در این مقاله یک واحد پمپ خودجوش موتور دیزل معرفی شده است که از جریان گاز اگزوز از موتور دیزل برای به دست آوردن خلاء استفاده می کند ، از جمله پمپ سانتریفیوژ ، موتور دیزل ، کلاچ ، لوله ونتوری ، لوله اگزوز ، لوله اگزوز و غیره. صدا خفه کن با شافت ورودی پمپ گریز از مرکز وصل شده است و شیر دروازه در درگاه اگزوز صدا خفه کن موتور دیزل نصب می شود. یک لوله اگزوز علاوه بر این در کنار صدا خفه کننده تنظیم شده است ، و لوله اگزوز به ورودی هوا لوله ونتوری وصل می شود ، و طرف لوله ونتوری رابط جاده ای با بندر اگزوز محفظه پمپ سانتریفیوژ وصل شده است ، یک دریچه دروازه و یک خلاء یک طرفه شیر یک طرفه نصب می شود و لوله بندها بر روی لوله بندها نصب می شود و یک لوله خروجی نصب می شود و یک لوله خروجی نصب می شود. گاز اگزوز تخلیه شده از موتور دیزل به داخل لوله ونتوری تخلیه می شود ، و گاز موجود در محفظه پمپ پمپ گریز از مرکز و خط لوله ورودی آب پمپ سانتریفیوژ برای تشکیل خلاء پمپ می شود ، به طوری که آب پایین تر از آب از پمپ سانتریفیوژ در محفظه پمپ مکیده می شود تا دنباله معمولی را درک کند.
واحد پمپ موتور دیزل یک واحد پمپ آبرسانی است که از موتور دیزل استفاده می شود ، که به طور گسترده در زهکشی ، آبیاری کشاورزی ، حفاظت از آتش و انتقال موقت آب استفاده می شود. پمپ های موتور دیزل اغلب در شرایطی که آب از زیر ورودی آب پمپ آب کشیده می شود ، استفاده می شود. در حال حاضر ، روش های زیر اغلب برای پمپاژ آب در این شرایط استفاده می شود:
01 、 یک شیر پایین را در انتهای لوله ورودی پمپ آب در استخر مکش نصب کنید: قبل از شروع مجموعه پمپ موتور دیزل ، حفره پمپ آب را با آب پر کنید. پس از هوا در محفظه پمپ و خط لوله ورودی آب پمپ آب ، پمپ موتور دیزل را برای رسیدن به منبع آب عادی تنظیم کنید. از آنجا که دریچه پایین در پایین استخر نصب شده است ، در صورت عدم موفقیت دریچه پایین ، تعمیر و نگهداری بسیار ناخوشایند است. علاوه بر این ، برای یک مجموعه پمپ موتور دیزلی با جریان بزرگ ، به دلیل حفره پمپ بزرگ و قطر بزرگ لوله ورودی آب ، مقدار زیادی آب مورد نیاز است و میزان اتوماسیون کم است ، که استفاده از آن بسیار ناخوشایند است.
02 、 مجموعه پمپ موتور دیزل مجهز به مجموعه خلاء موتور دیزل است: با شروع اولین مجموعه پمپ خلاء موتور دیزل ، هوا در محفظه پمپ و خط لوله ورودی آب پمپ آب پمپ می شود ، از این طریق آب در منبع آب وارد خط لوله ورودی پمپ آب و محفظه پمپ تحت عمل فشار آلت می شود. در داخل ، پمپ موتور دیزل را برای دستیابی به منبع آب معمولی مجدداً راه اندازی کنید. پمپ خلاء موجود در این روش جذب آب نیز باید توسط موتور دیزل رانده شود و پمپ خلاء باید به جداکننده آب بخار مجهز شود ، که نه تنها فضای اشغال شده تجهیزات را افزایش می دهد بلکه هزینه تجهیزات را نیز افزایش می دهد.
03 、 پمپ خودجوش با موتور دیزل مطابقت دارد: پمپ خودجوش دارای راندمان پایین و حجم زیادی است و پمپ خودآرایی دارای جریان و آسانسور کم است که در بسیاری از موارد نمی تواند نیازهای استفاده را برآورده کند. به منظور کاهش هزینه تجهیزات مجموعه پمپ موتور دیزل ، فضای اشغال شده توسط مجموعه پمپ را کاهش دهید ، دامنه استفاده از مجموعه پمپ موتور دیزل را گسترش دهید و از گاز اگزوز تولید شده توسط موتور دیزل با سرعت زیاد از طریق لوله ونتوری استفاده کنید [1] ، حفره پمپ سانتریفیوژ و لوله ای از طریق پمپ Centrifugal Entaoust Entrate Entrition Entraint Entaoust Entaoust Entaoust Entaoust Exaction inteast inteast intastrate inteast intast intast intast intast intast intast intast intast antar از محفظه پمپ سانتریفیوژ ، و خلاء در محفظه پمپ سانتریفیوژ و خط لوله ورودی آب پمپ گریز از مرکز تولید می شود و آب موجود در منبع آب پایین تر از ورودی آب پمپ سانتریفیوژ در زیر فشار جوی قرار دارد ، آن را وارد می کند ، لوله‌ی ورودی آب ، آبگروه آب آن از آب پمپ آب و پمپ پمپ است. پمپ گریز از مرکز و حفره پمپ پمپ گریز از مرکز ، و سپس کلاچ را برای اتصال موتور دیزل با پمپ گریز از مرکز شروع می کند و پمپ گریز از مرکز شروع به تحقق منبع آب طبیعی می کند.
二: اصل کار لوله ونتوری
Venturi وسیله ای است که از خلاء استفاده می کند که از مایع برای انتقال انرژی و جرم استفاده می کند. ساختار مشترک آن در شکل 1 نشان داده شده است. این شامل یک نازل کار ، یک منطقه مکش ، یک محفظه اختلاط ، گلو و پراکندگی است. این یک ژنراتور خلاء است. مؤلفه اصلی دستگاه یک عنصر خلاء جدید ، کارآمد ، تمیز و اقتصادی است که از یک منبع مایع فشار مثبت برای ایجاد فشار منفی استفاده می کند. روند کار به دست آوردن خلاء به شرح زیر است:
01 、 بخش از نقطه 1 تا نقطه 3 مرحله شتاب مایع پویا در نازل کار است. مایع انگیزه فشار بالاتر وارد نازل کار ونتوری با سرعت پایین تر در ورودی نازل کار می شود (بخش 1 نقطه). هنگام جاری شدن در بخش مخروط نازل کار (بخش 1 تا بخش 2) ، می توان از مکانیک سیالات شناخته شد که ، برای معادله تداوم مایعات غیر قابل فشرده [2] ، جریان سیال پویا Q1 بخش 1 و نیروی پویا بخش 2 رابطه بین سرعت جریان سیال Q1 = Q2 ， است.
Scilicet A1v1 = A2V2
در فرمول ، A1 ، A2 - سطح مقطع نقطه 1 و نقطه 2 (M2).
V1 ، V2 - سرعت سیال که از بخش نقطه 1 و بخش نقطه 2 ، m/s جریان می یابد.
از فرمول فوق می توان مشاهده کرد که افزایش سطح مقطع ، سرعت جریان کاهش می یابد. کاهش سطح مقطع ، سرعت جریان افزایش می یابد.
برای لوله های افقی ، با توجه به معادله برنولی برای مایعات غیر قابل فشار
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2) ρv22
در فرمول ، P1 ، P2 - فشار مربوطه در سطح مقطع نقطه 1 و نقطه 2 (PA)
V1 ، V2 - سرعت سیال (M/s) که در قسمت 1 و نقطه 2 جریان می یابد
ρ - چگالی مایعات (کیلوگرم در متر مربع)
از فرمول فوق می توان مشاهده کرد که سرعت جریان مایع پویا به طور مداوم افزایش می یابد و فشار به طور مداوم از بخش نقطه 1 به بخش نقطه 2 کاهش می یابد. هنگامی که V2> V1 ، P1> P2 ، هنگامی که V2 به یک مقدار خاص افزایش می یابد (می تواند به سرعت صدا برسد) ، P2 کمتر از یک فشار اتمسفر خواهد بود ، یعنی فشار منفی در بخش در نقطه 3 ایجاد می شود.
هنگامی که مایع انگیزه وارد بخش گسترش نازل کار می شود ، یعنی بخش از نقطه 2 به بخش در نقطه 3 ، سرعت مایعات انگیزه همچنان رو به افزایش است و فشار همچنان کاهش می یابد. هنگامی که مایع پویا به بخش خروجی نازل کار (بخش در نقطه 3) برسد ، سرعت مایع پویا به حداکثر می رسد و می تواند به سرعت مافوق صوت برسد. در این زمان ، فشار در بخش در نقطه 3 به حداقل می رسد ، یعنی درجه خلاء به حداکثر می رسد که می تواند به 90kpa برسد.
02. 、 بخش از نقطه 3 تا نقطه 5 مرحله اختلاط مایع انگیزه و مایع پمپ است.
مایع پر سرعت که توسط مایع پویا در بخش خروجی نازل کار (بخش در نقطه 3) ایجاد می شود ، یک ناحیه خلاء را در نزدیکی خروجی نازل کار تشکیل می دهد ، به طوری که مایع مکش در نزدیکی فشار نسبتاً بالا تحت عمل اختلاف فشار مکیده می شود. به اتاق اختلاط. مایع پمپ شده در بخش نقطه 9 در محفظه اختلاط مکیده می شود. در طول جریان از بخش نقطه 9 به بخش 5 نقطه 5 ، سرعت مایعات پمپ شده به طور مداوم افزایش می یابد و فشار همچنان در طول بخش از بخش نقطه 9 به بخش نقطه 3 به قدرت می رسد. فشار مایع در قسمت خروجی نازل کار (نقطه 3).
در بخش محفظه اختلاط و قسمت جلوی گلو (بخش از نقطه 3 تا نقطه 6) ، مایع انگیزه و مایع مورد نیاز پمپ می شوند و حرکت و انرژی رد و بدل می شوند و انرژی جنبشی از انرژی پتانسیل فشار مایع انگیزه به مایع پمپ منتقل می شود. سیال ، به طوری که سرعت مایع پویا به تدریج کاهش می یابد ، سرعت بدن مکیده به تدریج افزایش می یابد و دو سرعت به تدریج کاهش می یابد و نزدیک می شود. سرانجام ، در بخش نقطه 4 ، دو سرعت به همان سرعت می رسند و گلو و دیفیوزر ونتوری تخلیه می شوند.
三:ترکیب و اصل کار گروه پمپ خودجوش که از جریان گاز اگزوز از موتور دیزل برای به دست آوردن خلاء استفاده می کند
اگزوز موتور دیزل به گاز اگزوز ساطع شده توسط موتور دیزل پس از سوزاندن روغن دیزل اشاره دارد. متعلق به گاز اگزوز است ، اما این گاز اگزوز مقدار مشخصی از گرما و فشار دارد. پس از آزمایش توسط ادارات تحقیقاتی مربوطه ، فشار گاز اگزوز که از موتور دیزلی مجهز به توربوشارژر تخلیه شده است [3] می تواند به 0.2MPa برسد. از منظر استفاده کارآمد از انرژی ، حفاظت از محیط زیست و کاهش هزینه های عملیاتی ، به یک موضوع تحقیقاتی برای استفاده از گاز اگزوز تخلیه شده از عملکرد موتور دیزل تبدیل شده است. توربوشارژر [3] از گاز اگزوز تخلیه شده از عملکرد موتور دیزل استفاده می کند. به عنوان یک مؤلفه در حال اجرا ، از آن برای افزایش فشار هوا به سیلندر موتور دیزل استفاده می شود ، به طوری که موتور دیزل می تواند به طور کامل سوزانده شود ، به طوری که برای بهبود عملکرد قدرت موتور دیزل ، بهبود قدرت خاص ، بهبود مصرف سوخت و کاهش سر و صدا. در زیر نوعی استفاده از گاز اگزوز تخلیه شده از عملکرد موتور دیزل به عنوان مایع برق است ، و گاز موجود در محفظه پمپ سانتریفیوژ و لوله ورودی آب پمپ گریز از مرکز از طریق لوله ونتوری مکیده می شود و خلاء در محفظه پمپ از پمپ سانتریفیوژ و پمپ آب و آب در مرکز پمپ و آب پمپ است. تحت عمل فشار اتمسفر ، آب پایین تر از منبع آب ورودی پمپ گریز از مرکز وارد خط لوله ورودی پمپ گریز از مرکز و حفره پمپ پمپ سانتریفیوژ می شود و از این طریق می تواند خط لوله ورودی و حفره پمپ پمپ سانتریفیوژ را پر کند و از پمپ سانتریفیوژ شروع می کند تا به آب طبیعی برسد. ساختار آن در شکل 2 نشان داده شده است ، و روند کار به شرح زیر است:
همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است ، ورودی آب پمپ گریز از مرکز به خط لوله غوطه ور در استخر زیر خروجی پمپ آب وصل شده است و خروجی آب به دریچه خروجی پمپ آب و خط لوله وصل می شود. قبل از کار موتور دیزل ، دریچه خروجی آب پمپ گریز از مرکز بسته می شود ، شیر دروازه (6) باز می شود و پمپ گریز از مرکز از طریق کلاچ از موتور دیزل جدا می شود. پس از شروع و کار موتور دیزل به طور عادی ، شیر دروازه (2) بسته می شود و گاز اگزوز که از موتور دیزل تخلیه می شود ، از طریق لوله اگزوز (4) وارد لوله ونتوری می شود و از لوله اگزوز تخلیه می شود (11). در این فرایند ، طبق اصل لوله ونتوری ، گاز موجود در محفظه پمپ پمپ گریز از مرکز از طریق دریچه دروازه و لوله اگزوز وارد لوله ونتوری می شود و با گاز اگزوز از موتور دیزل مخلوط می شود و سپس از لوله اگزوز تخلیه می شود. به این ترتیب ، یک خلاء در حفره پمپ پمپ گریز از مرکز و خط لوله ورودی آب پمپ گریز از مرکز تشکیل می شود و آب موجود در منبع آب پایین تر از ورودی آب پمپ سانتریفیوژ وارد حفره پمپ پمپ سانتریفیوژ از طریق لوله ورودی آب از پمپ سانتریفیوژ تحت عمل فشار آلت است. هنگامی که حفره پمپ پمپ گریز از مرکز و خط لوله ورودی آب با آب پر می شود ، شیر دروازه (6) را ببندید ، شیر دروازه (2) را باز کنید ، پمپ سانتریفیوژ را با موتور دیزل از طریق کلاچ وصل کنید و دریچه خروجی آب پمپ گریز از مرکز را باز کنید ، به طوری که پمپ موتور دیزل شروع می شود و شروع می شود تا به طور عادی کار کند. آبرسانی پس از آزمایش ، مجموعه پمپ موتور دیزل می تواند 2 متر آب زیر لوله ورودی پمپ گریز از مرکز را به داخل حفره پمپ پمپ گریز از مرکز مکش کند.
گروه پمپ دیزلی فوق الذکر با استفاده از جریان گاز اگزوز از موتور دیزل برای به دست آوردن خلاء ، ویژگی های زیر را دارد:
1. به طور موثری ظرفیت خودآزمایی مجموعه پمپ موتور دیزل را حل کنید.
2. لوله ونتوری از نظر اندازه کوچک ، وزن وزن و در ساختار جمع و جور است و هزینه آن پایین تر از سیستم های پمپ خلاء رایج است. بنابراین ، مجموعه پمپ موتور دیزل از این سازه فضای اشغال شده توسط تجهیزات و هزینه نصب را ذخیره می کند و هزینه مهندسی را کاهش می دهد.
3. مجموعه پمپ موتور دیزل از این سازه استفاده از پمپ موتور دیزل را گسترده تر می کند و دامنه استفاده از مجموعه پمپ موتور دیزل را بهبود می بخشد.
4. لوله Venturi به راحتی کار می کند و نگهداری آن آسان است. برای مدیریت آن نیازی به پرسنل تمام وقت ندارد. از آنجا که هیچ قسمت انتقال مکانیکی وجود ندارد ، نویز کم است و نیازی به روغن روغن کاری نیست.
5. لوله ونتوری دارای یک ساختار ساده و عمر طولانی است.
دلیل این که مجموعه پمپ موتور دیزل از این سازه می تواند در آب پایین تر از ورودی آب پمپ گریز از مرکز بخورد و از گاز اگزوز تخلیه شده از عملکرد موتور دیزل برای جریان از طریق لوله اجزای اصلی ونتوری با سرعت زیاد استفاده کند ، باعث می شود مجموعه موتور دیزل که عملکرد خود را در اصل ندارد. با عملکرد خودجوش
四: ارتفاع جذب آب مجموعه پمپ موتور دیزل را بهبود بخشید
مجموعه پمپ خودآزمایی موتور دیزل که در بالا توضیح داده شده است با استفاده از گاز اگزوز تخلیه شده از موتور دیزل برای جریان از طریق لوله Venturi برای به دست آوردن خلاء ، عملکرد خودجوشی دارد. با این حال ، مایع برق موجود در پمپ موتور دیزل با این سازه ، گاز اگزوز است که توسط موتور دیزل تخلیه شده است ، و فشار نسبتاً کم است ، بنابراین ، خلاء حاصل نیز نسبتاً کم است ، که ارتفاع جذب آب پمپ گریز از مرکز را محدود می کند و همچنین محدوده استفاده از مجموعه پمپ را محدود می کند. در صورت افزایش ارتفاع مکش پمپ گریز از مرکز ، باید درجه خلاء ناحیه مکش لوله ونتوری افزایش یابد. طبق اصل کار لوله ونتوری ، برای بهبود درجه خلاء ناحیه مکش لوله ونتوری ، نازل کار لوله ونتوری باید طراحی شود. این می تواند به یک نوع نازل صوتی یا حتی یک نوع نازل مافوق صوت تبدیل شود و همچنین فشار اصلی مایع پویا را که از طریق ونتوری جریان می یابد ، افزایش می دهد.
برای افزایش فشار اصلی مایع انگیزه ونتوری که در مجموعه پمپ موتور دیزل جریان دارد ، می توان یک توربوشارژر را در لوله اگزوز موتور دیزل نصب کرد [3]. توربوشارژر [3] یک دستگاه فشرده سازی هوا است که از تکانه بی تحرک گاز اگزوز تخلیه شده از موتور برای فشار دادن توربین در محفظه توربین استفاده می کند ، توربین پروانه کواکسیال را هدایت می کند و پروانه هوا را فشرده می کند. ساختار و اصل کار آن در شکل 3 نشان داده شده است. توربوشارژر به سه نوع تقسیم می شود: فشار زیاد ، فشار متوسط و فشار کم. فشارهای گاز فشرده شده خروجی عبارتند از: فشار زیاد بیشتر از 0.3 مگاپاسکال ، فشار متوسط 0.1-0.3mpa ، فشار کم کمتر از 0.1MPa است و خروجی گاز فشرده شده توسط توربوشارژر فشار نسبتاً پایدار است. اگر از ورودی گاز فشرده شده توسط توربوشارژر به عنوان مایع قدرت ونتوری استفاده شود ، می توان درجه بالاتری از خلاء را بدست آورد ، یعنی ارتفاع جذب آب مجموعه پمپ موتور دیزل افزایش می یابد.
： ： نتیجه گیری:گروه پمپ خودجوش موتور دیزل که از جریان گاز اگزوز از موتور دیزل برای به دست آوردن خلاء استفاده می کند ، از جریان پر سرعت گاز اگزوز ، لوله ونتوری و فناوری توربوشارژ تولید شده در هنگام بهره برداری از موتور دیزل برای استخراج گاز در حفره پمپ و لوله ورودی آب پمپ سانتریفیوژ استفاده می کند. خلاء ایجاد می شود و آب پایین تر از منبع آب پمپ گریز از مرکز در لوله ورودی آب و حفره پمپ پمپ گریز از مرکز مکیده می شود ، به طوری که گروه پمپ موتور دیزل دارای اثر خودجوشی است. مجموعه پمپ موتور دیزل از این ساختار مزایای ساختار ساده ، عملکرد مناسب و کم هزینه را دارد و دامنه استفاده از مجموعه پمپ موتور دیزل را بهبود می بخشد.
زمان پست: 17-2022 اوت