Xulosa: Ushbu maqolada dizel dvigatelining o'z-o'zidan ishlaydigan nasos bloki taqdim etiladi, u dizel dvigatelidan chiqadigan gaz oqimidan foydalanib, vakuum hosil qiladi, jumladan, markazdan qochiruvchi nasos, dizel dvigatel, debriyaj, venturi trubkasi, susturucu, chiqarish trubkasi va boshqalar. Dizel dvigatelining chiqish vali debriyaj va muftadan iborat. Susturucu markazdan qochiruvchi nasosning kirish valiga ulangan va dizel dvigatelining susturucusining chiqarish portiga darvoza klapani o'rnatilgan; qo'shimcha ravishda susturucunun yon tomoniga egzoz trubkasi o'rnatilgan va chiqarish trubkasi venturi trubkasining havo kirish joyiga va venturi trubkasining yon tomoniga ulangan. Yo'l interfeysi markazdan qochiruvchi nasosning nasos kamerasining chiqarish portiga ulangan, quvur liniyasiga darvoza klapani va vakuum bir tomonlama klapan o'rnatilgan va chiqish trubkasi venturi trubkasining chiqarish portiga ulangan. Dizel dvigatelidan chiqarilgan chiqindi gaz venturi trubasiga chiqariladi va markazdan qochiruvchi nasosning nasos kamerasidagi va markazdan qochiruvchi nasosning suv kirish quvuridagi gaz vakuum hosil qilish uchun pompalanadi, shunda markazdan qochiruvchi nasosning suv kirishidan pastroq suv normal drenajni amalga oshirish uchun nasos kamerasiga so'riladi.
Dizel dvigatel nasos agregati - bu dizel dvigatel bilan ishlaydigan suv ta'minoti nasos agregati bo'lib, u drenaj, qishloq xo'jaligi sug'orish, yong'indan himoya qilish va vaqtincha suv o'tkazishda keng qo'llaniladi. Dizel dvigatel nasoslari ko'pincha suv nasosining suv kirish joyi ostidan olinadigan sharoitlarda qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda ushbu holatda suvni pompalash uchun quyidagi usullar ko'pincha qo'llaniladi:
01, assimilyatsiya hovuzidagi suv nasosining kirish trubasining uchiga pastki klapanni o'rnating: dizel dvigatel nasosi to'plami ishga tushirilgunga qadar suv nasosi bo'shlig'ini suv bilan to'ldiring. Nasos kamerasidagi havo va suv nasosining suv kirish quvuri bo'shatilgandan so'ng, normal suv ta'minotiga erishish uchun dizel dvigatel nasosi to'plamini ishga tushiring. Pastki klapan hovuzning pastki qismiga o'rnatilganligi sababli, agar pastki klapan ishlamay qolsa, texnik xizmat ko'rsatish juda noqulay. Bundan tashqari, katta oqimli dizel dvigatel nasosi to'plami uchun katta nasos bo'shlig'i va suv kirish trubasining katta diametri tufayli ko'p miqdorda suv talab qilinadi va avtomatlashtirish darajasi past, bu esa foydalanish uchun juda noqulay.
02, Dizel dvigatel nasos to'plami dizel dvigatel vakuum nasos to'plami bilan jihozlangan: dizel dvigatel vakuum nasos to'plamini avval ishga tushirish orqali nasos kamerasidagi va suv nasosining suv kirish quvuridagi havo pompalanadi, shu bilan vakuum hosil bo'ladi va suv manbaidagi suv atmosfera bosimi ta'sirida suv nasosining kirish quvuriga va nasos kamerasiga kiradi. Ichkarida, normal suv ta'minotiga erishish uchun dizel dvigatel nasos to'plamini qayta ishga tushiring. Ushbu suvni yutish usulidagi vakuum nasosi ham dizel dvigateli tomonidan boshqarilishi kerak va vakuum nasosi bug'-suv ajratgichi bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu nafaqat uskunaning band bo'lgan maydonini oshiradi, balki uskunaning narxini ham oshiradi.
03, O'z-o'zidan ishlaydigan nasos dizel dvigateli bilan mos keladi: o'z-o'zidan ishlaydigan nasos past samaradorlik va katta hajmga ega, o'z-o'zidan ishlaydigan nasos esa kichik oqim va past ko'tarilishga ega, bu esa ko'p hollarda foydalanish talablariga javob bera olmaydi. Dizel dvigatel nasos to'plamining uskuna narxini pasaytirish, nasos to'plami egallagan joyni kamaytirish, dizel dvigatel nasos to'plamining foydalanish doirasini kengaytirish va Venturi trubkasi orqali yuqori tezlikda ishlaydigan dizel dvigateli tomonidan hosil bo'lgan chiqindi gazdan to'liq foydalanish uchun [1], markazdan qochma nasos bo'shlig'i va markazdan qochma nasos kiradi. Suv quvuridagi gaz markazdan qochma nasos nasos kamerasining chiqarish portiga ulangan Venturi trubkasining so'rish interfeysi orqali chiqariladi va markazdan qochma nasosning nasos kamerasida va markazdan qochma nasosning suv kirish quvurida vakuum hosil bo'ladi va markazdan qochma nasosning suv kirishidan pastroq suv manbaidagi suv atmosfera bosimi ta'sirida suv nasosining suv kirish quvuriga va markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'iga kiradi, shu bilan markazdan qochma nasosning suv kirish quvurini va markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'ini to'ldiradi va keyin dizel dvigatelini markazdan qochma nasos bilan ulash uchun debriyajni ishga tushiradi va markazdan qochma nasos normal suv ta'minotini amalga oshira boshlaydi.
二: Venturi naychasining ishlash printsipi
Venturi - bu energiya va massani uzatish uchun suyuqlikdan foydalanadigan vakuum olish moslamasi. Uning umumiy tuzilishi 1-rasmda ko'rsatilgan. U ishlaydigan nozul, so'rish maydoni, aralashtirish kamerasi, tomoq va diffuzerdan iborat. Bu vakuum generatoridir. Qurilmaning asosiy komponenti salbiy bosim hosil qilish uchun musbat bosimli suyuqlik manbaidan foydalanadigan yangi, samarali, toza va tejamkor vakuum elementidir. Vakuum olishning ish jarayoni quyidagicha:
01 、 1-nuqtadan 3-nuqtagacha bo'lgan kesim ishchi nasadkadagi dinamik suyuqlikning tezlanish bosqichidir. Yuqori bosimli harakatlantiruvchi suyuqlik venturi ishchi nasadkasiga ishchi nasadka kirish qismida (1-nuqta kesimi) pastroq tezlikda kiradi. Ishchi nasadkaning konussimon qismida (1-qismdan 2-qismgacha) oqayotganida, suyuqlik mexanikasidan ma'lumki, siqilmaydigan suyuqlikning uzluksizlik tenglamasi uchun [2], 1-qismning dinamik suyuqlik oqimi Q1 va 2-qismning dinamik kuchi. Suyuqlikning oqim tezligi Q2 o'rtasidagi bog'liqlik Q1=Q2， ga teng.
A1v1= A2v2 ni o'lchash
A1, A2 formulasida - 1 va 2 nuqtalarning ko'ndalang kesim yuzi (m2);
v1, v2 — 1-nuqta va 2-nuqta kesimidan oqib o'tadigan suyuqlik tezligi, m/s.
Yuqoridagi formuladan ko'rinib turibdiki, kesimning oshishi bilan oqim tezligi pasayadi; kesimning qisqarishi bilan oqim tezligi oshadi.
Gorizontal quvurlar uchun, siqilmaydigan suyuqliklar uchun Bernulli tenglamasiga muvofiq
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2)ρv22
P1, P2 formulasida - 1 va 2 nuqtalarning kesishmasidagi mos keladigan bosim (Pa)
v1, v2 — 1 va 2 nuqtalarda kesim orqali oqayotgan suyuqlik tezligi (m/s)
ρ — suyuqlik zichligi (kg/m³)
Yuqoridagi formuladan ko'rinib turibdiki, dinamik suyuqlikning oqim tezligi 1-nuqta kesimidan 2-nuqta kesimigacha doimiy ravishda oshib boradi va bosim doimiy ravishda pasayadi. v2>v1, P1>P2 bo'lganda, v2 ma'lum bir qiymatga ko'tarilganda (tovush tezligiga yetishi mumkin), P2 bir atmosfera bosimidan kam bo'ladi, ya'ni 3-nuqtadagi kesimda manfiy bosim hosil bo'ladi.
Harakatlantiruvchi suyuqlik ishchi nasadkaning kengayish qismiga, ya'ni 2-nuqtadan 3-nuqtadagi qismga kirganda, harakatlantiruvchi suyuqlikning tezligi oshib boraveradi va bosim pasayishda davom etadi. Dinamik suyuqlik ishchi nasadkaning chiqish qismiga (3-nuqtadagi qism) yetganda, dinamik suyuqlikning tezligi maksimal darajaga yetadi va ovozdan yuqori tezlikka erishishi mumkin. Bu vaqtda 3-nuqtadagi qismdagi bosim minimal darajaga yetadi, ya'ni vakuum darajasi maksimal darajaga yetadi, bu 90Kpa ga yetishi mumkin.
02. 3-nuqtadan 5-nuqtagacha bo'lgan kesim harakatlantiruvchi suyuqlik va pompalanadigan suyuqlikning aralashtirish bosqichidir.
Ishchi nasadkaning chiqish qismida (3-nuqtadagi kesim) dinamik suyuqlik tomonidan hosil qilingan yuqori tezlikdagi suyuqlik ishchi nasadkaning chiqish qismida vakuum maydonini hosil qiladi, shuning uchun nisbatan yuqori bosim yaqinidagi so'rilgan suyuqlik bosim farqi ta'sirida aralashtirish xonasiga so'riladi. Pompalanadigan suyuqlik 9-nuqtadagi aralashtirish kamerasiga so'riladi. 9-nuqtadan 5-nuqtagacha oqim paytida pompalanadigan suyuqlikning tezligi doimiy ravishda oshib boradi va 9-nuqtadan 3-nuqtagacha bo'lgan kesim davomida bosim quvvatga pasayishda davom etadi. Ishchi nasadkaning chiqish qismida (3-nuqta) suyuqlikning bosimi.
Aralashtirish kamerasi qismida va tomoqning old qismida (3-nuqtadan 6-nuqtagacha bo'lgan qism) harakatlantiruvchi suyuqlik va pompalanadigan suyuqlik aralasha boshlaydi, impuls va energiya almashinadi va harakatlantiruvchi suyuqlikning bosim potensial energiyasidan aylantirilgan kinetik energiya pompalanadigan suyuqlikka o'tkaziladi, shunda dinamik suyuqlikning tezligi asta-sekin pasayadi, so'rilgan jismning tezligi asta-sekin oshadi va ikkala tezlik asta-sekin pasayadi va yaqinlashadi. Nihoyat, 4-nuqtada, ikkala tezlik bir xil tezlikka etadi va venturi tomoq va diffuzeri bo'shatiladi.
y:Dizel dvigatelidan chiqadigan gaz oqimidan vakuum olish uchun foydalanadigan o'z-o'zidan ishlaydigan nasos guruhining tarkibi va ish printsipi
Dizel dvigatelining chiqindi gazi dizel yoqilg'isi yoqilgandan keyin dizel dvigatelidan chiqadigan chiqindi gazni anglatadi. Bu chiqindi gazga tegishli, ammo bu chiqindi gaz ma'lum miqdorda issiqlik va bosimga ega. Tegishli tadqiqot bo'limlari tomonidan sinovdan o'tkazilgandan so'ng, turbokompressor bilan jihozlangan dizel dvigatelidan chiqadigan chiqindi gazining bosimi [3] 0,2 MPa ga yetishi mumkin. Energiyadan samarali foydalanish, atrof-muhitni muhofaza qilish va foydalanish xarajatlarini kamaytirish nuqtai nazaridan, dizel dvigatelining ishlashidan chiqadigan chiqindi gazidan foydalanish tadqiqot mavzusiga aylandi. Turbokompressor [3] dizel dvigatelining ishlashidan chiqadigan chiqindi gazidan foydalanadi. Quvvat bilan ishlaydigan komponent sifatida u dizel dvigatelining silindriga kiradigan havo bosimini oshirish uchun ishlatiladi, shunda dizel dvigateli to'liqroq yonishi mumkin, shu bilan dizel dvigatelining quvvat ko'rsatkichlarini yaxshilash, solishtirma quvvatni yaxshilash, yoqilg'i tejamkorligini yaxshilash va shovqinni kamaytirish mumkin. Quyida dizel dvigatelining ishlashi natijasida chiqarilgan chiqindi gazni quvvat suyuqligi sifatida ishlatishning bir turi keltirilgan va markazdan qochma nasosning nasos kamerasidagi va markazdan qochma nasosning suv kirish trubkasidagi gaz venturi trubkasi orqali so'riladi va vakuum markazdan qochma nasosning nasos kamerasida va markazdan qochma nasosning suv kirish trubkasida hosil bo'ladi. Atmosfera bosimi ta'sirida markazdan qochma nasosning kirish qismidagi suv manbaidan pastroq suv markazdan qochma nasosning kirish quvuriga va markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'iga kiradi, shu bilan markazdan qochma nasosning kirish quvuri va nasos bo'shlig'ini to'ldiradi va normal suv ta'minotiga erishish uchun markazdan qochma nasosni ishga tushiradi. Uning tuzilishi 2-rasmda ko'rsatilgan va ishlash jarayoni quyidagicha:
2-rasmda ko'rsatilganidek, markazdan qochma nasosning suv kirish joyi suv nasosining chiqish joyi ostidagi hovuzga botirilgan quvur liniyasiga ulangan va suv chiqishi suv nasosining chiqish klapani va quvur liniyasiga ulangan. Dizel dvigateli ishlamasdan oldin, markazdan qochma nasosning suv chiqish klapani yopiladi, darvoza klapani (6) ochiladi va markazdan qochma nasos dizel dvigatelidan mufta orqali ajratiladi. Dizel dvigateli ishga tushirilgandan va normal ishlagandan so'ng, darvoza klapani (2) yopiladi va dizel dvigatelidan chiqarilgan chiqindi gaz susturucudan chiqarilgan chiqindi trubkasi (4) orqali venturi trubkasiga kiradi va chiqindi trubkasidan (11) chiqariladi. Bu jarayonda, venturi trubkasi printsipiga ko'ra, markazdan qochma nasosning nasos kamerasidagi gaz darvoza klapani va chiqarish trubkasi orqali venturi trubkasiga kiradi va dizel dvigatelidan chiqarilgan chiqindi gaz bilan aralashtiriladi va keyin chiqindi trubkasidan chiqariladi. Shu tarzda, markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'ida va markazdan qochma nasosning suv kirish quvurida vakuum hosil bo'ladi va markazdan qochma nasosning suv kirish joyidan pastroq suv manbaidagi suv atmosfera bosimi ta'sirida markazdan qochma nasosning suv kirish trubkasi orqali markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'iga kiradi. Markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'i va suv kirish quvuri suv bilan to'lganda, darvoza klapanini (6) yoping, darvoza klapanini (2) oching, markazdan qochma nasosni debriyaj orqali dizel dvigateliga ulang va markazdan qochma nasosning suv chiqarish klapanini oching, shunda dizel dvigatel nasos to'plami normal ishlay boshlaydi. suv ta'minoti. Sinovdan so'ng, dizel dvigatel nasos to'plami markazdan qochma nasosning kirish trubkasidan 2 metr pastroqdagi suvni markazdan qochma nasosning nasos bo'shlig'iga so'rib olishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tilgan dizel dvigatelining o'z-o'zidan ishlaydigan nasos guruhi vakuum olish uchun dizel dvigatelidan chiqadigan gaz oqimidan foydalanadi va quyidagi xususiyatlarga ega:
1. Dizel dvigatel nasos to'plamining o'z-o'zidan ishga tushirish qobiliyatini samarali hal qilish;
2. Venturi trubkasi kichik o'lchamli, yengil va ixcham tuzilishga ega bo'lib, uning narxi oddiy vakuum nasos tizimlariga qaraganda pastroq. Shuning uchun, ushbu tuzilishdagi dizel dvigatel nasos to'plami uskuna egallagan joyni va o'rnatish xarajatlarini tejaydi va muhandislik xarajatlarini kamaytiradi.
3. Ushbu strukturaning dizel dvigatel nasos to'plami dizel dvigatel nasos to'plamidan foydalanishni yanada kengaytiradi va dizel dvigatel nasos to'plamidan foydalanish doirasini yaxshilaydi;
4. Venturi trubkasini boshqarish va unga texnik xizmat ko'rsatish oson. Uni boshqarish uchun to'liq ishlaydigan xodimlar talab qilinmaydi. Mexanik uzatish qismi yo'qligi sababli shovqin past va moylash moyini sarflash shart emas.
5. Venturi trubkasi oddiy tuzilishga va uzoq xizmat muddatiga ega.
Ushbu strukturadagi dizel dvigatel nasos to'plami santrifüj nasosning suv kirish joyidan pastroq suvni so'rib olishi va dizel dvigatelining ishlashi natijasida chiqarilgan chiqindi gazdan to'liq foydalanib, Venturi asosiy qismining trubkasi orqali yuqori tezlikda oqishi mumkinligi sababli, dizel dvigatel nasos to'plami dastlab o'z-o'zidan ishga tushirish funktsiyasiga ega emas. O'z-o'zidan ishga tushirish funktsiyasiga ega.
四: Dizel dvigatel nasos to'plamining suv assimilyatsiya balandligini oshiring
Yuqorida tavsiflangan dizel dvigatelining o'z-o'zidan ishlaydigan nasos to'plami dizel dvigatelidan chiqarilgan chiqindi gazdan foydalanib, vakuum hosil qilish orqali o'z-o'zidan ishlaydigan funksiyaga ega. Biroq, ushbu tuzilishga ega dizel dvigatel nasos to'plamidagi quvvat suyuqligi dizel dvigateli tomonidan chiqarilgan chiqindi gazdir va bosim nisbatan past, shuning uchun hosil bo'lgan vakuum ham nisbatan past bo'ladi, bu markazdan qochiruvchi nasosning suv yutish balandligini cheklaydi va nasos to'plamining foydalanish diapazonini ham cheklaydi. Agar markazdan qochiruvchi nasosning so'rish balandligi oshirilishi kerak bo'lsa, Venturi naychasining so'rish maydonining vakuum darajasini oshirish kerak. Venturi naychasining ish printsipiga ko'ra, Venturi naychasining so'rish maydonining vakuum darajasini yaxshilash uchun Venturi naychasining ishchi nayini loyihalash kerak. U tovushli nay turiga yoki hatto ovozdan yuqori nay turiga aylanishi mumkin, shuningdek, Venturi orqali oqib o'tadigan dinamik suyuqlikning asl bosimini oshirishi mumkin.
Dizel dvigatel nasos to'plamida oqayotgan Venturi harakatlantiruvchi suyuqligining asl bosimini oshirish uchun dizel dvigatelining egzoz trubasiga turbokompressor o'rnatilishi mumkin [3]. Turbokompressor [3] - bu dvigateldan chiqarilgan chiqindi gazining inertial impulsidan foydalanib, turbinani turbina kamerasiga itaradi, turbina koaksial pervanelni harakatga keltiradi va pervanel havoni siqadi. Uning tuzilishi va ish printsipi 3-rasmda ko'rsatilgan. Turbokompressor uch turga bo'linadi: yuqori bosim, o'rta bosim va past bosim. Chiqishdagi siqilgan gaz bosimi: yuqori bosim 0,3MPa dan yuqori, o'rta bosim 0,1-0,3MPa, past bosim 0,1MPa dan kam va turbokompressor tomonidan chiqarilgan siqilgan gaz bosimi nisbatan barqaror. Agar turbokompressor tomonidan kiritilgan siqilgan gaz Venturi quvvat suyuqligi sifatida ishlatilsa, yuqori darajadagi vakuumga erishish mumkin, ya'ni dizel dvigatel nasos to'plamining suvni yutish balandligi oshiriladi.
s: xulosalar:Dizel dvigatelining o'z-o'zidan ishlaydigan nasos guruhi vakuum hosil qilish uchun dizel dvigatelidan chiqadigan gaz oqimidan foydalanadigan vakuum hosil qiladi, bu esa nasos bo'shlig'idagi va markazdan qochiruvchi nasosning suv kirish trubkasidagi gazni chiqarib olish uchun dizel dvigatelining ishlashi paytida hosil bo'lgan chiqindi gazining yuqori tezlikdagi oqimi, venturi trubkasi va turbo zaryadlash texnologiyasidan to'liq foydalanadi. Vakuum hosil bo'ladi va markazdan qochiruvchi nasosning suv manbasidan pastroq suv markazdan qochiruvchi nasosning suv kirish trubkasi va nasos bo'shlig'iga so'riladi, shunda dizel dvigatelining nasos guruhi o'z-o'zidan ishlaydigan effektga ega bo'ladi. Ushbu tuzilishdagi dizel dvigatelining nasos to'plami oddiy tuzilish, qulay foydalanish va arzon narx afzalliklariga ega va dizel dvigatelining nasos to'plamining foydalanish diapazonini yaxshilaydi.
Nashr vaqti: 2022-yil 17-avgust