خلاصہ: اس مقالے میں ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ یونٹ متعارف کرایا گیا ہے جو ویکیوم حاصل کرنے کے لئے ڈیزل انجن سے راستہ گیس کے بہاؤ کا استعمال کرتا ہے ، جس میں سینٹرفیوگل پمپ ، ڈیزل انجن ، کلچ ، وینٹوری ٹیوب ، مفلر ، راستہ پائپ ، وغیرہ شامل ہیں۔ ڈیزل انجن کا آؤٹ پٹ شافٹ کلچ اور کوپلنگ پر مشتمل ہے۔ مفلر سینٹرفیوگل پمپ کے ان پٹ شافٹ کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور ڈیزل انجن کے مفلر کے راستہ بندرگاہ پر ایک گیٹ والو نصب کیا جاتا ہے۔ ایک راستہ پائپ کے علاوہ مفلر کے پہلو پر بھی بندوبست کیا جاتا ہے ، اور راستہ کا پائپ وینٹوری پائپ کے ہوائی inlet سے منسلک ہوتا ہے ، اور وینٹوری پائپ کا پہلو روڈ انٹرفیس پمپ کے چیمبر کے راستہ بندرگاہ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے ، جس میں سینٹرفیوگل پمپ کے پمپ چیمبر ، ایک گیٹ ویلیو اور ایک خالی ون وے والو لگایا جاتا ہے ، اور ایک خالی ون وے والو نصب ہے ، اور ایک ون وے والو انسٹال ہے ، اور ایک ون وے والو انسٹال ہے۔ ٹیوب ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی راستہ گیس کو وینٹوری ٹیوب میں خارج کردیا جاتا ہے ، اور سینٹرفیوگل پمپ کے پمپ چیمبر میں گیس اور سینٹرفیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن کو ایک خلا کی شکل دینے کے لئے پمپ کیا جاتا ہے ، تاکہ سنٹری فوگل پمپ کے پانی کے اندر پانی کو پمپ چیمبر میں چوس لیا جائے۔
ڈیزل انجن پمپ یونٹ واٹر سپلائی پمپ یونٹ ہے جو ڈیزل انجن سے چلتا ہے ، جو نکاسی آب ، زرعی آبپاشی ، آگ سے بچاؤ اور عارضی پانی کی منتقلی میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزل انجن پمپ اکثر ایسے حالات میں استعمال ہوتے ہیں جہاں پانی کے پمپ کے پانی کے نیچے سے پانی کھینچا جاتا ہے۔ فی الحال ، مندرجہ ذیل طریقے اکثر اس حالت میں پانی پمپ کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں:
01 、 سکشن پول میں واٹر پمپ کے inlet پائپ کے آخر میں نیچے والو انسٹال کریں: ڈیزل انجن پمپ سیٹ شروع ہونے سے پہلے ، واٹر پمپ کی گہا کو پانی سے بھریں۔ پمپ چیمبر میں ہوا اور واٹر پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں ہوا ختم ہونے کے بعد ، پانی کی عام فراہمی کے ل dies ڈیزل انجن پمپ سیٹ شروع کریں۔ چونکہ تالاب کے نیچے نیچے والو انسٹال ہوتا ہے ، اگر نیچے کا والو ناکام ہوجاتا ہے تو ، بحالی بہت تکلیف ہوتی ہے۔ مزید برآں ، بڑے فلو ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے ل the ، بڑے پمپ گہا اور پانی کے انلیٹ پائپ کے بڑے قطر کی وجہ سے ، پانی کی ایک بڑی مقدار کی ضرورت ہے ، اور آٹومیشن کی ڈگری کم ہے ، جو استعمال کرنے میں بہت تکلیف دہ ہے۔
02 、 ڈیزل انجن پمپ سیٹ ڈیزل انجن ویکیوم پمپ سیٹ سے لیس ہے: پہلے ڈیزل انجن ویکیوم پمپ سیٹ شروع کرکے ، پمپ چیمبر میں ہوا اور واٹر پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن کو پمپ آؤٹ کیا جاتا ہے ، جس سے واٹر سورس میں پانی پیدا ہوتا ہے ، اور پانی کے ماخذ میں پانی پمپ انلیٹ پائپ لائن میں داخل ہوتا ہے اور پمپ چیملیٹ پائپ لائن میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے اندر ، پانی کی عام فراہمی کے ل diesleed ڈیزل انجن پمپ سیٹ کو دوبارہ شروع کریں۔ پانی کے جذب کرنے کے اس طریقہ کار میں ویکیوم پمپ کو ڈیزل انجن کے ذریعہ بھی چلانے کی ضرورت ہے ، اور ویکیوم پمپ کو بھاپ پانی سے جداکار سے لیس کرنے کی ضرورت ہے ، جو نہ صرف سامان کی مقبوضہ جگہ میں اضافہ کرتا ہے ، بلکہ سامان کی لاگت میں بھی اضافہ کرتا ہے۔
03 、 سیلف پرائمنگ پمپ ڈیزل انجن کے ساتھ مماثل ہے: سیلف پرائمنگ پمپ میں کم کارکردگی اور بڑی مقدار ہوتی ہے ، اور خود پرائمنگ پمپ میں ایک چھوٹا سا بہاؤ اور کم لفٹ ہوتا ہے ، جو بہت سے معاملات میں استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے۔ ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے سامان کی لاگت کو کم کرنے کے لئے ، پمپ سیٹ کے ذریعہ قبضہ شدہ جگہ کو کم کرنے ، ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بڑھانے ، اور وینٹوری ٹیوب [1] کے ذریعے تیز رفتار سے چلنے والے ڈیزل انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والے راستہ گیس کا مکمل استعمال کرنے کے لئے ، سنٹرفیوگل پمپ گہا ہے اور سنٹرفیگل پمپ پانی کے پائپ لائن میں گیس داخل ہوتا ہے۔ سینٹرفیوگل پمپ چیمبر کی راستہ بندرگاہ ، اور سینٹرفیوگل پمپ کے پمپ چیمبر اور سنٹرفیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں ایک ویکیوم پیدا ہوتا ہے ، اور پانی کے منبع میں پانی کے ذریعہ پانی کے ذریعہ پانی کے منبع میں ، سینٹرفیوگل پمپ کے پانی کے اندر داخل ہوتا ہے ، یہ ماحول میں داخل ہوتا ہے۔ اس طرح سنٹرفیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن اور سنٹرفیوگل پمپ کی پمپ گہا کو بھرنا ، اور پھر ڈیزل انجن کو سینٹرفیوگل پمپ سے مربوط کرنے کے لئے کلچ شروع کرتا ہے ، اور سنٹرفیوگل پمپ عام پانی کی فراہمی کا احساس دلانے لگتا ہے۔
二: وینٹوری ٹیوب کا ورکنگ اصول
وینٹوری ایک ویکیوم حاصل کرنے والا آلہ ہے جو توانائی اور بڑے پیمانے پر منتقلی کے لئے سیال کا استعمال کرتا ہے۔ اس کی مشترکہ ڈھانچہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ یہ کام کرنے والے نوزل ، سکشن کا علاقہ ، مکسنگ چیمبر ، گلے اور ایک پھیلاؤ پر مشتمل ہے۔ یہ ویکیوم جنریٹر ہے۔ ڈیوائس کا بنیادی جزو ایک نیا ، موثر ، صاف اور معاشی ویکیوم عنصر ہے جو منفی دباؤ پیدا کرنے کے لئے ایک مثبت دباؤ والے سیال کا ذریعہ استعمال کرتا ہے۔ خلا کے حصول کا کام کا عمل مندرجہ ذیل ہے:
01 、 نقطہ 1 سے نقطہ 3 تک کا حصہ کام کرنے والے نوزل میں متحرک سیال کا ایکسلریشن مرحلہ ہے۔ کام کرنے والے نوزل inlet (نقطہ 1 سیکشن) میں اعلی دباؤ کا مقصد مائع وینٹوری کے ورکنگ نوزل میں داخل ہوتا ہے۔ جب کام کرنے والے نوزل (سیکشن 1 سے سیکشن 2) کے ٹاپراد حصے میں بہتے ہو تو ، یہ سیال میکانکس سے معلوم ہوسکتا ہے کہ ، ناقابل تسخیر سیال [2] کے تسلسل مساوات کے لئے ، سیکشن 1 کا متحرک سیال بہاؤ Q1 اور سیکشن 2 کی متحرک قوت کے بہاؤ کی شرح Q1 = Q2 ， ہے۔
scilicet a1v1 = a2v2
فارمولا میں ، A1 ، A2 - پوائنٹ 1 اور پوائنٹ 2 (M2) کا کراس سیکشنل ایریا ؛
V1 ، V2 - نقطہ 1 سیکشن اور پوائنٹ 2 سیکشن ، میسرز کے ذریعے بہہ جانے والی سیال کی رفتار۔
یہ مذکورہ بالا فارمولے سے دیکھا جاسکتا ہے کہ کراس سیکشن میں اضافہ ، بہاؤ کی رفتار کم ہوتی ہے۔ کراس سیکشن میں کمی ، بہاؤ کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے۔
افقی پائپوں کے لئے ، ناقابل تسخیر سیالوں کے لئے برنولی کے مساوات کے مطابق
P1+（1/2）*ρV12=P2+(1/2) ρV22
فارمولا میں ، P1 ، P2 - پوائنٹ 1 اور پوائنٹ 2 (PA) کے کراس سیکشن میں اسی دباؤ
V1 ، V2 - سیال کی رفتار (m/s) نقطہ 1 اور پوائنٹ 2 پر سیکشن کے ذریعے بہہ رہی ہے
ρ - سیال کی کثافت (کلوگرام/m³)
یہ مذکورہ بالا فارمولے سے دیکھا جاسکتا ہے کہ متحرک سیال کی بہاؤ کی رفتار مسلسل بڑھتی ہے اور دباؤ نقطہ 1 کے حصے سے پوائنٹ 2 سیکشن تک مسلسل کم ہوتا ہے۔ جب V2> V1 ، P1> P2 ، جب V2 کسی خاص قدر میں اضافہ ہوتا ہے (آواز کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے) ، تو P2 ایک ماحول سے کم دباؤ ہوگا ، یعنی ، نقطہ 3 پر سیکشن میں منفی دباؤ پیدا ہوگا۔
جب محرک سیال کام کرنے والے نوزل کے توسیع والے حصے میں داخل ہوتا ہے ، یعنی ، نقطہ 2 سے لے کر نقطہ 3 کے حصے تک ، محرک سیال کی رفتار بڑھتی ہی جارہی ہے ، اور دباؤ میں کمی جاری ہے۔ جب متحرک سیال کام کرنے والے نوزل کے آؤٹ لیٹ سیکشن (نقطہ 3 پر سیکشن) تک پہنچ جاتا ہے تو ، متحرک سیال کی رفتار زیادہ سے زیادہ پہنچ جاتی ہے اور سپرسونک رفتار تک پہنچ سکتی ہے۔ اس وقت ، نقطہ 3 پر سیکشن پر دباؤ کم سے کم تک پہنچ جاتا ہے ، یعنی ویکیوم ڈگری زیادہ سے زیادہ پہنچ جاتی ہے ، جو 90kPa تک پہنچ سکتی ہے۔
02. point نقطہ 3 سے نقطہ 5 تک کا حصہ محرک سیال اور پمپڈ سیال کا اختلاط مرحلہ ہے۔
کام کرنے والے نوزل کے آؤٹ لیٹ سیکشن (نقطہ 3 پر سیکشن) میں متحرک سیال کے ذریعہ تشکیل دینے والا تیز رفتار سیال کام کرنے والے نوزل کے آؤٹ لیٹ کے قریب ویکیوم ایریا تشکیل دے گا ، تاکہ نسبتا high ہائی پریشر کے قریب سکشنڈ سیال کو دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت چوس لیا جائے۔ اختلاط والے کمرے میں۔ پمپڈ سیال کو پوائنٹ 9 سیکشن میں مکسنگ چیمبر میں چوس لیا جاتا ہے۔ پوائنٹ 9 سیکشن سے پوائنٹ 5 سیکشن تک بہاؤ کے دوران ، پمپڈ سیال کی رفتار مستقل طور پر بڑھ جاتی ہے ، اور دباؤ اس حصے کے دوران پوائنٹ 9 سیکشن سے پوائنٹ 3 سیکشن تک بجلی کی طرف گرتا رہتا ہے۔ ورکنگ نوزل (نقطہ 3) کے آؤٹ لیٹ سیکشن میں سیال کا دباؤ۔
مکسنگ چیمبر سیکشن اور گلے کے سامنے والے حصے میں (نقطہ 3 سے نقطہ 6 تک کے حصے) میں ، محرک سیال اور پمپ کرنے کے لئے مائعات ملانا شروع ہوجاتے ہیں ، اور اس کی رفتار اور توانائی کا تبادلہ ہوتا ہے ، اور متحرک توانائی کو محرک سیال کی دباؤ کی ممکنہ توانائی سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ سیال ، تاکہ متحرک سیال کی رفتار آہستہ آہستہ کم ہوجاتی ہے ، چوسے ہوئے جسم کی رفتار آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے ، اور دونوں رفتار آہستہ آہستہ کم ہوتی ہے اور اس کے قریب آتی ہے۔ آخر میں ، پوائنٹ 4 سیکشن میں ، دونوں رفتار ایک ہی رفتار تک پہنچ جاتی ہے ، اور وینٹوری کے گلے اور پھیلاؤ کو فارغ کردیا جاتا ہے۔
三:سیلف پرائمنگ پمپ گروپ کی ساخت اور ورکنگ اصول جو ویکیوم حاصل کرنے کے لئے ڈیزل انجن سے راستہ گیس کے بہاؤ کا استعمال کرتا ہے
ڈیزل انجن راستہ ڈیزل کے تیل کو جلانے کے بعد ڈیزل انجن کے ذریعہ خارج ہونے والی راستہ گیس سے مراد ہے۔ اس کا تعلق راستہ گیس سے ہے ، لیکن اس راستہ گیس میں گرمی اور دباؤ کی ایک خاص مقدار ہے۔ متعلقہ تحقیقی محکموں کی جانچ کے بعد ، ٹربو چارجر [3] سے لیس ڈیزل انجن سے خارج ہونے والے راستہ گیس کا دباؤ 0.2MPA تک پہنچ سکتا ہے۔ توانائی کے موثر استعمال ، ماحولیاتی تحفظ اور آپریٹنگ اخراجات میں کمی کے نقطہ نظر سے ، ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی راستہ گیس کو بروئے کار لانا ایک تحقیقی موضوع بن گیا ہے۔ ٹربو چارجر [3] ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والی راستہ گیس کا استعمال کرتا ہے۔ بجلی چلانے والے جزو کے طور پر ، اس کا استعمال ڈیزل انجن کے سلنڈر میں داخل ہونے والے ہوا کے دباؤ کو بڑھانے کے لئے کیا جاتا ہے ، تاکہ ڈیزل انجن کو زیادہ مکمل طور پر جلایا جاسکے ، تاکہ ڈیزل انجن کی بجلی کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے ، مخصوص طاقت کو بہتر بنایا جاسکے ، ایندھن کی معیشت کو بہتر بنایا جاسکے اور شور کو کم کیا جاسکے۔ ذیل میں ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والے راستہ گیس کا ایک قسم کا استعمال ہے جو پاور سیال کے طور پر ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہوتا ہے ، اور سینٹرفیوگل پمپ کے پمپ چیمبر میں گیس اور سینٹرفیوگل پمپ کے پانی کے انلیٹ پائپ کو وینٹوری ٹیوب کے ذریعے چوس لیا جاتا ہے ، اور سنٹریف پمپ اور سینٹریٹ پمپ کے پمپ چیمبر میں پیدا ہوتا ہے۔ ماحولیاتی دباؤ کی کارروائی کے تحت ، سینٹرفیوگل پمپ کے inlet کے پانی کے ماخذ سے کم پانی سینٹرفیوگل پمپ کی inlet پائپ لائن اور سینٹرفیوگل پمپ کی پمپ گہا میں داخل ہوتا ہے ، اس طرح انلیٹ پائپ لائن کو بھرتا ہے اور سنٹرفیوگل پمپ کے پمپ گہا کو عام طور پر سپلائی کی فراہمی شروع ہوتی ہے ، اور سنٹرفیگل پمپ کو شروع کرتا ہے۔ اس کی ساخت کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے ، اور آپریشن کا عمل اس طرح ہے:
جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے ، سنٹرفیوگل پمپ کا واٹر انلیٹ واٹر پمپ آؤٹ لیٹ کے نیچے تالاب میں ڈوبے ہوئے پائپ لائن سے منسلک ہے ، اور پانی کی دکان واٹر پمپ آؤٹ لیٹ والو اور پائپ لائن سے منسلک ہے۔ ڈیزل انجن چلنے سے پہلے ، سینٹرفیوگل پمپ کا واٹر آؤٹ لیٹ والو بند ہوجاتا ہے ، گیٹ والو (6) کھول دیا جاتا ہے ، اور سینٹرفیوگل پمپ کو کلچ کے ذریعے ڈیزل انجن سے الگ کردیا جاتا ہے۔ ڈیزل انجن شروع ہونے اور عام طور پر چلنے کے بعد ، گیٹ والو (2) بند ہوجاتا ہے ، اور ڈیزل انجن سے خارج ہونے والی راستہ گیس گفلر سے راستہ پائپ (4) کے ذریعے وینٹوری پائپ میں داخل ہوتی ہے ، اور راستہ پائپ (11) سے فارغ ہوجاتی ہے۔ اس عمل میں ، وینٹوری ٹیوب کے اصول کے مطابق ، سینٹرفیوگل پمپ کے پمپ چیمبر میں گیس گیٹ والو اور راستہ پائپ کے ذریعے وینٹوری ٹیوب میں داخل ہوتی ہے ، اور ڈیزل انجن سے راستہ گیس کے ساتھ مل جاتی ہے اور پھر راستہ پائپ سے خارج ہوتی ہے۔ اس طرح سے ، سینٹرفیوگل پمپ کی پمپ گہا اور سینٹرفیوگل پمپ کی واٹر انلیٹ پائپ لائن میں ایک خلا پیدا ہوتا ہے ، اور پانی کے منبع میں پانی سنٹرفیوگل پمپ کے پانی کے انلیٹ سے کم ہوتا ہے۔ جب سینٹرفیوگل پمپ اور واٹر انلیٹ پائپ لائن کی پمپ گہا پانی سے بھری ہوتی ہے تو ، گیٹ والو (6) کو بند کردیں ، گیٹ والو (2) کو کھولیں ، سینٹر فیوگل پمپ کو کلچ کے ذریعے ڈیزل انجن سے جوڑیں ، اور سنٹرفیوگل پمپ کے واٹر آؤٹ لیٹ والو کو کھولیں ، تاکہ ڈیزل انجن پمپ نے کام کو شروع کیا۔ پانی کی فراہمی جانچ کے بعد ، ڈیزل انجن پمپ سیٹ سینٹرفیوگل پمپ کے inlet پائپ کے نیچے پانی کو سنٹرفیوگل پمپ کے پمپ گہا میں پانی چوس سکتا ہے۔
ویکیوم کو حاصل کرنے کے لئے ڈیزل انجن سے راستہ گیس کے بہاؤ کا استعمال کرتے ہوئے مذکورہ ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ گروپ میں مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:
1. ڈیزل انجن پمپ سیٹ کی خود پرائمنگ صلاحیت کو مؤثر طریقے سے حل کریں۔
2. وینٹوری ٹیوب سائز میں چھوٹا ہے ، وزن میں روشنی اور ساخت میں کمپیکٹ ، اور اس کی لاگت عام ویکیوم پمپ سسٹم سے کم ہے۔ لہذا ، اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ سامان اور تنصیب کی لاگت کے ذریعہ موجود جگہ کو بچاتا ہے ، اور انجینئرنگ کی لاگت کو کم کرتا ہے۔
3۔ اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ ڈیزل انجن پمپ کے استعمال کو زیادہ وسیع بناتا ہے اور ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بہتر بناتا ہے۔
4. وینٹوری ٹیوب چلانے میں آسان اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔ اس کا انتظام کرنے کے لئے اسے کل وقتی اہلکاروں کی ضرورت نہیں ہے۔ چونکہ مکینیکل ٹرانسمیشن کا کوئی حصہ نہیں ہے ، لہذا شور کم ہے اور کوئی چکنا کرنے والا تیل استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
5. وینٹوری ٹیوب میں ایک سادہ سا ڈھانچہ اور طویل خدمت کی زندگی ہے۔
اس ڈھانچے کا ڈیزل انجن پمپ سیٹ پانی میں سنٹرفیوگل پمپ کے پانی کے اندر داخل ہونے کی وجہ سے ، اور ڈیزل انجن کے آپریشن سے خارج ہونے والے راستہ گیس کا مکمل استعمال کر سکتا ہے تاکہ وہ ایک تیز رفتار سے کور جزو وینٹوری ٹیوب کے ذریعے بہہ سکے ، جس سے ڈیزل انجن پمپ سیٹ ہوتا ہے جس میں خود کو متاثر کرنے والی تقریب نہیں ہوتی ہے۔ خود پرائمنگ فنکشن کے ساتھ۔
四: ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے پانی کے جذب کی اونچائی کو بہتر بنائیں
ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ سیٹ مذکورہ بالا بیان کردہ ڈیسل انجن سے خارج ہونے والے راستہ گیس کا استعمال کرکے ویکیوم حاصل کرنے کے لئے وینٹوری ٹیوب کے ذریعے بہنے کے لئے خود پرائمنگ فنکشن ہوتا ہے۔ تاہم ، اس ڈھانچے کے ساتھ سیٹ ڈیزل انجن پمپ میں پاور سیال ڈیزل انجن کے ذریعہ خارج ہونے والی راستہ گیس ہے ، اور دباؤ نسبتا low کم ہے ، لہذا ، نتیجے میں ویکیوم بھی نسبتا low کم ہے ، جو سینٹرفیوگل پمپ کے پانی میں جذب کی اونچائی کو محدود کرتا ہے اور پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بھی محدود کرتا ہے۔ اگر سینٹرفیوگل پمپ کی سکشن اونچائی کو بڑھانا ہے تو ، وینٹوری ٹیوب کے سکشن ایریا کی ویکیوم ڈگری کو بڑھانا ضروری ہے۔ وینٹوری ٹیوب کے ورکنگ اصول کے مطابق ، وینٹوری ٹیوب کے سکشن ایریا کی ویکیوم ڈگری کو بہتر بنانے کے لئے ، وینٹوری ٹیوب کے ورکنگ نوزل کو ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔ یہ سونک نوزل کی قسم ، یا یہاں تک کہ ایک سپرسونک نوزل کی قسم بن سکتا ہے ، اور وینٹوری کے ذریعے بہتے ہوئے متحرک سیال کے اصل دباؤ میں بھی اضافہ کرسکتا ہے۔
ڈیزل انجن پمپ سیٹ میں بہتے ہوئے وینٹوری محرک سیال کے اصل دباؤ کو بڑھانے کے لئے ، ڈیزل انجن [3] کے راستہ پائپ میں ٹربو چارجر نصب کیا جاسکتا ہے۔ ٹربو چارجر [3] ایک ایئر کمپریشن ڈیوائس ہے ، جو ٹربائن چیمبر میں ٹربائن کو دھکیلنے کے لئے انجن سے خارج ہونے والے راستے کی گیس کی جڑ سے استعمال کا استعمال کرتا ہے ، ٹربائن سماکشیی امپیلر کو چلاتا ہے ، اور امپیلر ہوا کو کمپریس کرتا ہے۔ اس کا ڈھانچہ اور کام کرنے کا اصول شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ ٹربو چارجر کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: ہائی پریشر ، درمیانے درجے کا دباؤ اور کم دباؤ۔ آؤٹ پٹ کمپریسڈ گیس کے دباؤ یہ ہیں: ہائی پریشر 0.3MPA سے زیادہ ہے ، درمیانے درجے کا دباؤ 0.1-0.3MPa ہے ، کم دباؤ 0.1MPA سے کم ہے ، اور ٹربو چارجر کے ذریعہ کمپریسڈ گیس کی پیداوار نسبتا مستحکم ہے۔ اگر ٹربو چارجر کے ذریعہ کمپریسڈ گیس ان پٹ کو وینٹوری پاور سیال کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تو ، ویکیوم کی ایک اعلی ڈگری حاصل کی جاسکتی ہے ، یعنی ڈیزل انجن پمپ سیٹ کی پانی کی جذب کی اونچائی میں اضافہ کیا جاتا ہے۔
or نتائج:ڈیزل انجن سیلف پرائمنگ پمپ گروپ جو ڈیزل انجن سے راستہ گیس کے بہاؤ کو ویکیوم حاصل کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے وہ راستہ گیس کے تیز رفتار بہاؤ ، وینٹوری ٹیوب اور ڈیزل انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی ٹربو چارجنگ ٹکنالوجی کو پمپ گہا میں گیس نکالنے کے لئے پیدا ہوتا ہے اور سنٹرفیگل پمپ کے پانی کے پانی کے اندر پائپ کا استعمال کرتا ہے۔ ایک خلا پیدا ہوتا ہے ، اور سنٹرفیوگل پمپ کے پانی کے منبع سے کم پانی پانی کے انلیٹ پائپ اور پمپ گہا میں سنٹرفیوگل پمپ میں چوس لیا جاتا ہے ، تاکہ ڈیزل انجن پمپ گروپ کا خود پر مبنی اثر پڑے۔ اس ڈھانچے کے ڈیزل انجن پمپ سیٹ میں سادہ ساخت ، آسان آپریشن اور کم لاگت کے فوائد ہیں ، اور ڈیزل انجن پمپ سیٹ کے استعمال کی حد کو بہتر بناتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 17-2022