو چوس کر ریئل پمپ میں عام کر دیا جائے۔
ڈیزل انجن پمپ یونٹ ایک واٹر سپلائی پمپ یونٹ ہے جو ڈیزل انجن سے چلتا ہے، جو بڑے پیمانے پر نکاسی آب، زرعی آبپاشی، آگ سے تحفظ اور پانی کی عارضی منتقلی میں استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزل انجن پمپ اکثر ایسے حالات میں استعمال ہوتے ہیں جہاں پانی کے پمپ کے پانی کے اندر سے پانی نکالا جاتا ہے۔ اس وقت، اس حالت میں پانی پمپ کرنے کے لیے اکثر درج ذیل طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔
01، سکشن پول میں واٹر پمپ کے انلیٹ پائپ کے آخر میں نیچے والا والو انسٹال کریں: ڈیزل انجن پمپ سیٹ شروع ہونے سے پہلے، واٹر پمپ کیویٹی کو پانی سے بھر دیں۔ پمپ چیمبر میں ہوا اور واٹر پمپ کی واٹر ان لیٹ پائپ لائن کے خشک ہونے کے بعد، پانی کی عام فراہمی کے لیے ڈیزل انجن پمپ سیٹ شروع کریں۔ چونکہ نیچے والا والو پول کے نچلے حصے میں نصب ہے، اگر نیچے والا والو ناکام ہوجاتا ہے، تو دیکھ بھال بہت تکلیف دہ ہوتی ہے۔ مزید برآں، بڑے بہاؤ والے ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے لیے، بڑے پمپ کیوٹی اور واٹر انلیٹ پائپ کے بڑے قطر کی وجہ سے، بڑی مقدار میں پانی کی ضرورت ہوتی ہے، اور آٹومیشن کی ڈگری کم ہوتی ہے، جو استعمال کرنے میں بہت تکلیف دہ ہوتی ہے۔
02، ڈیزل انجن پمپ سیٹ ڈیزل انجن ویکیوم پمپ سیٹ سے لیس ہے: پہلے ڈیزل انجن ویکیوم پمپ سیٹ کو شروع کرنے سے، پمپ چیمبر میں ہوا اور واٹر پمپ کی واٹر ان لیٹ پائپ لائن کو باہر نکالا جاتا ہے، اس طرح ایک ویکیوم پیدا ہوتا ہے، اور پانی کے منبع میں پانی داخل ہوتا ہے اور پمپ کے پمپ کے دباؤ کے تحت پمپ کے ایکشن پمپ کے اندر داخل ہوتا ہے۔ اندر، پانی کی عام فراہمی حاصل کرنے کے لیے ڈیزل انجن پمپ سیٹ کو دوبارہ شروع کریں۔ اس پانی کو جذب کرنے کے طریقہ کار میں ویکیوم پمپ کو بھی ڈیزل انجن سے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ویکیوم پمپ کو بھاپ کے پانی سے الگ کرنے والے سے لیس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے نہ صرف سامان کی جگہ میں اضافہ ہوتا ہے، بلکہ سامان کی قیمت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔
03 、سیلف پرائمنگ پمپ ڈیزل انجن کے ساتھ مماثل ہے: سیلف پرائمنگ پمپ کی کارکردگی کم اور بڑی مقدار ہے، اور سیلف پرائمنگ پمپ میں ایک چھوٹا بہاؤ اور کم لفٹ ہے، جو بہت سے معاملات میں استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔ ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے سامان کی لاگت کو کم کرنے کے لیے، پمپ سیٹ کے زیر قبضہ جگہ کو کم کرنے، ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بڑھانے، اور وینٹوری ٹیوب کے ذریعے تیز رفتاری سے چلنے والے ڈیزل انجن سے پیدا ہونے والی ایگزاسٹ گیس کا بھرپور استعمال کرنے کے لیے [1]، سینٹری فیوگل پمپ کیوٹی اور سینٹری فیوگل پمپ میں داخل ہونے والے پانی کے پمپ کے ذریعے پمپ لائن میں داخل ہوتا ہے۔ سینٹری فیوگل پمپ پمپ چیمبر کے ایگزاسٹ پورٹ سے منسلک وینچری ٹیوب کا انٹرفیس، اور سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ چیمبر اور سینٹری فیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں ایک ویکیوم پیدا ہوتا ہے، اور پانی کے منبع میں موجود پانی کے واٹر انلیٹ سے کم ہوتا ہے، یہ سینٹری فیوگل پمپ کے ایکشن لیٹ کے دباؤ پر پائپ لائن میں داخل ہوتا ہے۔ واٹر پمپ اور سینٹری فیوگل پمپ کا پمپ کیویٹی، اس طرح سینٹری فیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن اور سینٹری فیوگل پمپ کی پمپ کیویٹی کو بھرتا ہے، اور پھر ڈیزل انجن کو سینٹری فیوگل پمپ سے جوڑنے کے لیے کلچ شروع کرتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ عام پانی کی فراہمی کا احساس کرنا شروع کردیتا ہے۔
二: وینٹوری ٹیوب کا کام کرنے کا اصول
وینٹوری ایک ویکیوم حاصل کرنے والا آلہ ہے جو توانائی اور بڑے پیمانے پر منتقل کرنے کے لیے سیال کا استعمال کرتا ہے۔ اس کا مشترکہ ڈھانچہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ یہ ایک ورکنگ نوزل، ایک سکشن ایریا، ایک مکسنگ چیمبر، ایک گلا اور ایک ڈفیوزر پر مشتمل ہے۔ یہ ایک ویکیوم جنریٹر ہے۔ ڈیوائس کا بنیادی جزو ایک نیا، موثر، صاف اور اقتصادی ویکیوم عنصر ہے جو منفی دباؤ پیدا کرنے کے لیے مثبت دباؤ کے سیال ماخذ کا استعمال کرتا ہے۔ ویکیوم حاصل کرنے کا کام کا عمل درج ذیل ہے:
01 、پوائنٹ 1 سے پوائنٹ 3 تک کا سیکشن ورکنگ نوزل میں ڈائنامک فلوئڈ کا ایکسلریشن سٹیج ہے۔ زیادہ دباؤ کا محرک سیال وینٹوری کے کام کرنے والے نوزل میں کام کرنے والے نوزل کے انلیٹ (نقطہ 1 سیکشن) میں کم رفتار سے داخل ہوتا ہے۔ جب ورکنگ نوزل (سیکشن 1 سے سیکشن 2) کے ٹیپرڈ سیکشن میں بہتا ہے، تو یہ فلوڈ میکانکس سے معلوم کیا جا سکتا ہے کہ، ناقابل تسخیر سیال کی تسلسل کی مساوات کے لیے، سیکشن 1 کا ڈائنامک فلو فلو Q1 اور سیکشن 2 کی ڈائنامک فورس， فلو ریٹ Q2 کا فلو ریٹ Q2 کے درمیان تعلق ہے۔
Scilicet A1v1= A2v2
فارمولے میں، A1، A2 - پوائنٹ 1 اور پوائنٹ 2 (m2) کا کراس سیکشنل ایریا؛
v1, v2 — پوائنٹ 1 سیکشن اور پوائنٹ 2 سیکشن میں بہنے والی سیال کی رفتار، m/s۔
مندرجہ بالا فارمولے سے دیکھا جا سکتا ہے کہ کراس سیکشن میں اضافہ، بہاؤ کی رفتار کم ہو جاتی ہے۔ کراس سیکشن کی کمی، بہاؤ کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔
افقی پائپوں کے لیے، برنولی کی ناقابل تسخیر سیالوں کی مساوات کے مطابق
P1+ (1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22
فارمولے میں، P1, P2 - پوائنٹ 1 اور پوائنٹ 2 (Pa) کے کراس سیکشن پر متعلقہ دباؤ
v1, v2 — سیال کی رفتار (m/s) پوائنٹ 1 اور پوائنٹ 2 پر سیکشن سے گزر رہی ہے
ρ - سیال کی کثافت (kg/m³)
مندرجہ بالا فارمولے سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ متحرک سیال کے بہاؤ کی رفتار مسلسل بڑھتی ہے اور دباؤ پوائنٹ 1 سیکشن سے پوائنٹ 2 سیکشن تک مسلسل کم ہوتا جاتا ہے۔ جب v2>v1, P1>P2، جب v2 ایک خاص قدر تک بڑھتا ہے (آواز کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے)، P2 ایک ماحولیاتی دباؤ سے کم ہوگا، یعنی پوائنٹ 3 پر سیکشن پر منفی دباؤ پیدا ہوگا۔
جب موٹیو فلوئڈ ورکنگ نوزل کے ایکسپینشن سیکشن میں داخل ہوتا ہے، یعنی پوائنٹ 2 سے پوائنٹ 3 پر سیکشن تک، محرک سیال کی رفتار بڑھتی رہتی ہے، اور پریشر گرتا رہتا ہے۔ جب متحرک سیال ورکنگ نوزل کے آؤٹ لیٹ سیکشن تک پہنچتا ہے (سیکشن 3 پر)، متحرک سیال کی رفتار زیادہ سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے اور سپرسونک رفتار تک پہنچ سکتی ہے۔ اس وقت، پوائنٹ 3 پر سیکشن پر دباؤ کم سے کم تک پہنچ جاتا ہے، یعنی ویکیوم ڈگری زیادہ سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے، جو 90Kpa تک پہنچ سکتا ہے۔
02. 、پوائنٹ 3 سے پوائنٹ 5 تک کا حصہ محرک سیال اور پمپ شدہ سیال کے اختلاط کا مرحلہ ہے۔
کام کرنے والی نوزل کے آؤٹ لیٹ سیکشن (پوائنٹ 3 پر سیکشن) پر متحرک سیال سے بننے والا تیز رفتار سیال ورکنگ نوزل کے آؤٹ لیٹ کے قریب ویکیوم ایریا بنائے گا، تاکہ نسبتاً زیادہ دباؤ کے قریب سکشن شدہ سیال دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت چوس جائے۔ مکسنگ روم میں پمپ شدہ سیال کو پوائنٹ 9 سیکشن میں مکسنگ چیمبر میں چوسا جاتا ہے۔ پوائنٹ 9 سیکشن سے پوائنٹ 5 سیکشن کی طرف بہاؤ کے دوران، پمپ فلوڈ کی رفتار مسلسل بڑھتی ہے، اور پوائنٹ 9 سیکشن سے پوائنٹ 3 سیکشن تک سیکشن کے دوران پاور پر پریشر گرتا رہتا ہے۔ ورکنگ نوزل کے آؤٹ لیٹ سیکشن میں سیال کا دباؤ (پوائنٹ 3)۔
مکسنگ چیمبر سیکشن اور گلے کے سامنے والے حصے میں (نقطہ 3 سے پوائنٹ 6 تک)، محرک سیال اور پمپ کیا جانے والا سیال مکس ہونا شروع ہو جاتا ہے، اور رفتار اور توانائی کا تبادلہ ہوتا ہے، اور محرک سیال کے دباؤ کی ممکنہ توانائی سے تبدیل ہونے والی حرکی توانائی پمپ شدہ سیال میں منتقل ہو جاتی ہے۔ سیال، تاکہ متحرک سیال کی رفتار آہستہ آہستہ کم ہوتی جائے، چوسنے والے جسم کی رفتار بتدریج بڑھ جاتی ہے، اور دونوں رفتار آہستہ آہستہ کم ہوتی جاتی ہیں اور قریب آتی جاتی ہیں۔ آخر میں، پوائنٹ 4 سیکشن پر، دونوں کی رفتار ایک ہی رفتار تک پہنچ جاتی ہے، اور وینٹوری کے گلے اور ڈفیوزر کو خارج کر دیا جاتا ہے۔
三:سیلف پرائمنگ پمپ گروپ کی ساخت اور کام کرنے کا اصول جو ویکیوم حاصل کرنے کے لیے ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی گیس کے بہاؤ کو استعمال کرتا ہے۔
ڈیزل انجن ایگزاسٹ سے مراد ڈیزل آئل جلانے کے بعد ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس ہے۔ اس کا تعلق ایگزاسٹ گیس سے ہے لیکن اس ایگزاسٹ گیس میں حرارت اور دباؤ کی ایک خاص مقدار ہوتی ہے۔ متعلقہ تحقیقی محکموں کی جانچ کے بعد، ٹربو چارجر [3] سے لیس ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کا پریشر 0.2MPa تک پہنچ سکتا ہے۔ توانائی کے موثر استعمال، ماحولیاتی تحفظ اور آپریٹنگ اخراجات میں کمی کے نقطہ نظر سے، ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کو استعمال کرنا ایک تحقیقی موضوع بن گیا ہے۔ ٹربو چارجر [3] ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کا استعمال کرتا ہے۔ پاور چلانے والے جزو کے طور پر، یہ ڈیزل انجن کے سلنڈر میں داخل ہونے والی ہوا کے دباؤ کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ ڈیزل انجن کو زیادہ مکمل طور پر جلایا جاسکے، تاکہ ڈیزل انجن کی طاقت کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے، مخصوص طاقت کو بہتر بنایا جاسکے، ایندھن کی معیشت کو بہتر بنایا جاسکے اور شور کو کم کیا جاسکے۔ ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کو پاور فلوئڈ کے طور پر استعمال کرنے کی ایک قسم درج ذیل ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ چیمبر میں گیس اور سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ پائپ کو وینٹری ٹیوب کے ذریعے چوس لیا جاتا ہے، اور ویکیوم پمپ کے پمپ چیمبر میں پیدا ہوتا ہے۔ پمپ ماحولیاتی دباؤ کی کارروائی کے تحت، سینٹری فیوگل پمپ کے انلیٹ کے پانی کے منبع سے کم پانی سینٹری فیوگل پمپ کی انلیٹ پائپ لائن اور سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ کیویٹی میں داخل ہوتا ہے، اس طرح انلیٹ پائپ لائن اور سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ کیوٹی کو بھرتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کو عام پانی کی سپلائی حاصل کرنے کے لیے شروع کرتا ہے۔ اس کی ساخت کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے، اور آپریشن کا عمل مندرجہ ذیل ہے:
جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے، سینٹری فیوگل پمپ کا واٹر انلیٹ واٹر پمپ آؤٹ لیٹ کے نیچے تالاب میں ڈوبی ہوئی پائپ لائن سے جڑا ہوا ہے، اور واٹر آؤٹ لیٹ واٹر پمپ آؤٹ لیٹ والو اور پائپ لائن سے جڑا ہوا ہے۔ ڈیزل انجن چلنے سے پہلے، سینٹری فیوگل پمپ کا واٹر آؤٹ لیٹ والو بند ہوجاتا ہے، گیٹ والو (6) کھول دیا جاتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کو ڈیزل انجن سے کلچ کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے۔ ڈیزل انجن کے شروع ہونے اور عام طور پر چلنے کے بعد، گیٹ والو (2) بند ہو جاتا ہے، اور ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس مفلر سے ایگزاسٹ پائپ (4) کے ذریعے وینٹوری پائپ میں داخل ہوتی ہے، اور ایگزاسٹ پائپ (11) سے خارج ہوتی ہے۔ اس عمل میں، وینچری ٹیوب کے اصول کے مطابق، سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ چیمبر میں گیس گیٹ والو اور ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے وینٹوری ٹیوب میں داخل ہوتی ہے، اور ڈیزل انجن سے نکلنے والی ایگزاسٹ گیس کے ساتھ مل جاتی ہے اور پھر ایگزاسٹ پائپ سے خارج ہوتی ہے۔ اس طرح، سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ کیوٹی اور سینٹری فیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں ایک ویکیوم بنتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ سے کم پانی کے منبع میں پانی سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ پائپ کے ذریعے سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ کیوٹی میں داخل ہوتا ہے۔ جب سینٹری فیوگل پمپ کی پمپ کیویٹی اور واٹر انلیٹ پائپ لائن پانی سے بھر جائے تو گیٹ والو (6) کو بند کریں، گیٹ والو (2) کھولیں، سینٹری فیوگل پمپ کو ڈیزل انجن کے ساتھ کلچ کے ذریعے جوڑیں، اور سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر آؤٹ لیٹ والو کو کھولیں، تاکہ ڈیزل انجن پمپ معمول کے مطابق کام کرنا شروع کردے۔ پانی کی فراہمی. جانچ کے بعد، ڈیزل انجن پمپ سیٹ سینٹری فیوگل پمپ کے انلیٹ پائپ سے 2 میٹر نیچے پانی کو سینٹری فیوگل پمپ کے پمپ کیویٹی میں چوس سکتا ہے۔
ویکیوم حاصل کرنے کے لیے ڈیزل انجن سے ایگزاسٹ گیس کے بہاؤ کا استعمال کرتے ہوئے مذکورہ ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ گروپ میں درج ذیل خصوصیات ہیں:
1. ڈیزل انجن پمپ سیٹ کی خود پرائمنگ کی صلاحیت کو مؤثر طریقے سے حل کریں۔
2. وینٹوری ٹیوب سائز میں چھوٹی، وزن میں ہلکی اور ساخت میں کمپیکٹ ہے، اور اس کی قیمت عام ویکیوم پمپ سسٹم سے کم ہے۔ لہذا، اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ سامان اور تنصیب کی لاگت کے زیر قبضہ جگہ کو بچاتا ہے، اور انجینئرنگ کی لاگت کو کم کرتا ہے۔
3. اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کو زیادہ وسیع بناتا ہے اور ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بہتر بناتا ہے۔
4. وینٹوری ٹیوب چلانے میں آسان اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔ اسے منظم کرنے کے لیے کل وقتی اہلکاروں کی ضرورت نہیں ہے۔ چونکہ کوئی مکینیکل ٹرانسمیشن حصہ نہیں ہے، شور کم ہے اور چکنا کرنے والے تیل کو استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
5. وینٹوری ٹیوب ایک سادہ ساخت اور طویل سروس کی زندگی ہے.
اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ سینٹرفیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ سے کم پانی میں کیوں چوس سکتا ہے، اور ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کو تیز رفتاری سے بنیادی جزو وینٹوری ٹیوب میں بہنے کے لیے مکمل استعمال کر سکتا ہے، ڈیزل انجن پمپ سیٹ بناتا ہے جس میں اصل میں خود پرائمنگ کا کام نہیں ہوتا ہے۔ خود پرائمنگ فنکشن کے ساتھ۔
四: ڈیزل انجن پمپ سیٹ کی پانی جذب کرنے کی اونچائی کو بہتر بنائیں
اوپر بیان کردہ ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ سیٹ ویکیوم حاصل کرنے کے لیے ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کا استعمال کرتے ہوئے Venturi ٹیوب کے ذریعے خود پرائمنگ کا کام کرتا ہے۔ تاہم، اس ڈھانچے کے ساتھ ڈیزل انجن پمپ سیٹ میں پاور فلوئڈ ڈیزل انجن کے ذریعے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس ہے، اور دباؤ نسبتاً کم ہے، لہذا، نتیجے میں پیدا ہونے والا ویکیوم بھی نسبتاً کم ہے، جو سینٹری فیوگل پمپ کی پانی جذب کرنے کی اونچائی کو محدود کرتا ہے اور پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بھی محدود کرتا ہے۔ اگر سینٹری فیوگل پمپ کی سکشن اونچائی کو بڑھانا ہے تو، وینٹوری ٹیوب کے سکشن ایریا کی ویکیوم ڈگری کو بڑھانا ضروری ہے۔ وینٹوری ٹیوب کے کام کرنے والے اصول کے مطابق، وینٹوری ٹیوب کے سکشن ایریا کی ویکیوم ڈگری کو بہتر بنانے کے لیے، وینٹوری ٹیوب کی ورکنگ نوزل کو ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔ یہ ایک سونک نوزل کی قسم، یا یہاں تک کہ ایک سپرسونک نوزل کی قسم بن سکتی ہے، اور وینٹوری کے ذریعے بہنے والے متحرک سیال کے اصل دباؤ کو بھی بڑھا سکتی ہے۔
ڈیزل انجن پمپ سیٹ میں بہنے والے وینٹوری محرک سیال کے اصل دباؤ کو بڑھانے کے لیے، ڈیزل انجن کے ایگزاسٹ پائپ میں ٹربو چارجر نصب کیا جا سکتا ہے [3]۔ ٹربو چارجر [3] ایک ایئر کمپریشن ڈیوائس ہے، جو ٹربائن کو ٹربائن کے چیمبر میں دھکیلنے کے لیے انجن سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کے inertial impulse کا استعمال کرتی ہے، ٹربائن coaxial impeller کو چلاتی ہے، اور impeller ہوا کو دباتا ہے۔ اس کی ساخت اور کام کے اصول کو شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ ٹربو چارجر کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: ہائی پریشر، میڈیم پریشر اور کم پریشر۔ آؤٹ پٹ کمپریسڈ گیس پریشرز ہیں: ہائی پریشر 0.3MPa سے زیادہ ہے، درمیانہ پریشر 0.1-0.3MPa ہے، کم پریشر 0.1MPa سے کم ہے، اور ٹربو چارجر کے ذریعے کمپریسڈ گیس آؤٹ پٹ پریشر نسبتاً مستحکم ہے۔ اگر ٹربو چارجر کے ذریعے کمپریسڈ گیس ان پٹ کو وینٹوری پاور فلوئڈ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو ویکیوم کی زیادہ ڈگری حاصل کی جاسکتی ہے، یعنی ڈیزل انجن پمپ سیٹ کی پانی جذب کرنے کی اونچائی بڑھ جاتی ہے۔
نتیجہ: نتیجہ:ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ گروپ جو ویکیوم حاصل کرنے کے لیے ڈیزل انجن سے ایگزاسٹ گیس کے بہاؤ کا استعمال کرتا ہے، پمپ کے گہا میں گیس نکالنے کے لیے ایگزاسٹ گیس کے تیز رفتار بہاؤ، وینچری ٹیوب اور ٹربو چارجنگ ٹیکنالوجی کا مکمل استعمال کرتا ہے۔ ایک ویکیوم پیدا ہوتا ہے، اور سینٹری فیوگل پمپ کے پانی کے منبع سے کم پانی کو سینٹری فیوگل پمپ کے واٹر انلیٹ پائپ اور پمپ کیویٹی میں چوسا جاتا ہے، تاکہ ڈیزل انجن پمپ گروپ کا خود پرائمنگ اثر ہو۔ اس ڈھانچے کے ڈیزل انجن پمپ سیٹ میں سادہ ساخت، آسان آپریشن اور کم لاگت کے فوائد ہیں، اور ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بہتر بناتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 17-2022