He roopu papu-rite ki te whakamahi i te hau horoi mate mate ki te tiki i te waatea

Abstract: Ko tenei pepa e whakaatu ana i tetahi waahanga miihini-a-ringa e whakamahi ana i te rere o te hau totika mai i te waatea, me te miihini nui, me etahi atu o te miihini. Ko te mufferler e hono ana ki te kaawana whakauru o te centrifugal papu, ka whakauruhia te wahapu i te tauranga kaukau o te miihini o te miihini diesel; Ko te putorino paoa he mea whakarite ki te taha o te pufertifr, ka honoa te putorino ki te taha o te centrifugal. Tube. Ko te hau pau i tukuna mai i te miihini o te miihini veruri, me te hau i roto i te papu papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu.

Liancheng-4

Ko te kohinga papu miihini Disese he waeine toha wai e whakahaerehia ana e te miihini Diesel, e whakamahia whānuitia ana i te wai, te mahi ahuwhenua, te whakamarumaru ahi me te whakawhiti wai. Kei te whakamahia nga papu miihini ki nga tikanga e whakamahia ana i raro i te wai o raro o te papu wai. I tenei wa, ko nga tikanga e whai ake nei e whakamahia ana mo te pupuhi wai i roto i tenei ahuatanga:

01, whakauruhia he Valve o raro i te mutunga o te putorino koko o te papu wai i mua i te tiimata o te miihini miihini: i mua o te tiimata o te miihini miihini, whakakiia te wai papu wai ki te wai. I muri i te hau i roto i te ruma papu me te raima wai o te wai o te papu wai, ka tiimata te miihini miihini miihini kua tutuki i te wai noa. Mai i te mea kua whakauruhia te Valve o raro ki raro o te puna kaukau, mena ka ngoikore te Valve o raro, he tino uaua te tiaki. Ano hoki, mo te huinga miihini-rere-rere te rere, na te ana papu papu nui me te diameter nui o te putorino wai, he iti te wai e hiahiatia ana, a he tino uaua te whakamahi.

02, Ko te kohinga papu wai miihini kua oti te whakakii i te miihini miihini miihini raima: I te tuatahi ka puta te hau ki te wai papu wai me te papu papu. I roto, whakaara ano i te papu o te miihini miihini whakakikorua kia tutuki ai te wai. Ko te papu i roto i tenei tikanga whakaurunga wai me peia e te miihini Diesel, me whakauru te papura o te whariki-a-wai, engari ka piki ake te utu o nga taputapu.

03, ko te papu-a-upoko-a-ringa e pa ana ki te miihini Diesel: he iti te rahi o te papu me te papu iti, me te ara iti, kaore e taea te whakatutuki i nga whakaritenga e whakamahia ana i roto i te maha o nga keehi. Hei whakaiti i nga taputapu utu mo te miihini miihini miihini, ka whakahekehia te whaa o te miihini miihini, ka whakamahia e te miiharo wai i te ngongo o te wai. Ko te tauranga o te ruma papu centrifugal, me te waatea ka hangaia i te papu papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu. Pump, na reira ki te whakakii i te paipa wai o te centrifugal papu papu o te centrifugal papu, ka tiimata te papu o te centrifugal me te papu o te centrifugal.

二: Te Tumuaki Mahi o te Tube Venturi

Ko Venturi he waatea e whiwhi ana i te taputapu e whakamahi ana i te wai hei whakawhiti i te kaha me te papatipu. Ko tana hanganga noa e whakaatuhia ana i te Whakaahua 1 He kaiwhakawhanake i te waa. Ko te waahanga nui o te taputapu he hou, he pai, he ma, he maeneene hoki e whakamahi ana i te puna wai pehanga pai hei whakaputa i te pehanga kino. Ko te tikanga mahi e whiwhi ana i te waatea ko te penei:

Liancheng-1

01, ko te waahanga mai i te Point 1 ki te tohu 3 ko te atamira whakatere o te wai hihiri i roto i te ozzle mahi. Ko te waikawa nekehanga nui e uru ana ki te miihini mahi o te veruri i te tere o te awa ki te mahi i te waahanga o te Inlezle Inlezle (Point 1 waahanga). I te wa e rere ana i roto i te waahanga tapahi o te Nuzzle mahi (Wahanga 1 ki te waahanga o te waikawa o te waahanga o te waahanga 2 me te hononga hihiri o te waahanga.

Sciliceet A1V1 = A2V2

I roto i te tātai, A1, A2 - Te rohe whakawhiti-waahanga o te Point 1 me te tohu 2 (M2);

V1, V2 - Ko te tere o te wai rere e rere ana i te waahanga 1 waahanga me te waahanga 2 waahanga, m / s.

Ka kitea mai i te tātai i runga ake nei ko te pikinga o te waahanga ripeka, ka heke te tere o te rere; Ko te whakahekenga o te waahanga ripeka, ka piki haere te tere o te rere.

Mo nga paipa whakapae, e ai ki te whārite a Bernoulli mo nga rerenga kaore e taea

P1+ (1/2) * ρv12=P2+ (1/2) ρv22

I roto i te tātai, P1, P2 - te pehanga e tika ana i te waahanga whakawhiti 1 me te tohu 2 (pa)

V1, v2 - Te tere tere (m / s) e rere ana i te waahanga i te Point 1 me te tohu 2

ρ - te kiko o te rere (kg / m³)

Ka kitea mai i te tātai i runga ake nei ko te tere o te rere o te wai hihiri ka piki haere tonu, ka heke te pehanga mai i te waahanga 1 waahanga ki te waahanga 2 waahanga. I te v2> v1, P1> P2, ka piki te v2 ki tetahi uara (ka tae atu ki te tere o te tangi), ko te P2 ka iti iho i te waahanga Asmospheric, ko te pehanga kino ka puta i te waahanga 3.

I te wa e uru ana te wai mo te nekehanga ki te waahanga nui o te ohanga mahi, ara, ko te waahanga mai i te waahanga 3, ko te tere o te waiutanga e haere tonu ana, ka mau tonu te pehanga. I te taenga mai o te wai hihiri ki te waahanga o te putanga o te waahanga (waahanga i te Point 3), ko te tere o te wai hihiri kua tae atu ki te tere o te supersonic. I tenei wa, ko te pehanga i te waahanga i te Point 3 ka tae ki te iti rawa, ara, ko te tohu o te reanga ka eke ki te teitei, ka tae ki te 90kpa.

02., Ko te waahanga mai i PICIC 3 ki te tohu 5 ko te waahanga whakaranu o te wai motini me te wai papu.

Ko te wai tere-tere i hangaia e te wai hihiri i te waahanga o te ohanga o te waahanga (waahanga i te taha o te putanga o te kohinga e tata ana ki te taumahatanga nui. ki te ruma whakaranu. Ka ngotea te wai papu ki te ruma whakaranu i te waahanga 9 waahanga. I roto i te rere mai i te waahanga 9 Wahanga ki te waahanga 5, ka piki haere te tere o te waiu ki te mana o te waahanga mai i te waahanga 9 ki te waahanga 3 Wahanga. Ko te pehanga o te wai i te waahanga o te putanga o te Nuzle mahi (Point 3).

I roto i te waahanga whakaranu me te waahanga o te korokoro (waahanga mai i te 6), ko te kaha o te kohinga me te kaha o te kinetic. Te rere, kia tere ai te tere o te wai hihiri, ka piki haere te tere o te tinana ngohi, me nga tere e rua ka heke haere. Ka mutu, i te waahanga 4, ka tere nga tere e rua ki te tere, ka mate te korokoro me te rereke o te veruri.

三:Ko te kaupapa hanga me te mahi mahi mo te roopu papu pakeke-matua e whakamahi ana i te rere o te hau rere mai i te miihini Diesel kia whiwhi i te waatea

Ko te mahanga o te miihini miihini e pa ana ki te hau totika i tukuna e te miihini diesel i muri i te wera hinu hinu. No te hau te hau, engari ko tenei hau hau he nui te wera me te pehanga. I muri i te whakamatautau ma te tari rangahau e tika ana, ka tukuna te pehanga o te hau totika mai i te miihini miihini ki te taha o te turbocharger [3] tae ki te 0.2mpa. Mai i te tirohanga o te kaha o te kaha, te tiakitanga taiao me te whakahekenga o nga utu whakahaere, kua puta hei kaupapa rangahau hei whakamahi i te hau o te miihini. Ko te Turbocharger [3] ka whakamahi i te hau ka tukuna mai i te mahinga o te miihini Diesel. Hei mana whakahaere o te mana, ka whakamahia hei whakapiki i te pehanga o te hau e uru ana ki te miihini o te miihini, kia pai ake ai te ohanga. Ko te mea e whai ake nei ko te momo whakamahinga o te hau ka tukuna mai i te mahinga o te miihini mate, ka hangaia te hau i te papu papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu o te centrifugal papu. I raro i te mahi o te pehanga hau, ko te wai iti iho i te puna wai o te kokoru Centrifugal me te papu papu o te centrifugal papu. Kei te whakaatuhia tona hanganga i te Whakaatu 2, ko te tikanga whakahaere he penei:

Liancheng-2

Ka rite ki te whakaatu i te Whakaahua 2, ka hono atu te kokoru wai ki te paipa i raro i te puna kaukau i raro o te puna wai i te wai o te wai te wai me te paipa. I mua i te whakatuwheratanga o te miihini o te miihini ki te miihini o te centrifugal o te centrifugal papu, ka whakatuwherahia te arai o te Centrifugal. Whai muri i te tiimata o te miihini Diesel ka rere, ko te Val Valve (2) ka kati, a ka tukuna te hau o veduri, ka tukuna mai i te putorino. I roto i tenei mahinga, kia rite ki te kaupapa o te ngongo Venturi, te hau i roto i te papu papu o te centrifugal papu ka uru ki te miihini nunui mai i te miihini o te nunui. I tenei ara, ka hangaia he waatea i roto i te whamu papu o te centrifugal papu o te papu wai o te centrifugal papu i roto i te pehanga wai o te centrifugal. I te wa e tae ana te papu papu o te papu papu o te papu centrifugal me te pipeline wai (6) Te wai. I muri i te whakamatautau, ka taea e te miihini miihini miihini te ngote i te wai 2 mita i raro i te putorino koko o te centrifugal papu papu.

Ko te roopu miihini-a-roto i runga ake nei i runga ake nei e whakamahi ana i te rere o te hau totika mai i te miihini o te miihini ki te tiki i te waatea e whai ake nei:

1

2 Na reira, ko te kohinga o te miihini miihini o te miihini o tenei hanganga ka tiakina e te waahi nga taputapu me te utu whakaurunga, ka whakaiti i te utu miihini.

3.

4. Ko te ngongo venturi he ngawari ki te whakahaere me te ngawari ki te pupuri. Kaore e hiahiatia ana nga kaimahi-a-wa ki te whakahaere. I te mea kaore he waahanga tuku miihini, he iti te haruru, kaore hoki he hinu whakarako kia pau.

5.. Ko te ngongo venturi he hanganga ngawari me te ora ratonga roa.

Ko te take he aha te huinga o te kohinga miihini o te miihini o te miihini o te wai ki te rere o te miihini nui. Me te mahi-a-tangata.

四: Whakapaihia te teitei o te wai ki te miihini miihini miihini

Ko te kohinga o te miihini-a-ringa-a-mua i whakaahuahia i runga ake nei he mahinga tuuturu ma te whakamahi i te hau totika i tukuna mai i te miihini mate ki te tiki i te waatea. Heoi, ko te wai hiko i roto i te miihini miihini Diesel e pa ana ki tenei hanganga ko te hau o te hau ka whakahekehia e te miihini o te wai, he iti rawa te paanga o te wai o te centrifugal. Mena ko te teitei o te whiu o te centrifugal papu ka piki ake, me piki te tohu o te rohe o te ngongo Venturi. E ai ki te kaupapa mahi o te ngongo Venturi, kia pai ake ai te tohu o te rohe o te ngongo Venturi, me hanga i te ozzle mahi o te ngongo Venturi. Ka taea e ia te momo momo momo miiharo sonic, me te momo miihini o Sapersonic ranei, ka whakapiki hoki i te pehanga taketake o te wai hihiri e rere ana i te Venturi.

Ki te whakapiki ake i te pehanga o te Venturi MotIce e rere ana i te miihini miihini miihini, ka taea te whakauru i te turbocharger i roto i te kohinga o te miihini mate o te miihini diesel [3]. Ko TurBocharger [3] he taputapu whakaoho hau, e whakamahi ana i te huringa hauhautanga i tukuna mai i te miihini ki te pana i te turbine i te kaiwhakatere turbine, me te kaiwhakaputa i te hau. Ko tana hanganga me te kaupapa mahi e whakaatuhia ana i te Whakaahua 3.. Kua wehea te turbocharger ki nga momo e toru: te pehanga nui, te pehanga reo me te pehanga iti. Ko te putanga ko te putanga o te hau e kaha ana: He nui ake te pehanga, ko te pehanga reo te 0.1-0.3 Mena ka whakamahia te urunga o te hau e te turbocharger hei pareparenga hiko Venturi, tera pea ka taea te whiwhi i te waatea, ara, ko te teitei o te wai o te miihini miihini miihini kua piki ake.

Liancheng-3

五: Whakatau:Ko te roopu o te miihini o te miihini-a-ringa e whakamahi ana i te rere o te hau ngote mai i te hau nui o te hauhautanga o te hau. Ka hangaia he waatea, me te wai iti iho i te puna wai o te centrifugal papu ka ngotea ki roto i te putorino o te centrifugal papu, kia whai hua ai te roopu papu centrifugal. Ko te huinga o te miihini miihini miihini o tenei hanganga ko te painga o te hanganga ngawari, te mahi ngawari me te utu iti, ka pai ake te whakamahi i te whānuitanga o te papu miihini miihini.


Te wa tuku: Akuhata-17-2022