خلاصو: هي پيپر هڪ ڊيزل انجڻ سيلف پرائمنگ پمپ يونٽ متعارف ڪرائي ٿو جيڪو ڊيزل انجڻ مان نڪرندڙ گئس جي وهڪري کي ويڪيوم حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري ٿو، جنهن ۾ سينٽرفيوگل پمپ، ڊيزل انجڻ، ڪلچ، وينٽوري ٽيوب، مفلر، ايگزاسٽ پائپ وغيره شامل آهن. ڊيزل انجڻ جو آئوٽ پٽ شافٽ ڪلچ ۽ ڪپلنگ تي مشتمل آهي. مفلر سينٽرفيوگل پمپ جي ان پٽ شافٽ سان ڳنڍيل آهي، ۽ ڊيزل انجڻ جي مفلر جي ايگزاسٽ پورٽ تي هڪ گيٽ والو نصب ٿيل آهي؛ مفلر جي پاسي تي هڪ ايگزاسٽ پائپ اضافي طور تي ترتيب ڏنل آهي، ۽ ايگزاسٽ پائپ وينٽوري پائپ جي ايئر انليٽ سان ڳنڍيل آهي، ۽ وينٽوري پائپ جي پاسي روڊ انٽرفيس سينٽرفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر جي ايگزاسٽ پورٽ سان ڳنڍيل آهي، هڪ گيٽ والو ۽ هڪ ويڪيوم ون وي والو پائپ لائن تي نصب ٿيل آهن، ۽ هڪ آئوٽ ليٽ پائپ وينٽوري ٽيوب جي ايگزاسٽ پورٽ سان ڳنڍيل آهي. ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس وينٽوري ٽيوب ۾ خارج ڪئي ويندي آهي، ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي واٽر انليٽ پائپ لائن ۾ موجود گيس کي پمپ ڪري هڪ ويڪيوم ٺاهيو ويندو آهي، ته جيئن سينٽرفيوگل پمپ جي واٽر انليٽ کان هيٺ وارو پاڻي پمپ چيمبر ۾ داخل ڪيو وڃي ته جيئن عام نيڪال جو احساس ٿئي.
ڊيزل انجن پمپ يونٽ هڪ پاڻي جي فراهمي پمپ يونٽ آهي جيڪو ڊيزل انجن سان هلندڙ آهي، جيڪو وڏي پيماني تي نيڪال، زرعي آبپاشي، باهه کان بچاءُ ۽ عارضي پاڻي جي منتقلي ۾ استعمال ٿيندو آهي. ڊيزل انجن پمپ اڪثر ڪري انهن حالتن ۾ استعمال ٿيندا آهن جتي پاڻي پمپ جي پاڻي جي انليٽ کان هيٺان ڪڍيو ويندو آهي. هن وقت، هن حالت ۾ پاڻي پمپ ڪرڻ لاءِ هيٺيان طريقا اڪثر استعمال ڪيا ويندا آهن:
01، سکشن پول ۾ پاڻي جي پمپ جي انليٽ پائپ جي آخر ۾ هڪ هيٺيون والو نصب ڪريو: ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ شروع ٿيڻ کان اڳ، پاڻي جي پمپ گفا کي پاڻي سان ڀريو. پمپ چيمبر ۾ هوا ۽ پاڻي جي پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن ختم ٿيڻ کان پوءِ، عام پاڻي جي فراهمي حاصل ڪرڻ لاءِ ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ شروع ڪريو. جيئن ته هيٺيون والو تلاءَ جي تري ۾ نصب ٿيل آهي، جيڪڏهن هيٺيون والو ناڪام ٿئي ٿو، ته سار سنڀال تمام گهڻي تڪليف ڏيندڙ آهي. ان کان علاوه، وڏي وهڪري واري ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ لاءِ، وڏي پمپ گفا ۽ پاڻي جي انليٽ پائپ جي وڏي قطر جي ڪري، پاڻي جي وڏي مقدار جي ضرورت هوندي آهي، ۽ آٽوميشن جي ڊگري گهٽ هوندي آهي، جيڪا استعمال ڪرڻ ۾ تمام گهڻي تڪليف ڏيندڙ هوندي آهي.
02، ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ ڊيزل انجڻ ويڪيوم پمپ سيٽ سان ليس آهي: ڊيزل انجڻ ويڪيوم پمپ سيٽ کي شروع ڪرڻ سان، پمپ چيمبر ۾ هوا ۽ پاڻي جي پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن کي پمپ ڪيو ويندو آهي، جنهن سان هڪ ويڪيوم پيدا ٿيندو آهي، ۽ پاڻي جي ذريعن ۾ پاڻي هوا جي دٻاءُ جي عمل هيٺ پاڻي جي پمپ انليٽ پائپ لائن ۽ پمپ چيمبر ۾ داخل ٿيندو آهي. اندر، عام پاڻي جي فراهمي حاصل ڪرڻ لاءِ ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ کي ٻيهر شروع ڪريو. هن پاڻي جذب ڪرڻ واري طريقي ۾ ويڪيوم پمپ کي ڊيزل انجڻ ذريعي هلائڻ جي ضرورت آهي، ۽ ويڪيوم پمپ کي ٻاڦ-پاڻي ڌار ڪندڙ سان ليس ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو نه رڳو سامان جي قبضي واري جاءِ کي وڌائي ٿو، پر سامان جي قيمت پڻ وڌائي ٿو.
03، سيلف پرائمنگ پمپ ڊيزل انجڻ سان ملائي ٿو: سيلف پرائمنگ پمپ ۾ گهٽ ڪارڪردگي ۽ وڏو حجم آهي، ۽ سيلف پرائمنگ پمپ ۾ هڪ ننڍڙو وهڪرو ۽ گهٽ لفٽ آهي، جيڪو ڪيترن ئي ڪيسن ۾ استعمال جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري سگهي. ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي سامان جي قيمت کي گهٽائڻ لاءِ، پمپ سيٽ جي قبضي واري جاءِ کي گهٽائڻ، ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي استعمال جي حد کي وڌائڻ، ۽ وينٽوري ٽيوب [1] ذريعي تيز رفتار سان هلندڙ ڊيزل انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس جو پورو استعمال ڪرڻ لاءِ، سينٽرفيوگل پمپ ڪيفي ۽ سينٽرفيوگل پمپ داخل ٿين ٿا. پاڻي جي پائپ لائن ۾ گئس سينٽرفيوگل پمپ پمپ چيمبر جي ايگزاسٽ پورٽ سان ڳنڍيل وينٽوري ٽيوب جي سکشن انٽرفيس ذريعي خارج ڪئي ويندي آهي، ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن ۾ هڪ ويڪيوم پيدا ٿئي ٿو، ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ کان گهٽ پاڻي جي ذريعن ۾ پاڻي آهي. هوا جي دٻاءُ جي عمل هيٺ، اهو پاڻي جي پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پمپ ڪيفي ۾ داخل ٿئي ٿو، ان ڪري سينٽرفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پمپ ڪيفي کي ڀريندو آهي، ۽ پوءِ ڊيزل انجڻ کي سينٽرفيوگل پمپ سان ڳنڍڻ لاءِ ڪلچ شروع ڪري ٿو، ۽ سينٽرفيوگل پمپ عام پاڻي جي فراهمي کي محسوس ڪرڻ شروع ڪري ٿو.
اصل: وينٽوري ٽيوب جو ڪم ڪندڙ اصول
وينٽوري هڪ ويڪيوم حاصل ڪرڻ وارو اوزار آهي جيڪو توانائي ۽ ماس کي منتقل ڪرڻ لاءِ سيال استعمال ڪندو آهي. ان جي عام بناوت شڪل 1 ۾ ڏيکاريل آهي. ان ۾ هڪ ڪم ڪندڙ نوزل، هڪ سکشن ايريا، هڪ ملائيندڙ چيمبر، هڪ ڳلي ۽ هڪ ڊفيوزر شامل آهن. اهو هڪ ويڪيوم جنريٽر آهي. ڊوائيس جو مکيه جزو هڪ نئون، ڪارآمد، صاف ۽ اقتصادي ويڪيوم عنصر آهي جيڪو منفي دٻاءُ پيدا ڪرڻ لاءِ مثبت دٻاءُ واري سيال ذريعو استعمال ڪندو آهي. ويڪيوم حاصل ڪرڻ جو ڪم ڪندڙ عمل هن ريت آهي:
01، پوائنٽ 1 کان پوائنٽ 3 تائين جو حصو ڪم ڪندڙ نوزل ۾ متحرڪ سيال جي تيز رفتاري جو مرحلو آهي. وڌيڪ دٻاءُ وارو موٽو فلوئڊ ڪم ڪندڙ نوزل انليٽ (پوائنٽ 1 سيڪشن) تي گهٽ رفتار تي وينٽوري جي ڪم ڪندڙ نوزل ۾ داخل ٿئي ٿو. جڏهن ڪم ڪندڙ نوزل جي ٽيپر ٿيل حصي ۾ وهندو آهي (سيڪشن 1 کان سيڪشن 2)، اهو فلوئڊ ميڪينڪس مان معلوم ٿي سگهي ٿو ته، انڪمپريسيبل سيال [2] جي تسلسل مساوات لاءِ، سيڪشن 1 جو متحرڪ سيال وهڪرو Q1 ۽ سيڪشن 2 جي متحرڪ قوت. سيال جي وهڪري جي شرح Q2 جي وچ ۾ تعلق Q1=Q2 آهي،
سِليسيٽ A1v1 = A2v2
فارمولا ۾، A1، A2 - پوائنٽ 1 ۽ پوائنٽ 2 (m2) جو ڪراس-سيڪشنل علائقو؛
v1، v2 — پوائنٽ 1 سيڪشن ۽ پوائنٽ 2 سيڪشن مان وهندڙ سيال جي رفتار، m/s.
مٿي ڏنل فارمولي مان ڏسي سگهجي ٿو ته ڪراس سيڪشن جي واڌ سان، وهڪري جي رفتار گهٽجي ويندي آهي؛ ڪراس سيڪشن جي گهٽتائي سان، وهڪري جي رفتار وڌي ويندي آهي.
افقي پائپن لاءِ، برنولي جي مساوات مطابق غير دٻائيندڙ سيالن لاءِ
P1+ (1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22
فارمولي ۾، P1، P2 - پوائنٽ 1 ۽ پوائنٽ 2 (Pa) جي ڪراس سيڪشن تي لاڳاپيل دٻاءُ
v1، v2 — پوائنٽ 1 ۽ پوائنٽ 2 تي سيڪشن مان وهندڙ سيال جي رفتار (m/s)
ρ — پاڻياٺ جي کثافت (ڪلوگرام/م³)
مٿي ڏنل فارمولي مان ڏسي سگهجي ٿو ته متحرڪ سيال جي وهڪري جي رفتار مسلسل وڌي ٿي ۽ دٻاءُ پوائنٽ 1 سيڪشن کان پوائنٽ 2 سيڪشن تائين مسلسل گهٽجي ٿو. جڏهن v2>v1، P1>P2، جڏهن v2 هڪ خاص قدر تائين وڌي ٿو (آواز جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿو)، P2 هڪ فضائي دٻاءُ کان گهٽ هوندو، يعني، پوائنٽ 3 تي سيڪشن تي منفي دٻاءُ پيدا ٿيندو.
جڏهن موٽو فلوئڊ ڪم ڪندڙ نوزل جي ايڪسپينشن سيڪشن ۾ داخل ٿئي ٿو، يعني پوائنٽ 2 کان پوائنٽ 3 تي سيڪشن تائين، موٽو فلوئڊ جي رفتار وڌندي رهي ٿي، ۽ دٻاءُ گهٽجڻ جاري رهي ٿو. جڏهن متحرڪ فلوئڊ ڪم ڪندڙ نوزل جي آئوٽ ليٽ سيڪشن (پوائنٽ 3 تي سيڪشن) تائين پهچي ٿو، ته متحرڪ فلوئڊ جي رفتار وڌ ۾ وڌ پهچي ٿي ۽ سپرسونڪ رفتار تائين پهچي سگهي ٿي. هن وقت، پوائنٽ 3 تي سيڪشن تي دٻاءُ گهٽ ۾ گهٽ پهچي ٿو، يعني ويڪيوم ڊگري وڌ ۾ وڌ پهچي ٿي، جيڪا 90 ڪلو پي اي تائين پهچي سگهي ٿي.
02.، پوائنٽ 3 کان پوائنٽ 5 تائين جو حصو موٽو فلوئڊ ۽ پمپ ٿيل فلوئڊ جي ميلاپ جو مرحلو آهي.
ڪم ڪندڙ نوزل جي آئوٽ ليٽ سيڪشن (پوائنٽ 3 تي سيڪشن) تي متحرڪ فلوئڊ پاران ٺهيل تيز رفتار فلوئڊ ڪم ڪندڙ نوزل جي آئوٽ ليٽ جي ويجهو هڪ ويڪيوم ايريا ٺاهيندو، ته جيئن نسبتاً تيز دٻاءُ جي ويجهو سکشن ٿيل فلوئڊ کي دٻاءُ جي فرق جي عمل هيٺ مکسنگ روم ۾ چوسيو ويندو. پمپ ٿيل فلوئڊ کي پوائنٽ 9 سيڪشن تي ميڪسنگ چيمبر ۾ چوسيو ويندو آهي. پوائنٽ 9 سيڪشن کان پوائنٽ 5 سيڪشن تائين وهڪري دوران، پمپ ٿيل فلوئڊ جي رفتار مسلسل وڌي ٿي، ۽ پوائنٽ 9 سيڪشن کان پوائنٽ 3 سيڪشن تائين سيڪشن دوران دٻاءُ طاقت تي گهٽجي ويندو رهي ٿو. ڪم ڪندڙ نوزل جي آئوٽ ليٽ سيڪشن (پوائنٽ 3) تي فلوئڊ جو دٻاءُ.
ميڪنگ چيمبر سيڪشن ۽ ڳلي جي اڳئين حصي ۾ (پوائنٽ 3 کان پوائنٽ 6 تائين سيڪشن)، موٽيف فلوئڊ ۽ پمپ ڪرڻ وارو فلوئڊ ملائڻ شروع ڪن ٿا، ۽ مومينٽم ۽ توانائي مٽجي ويندي آهي، ۽ موٽيف فلوئڊ جي پريشر پوٽينشل انرجي مان تبديل ٿيندڙ حرڪي توانائي پمپ ٿيل فلوئڊ ۾ منتقل ڪئي ويندي آهي. فلوئڊ، ته جيئن متحرڪ فلوئڊ جي رفتار بتدريج گهٽجي وڃي، چوسيل جسم جي رفتار بتدريج وڌي وڃي، ۽ ٻئي رفتار بتدريج گهٽجي وڃن ۽ ويجهو اچن. آخرڪار، پوائنٽ 4 سيڪشن تي، ٻئي رفتار ساڳي رفتار تائين پهچن ٿيون، ۽ وينٽوري جو گلا ۽ ڊفيوزر خارج ٿي وڃن ٿا.
三:سيلف پرائمنگ پمپ گروپ جي جوڙجڪ ۽ ڪم ڪندڙ اصول جيڪو ڊيزل انجڻ مان نڪرندڙ گئس جي وهڪري کي استعمال ڪري ويڪيوم حاصل ڪري ٿو.
ڊيزل انجڻ جي ايگزاسٽ مان مراد ڊيزل انجڻ پاران ڊيزل آئل ساڙڻ کان پوءِ خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس آهي. اهو ايگزاسٽ گيس سان تعلق رکي ٿو، پر هن ايگزاسٽ گيس ۾ هڪ خاص مقدار ۾ گرمي ۽ دٻاءُ هوندو آهي. لاڳاپيل تحقيقي شعبن پاران جانچ ڪرڻ کان پوءِ، ٽربو چارجر سان ليس ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس جو دٻاءُ [3] 0.2MPa تائين پهچي سگهي ٿو. توانائي جي موثر استعمال، ماحولياتي تحفظ ۽ آپريٽنگ خرچن ۾ گهٽتائي جي نقطه نظر کان، ڊيزل انجڻ جي آپريشن مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس کي استعمال ڪرڻ هڪ تحقيقي موضوع بڻجي چڪو آهي. ٽربو چارجر [3] ڊيزل انجڻ جي آپريشن مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس کي استعمال ڪري ٿو. پاور رننگ جزو جي طور تي، اهو ڊيزل انجڻ جي سلنڈر ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي دٻاءُ کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن ڊيزل انجڻ کي وڌيڪ مڪمل طور تي ساڙي سگهجي، ته جيئن ڊيزل انجڻ جي پاور ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي، مخصوص طاقت کي بهتر بڻائي سگهجي، ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائي سگهجي ۽ شور کي گهٽائي سگهجي. هيٺ ڏنل هڪ قسم جو استعمال ڊيزل انجڻ جي آپريشن مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس کي پاور فلوئڊ طور استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر ۾ گئس ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ کي وينٽوري ٽيوب ذريعي ٻاهر ڪڍيو ويندو آهي، ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ ۾ ويڪيوم پيدا ٿيندو آهي. هوا جي دٻاءُ جي عمل هيٺ، سينٽريفيوگل پمپ جي انليٽ جي پاڻي جي ذريعن کان گهٽ پاڻي سينٽريفيوگل پمپ جي انليٽ پائپ لائن ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا ۾ داخل ٿئي ٿو، ان ڪري انليٽ پائپ لائن ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا کي ڀريندو آهي، ۽ عام پاڻي جي فراهمي حاصل ڪرڻ لاءِ سينٽريفيوگل پمپ شروع ڪندو آهي. ان جي جوڙجڪ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي، ۽ آپريشن جو عمل هن ريت آهي:
جيئن شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي، سينٽريفيوگل پمپ جو پاڻي جو داخل ٿيڻ پاڻي پمپ آئوٽ ليٽ جي هيٺان تلاءَ ۾ ٻڏي ويل پائپ لائن سان ڳنڍيل آهي، ۽ پاڻي جو خارج ٿيڻ پاڻي پمپ آئوٽ ليٽ والو ۽ پائپ لائن سان ڳنڍيل آهي. ڊيزل انجڻ جي هلڻ کان اڳ، سينٽريفيوگل پمپ جو پاڻي جو خارج ٿيڻ وارو والو بند ڪيو ويندو آهي، گيٽ والو (6) کوليو ويندو آهي، ۽ سينٽريفيوگل پمپ کي ڪلچ ذريعي ڊيزل انجڻ کان الڳ ڪيو ويندو آهي. ڊيزل انجڻ جي شروع ٿيڻ ۽ عام طور تي هلڻ کان پوءِ، گيٽ والو (2) بند ڪيو ويندو آهي، ۽ ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ گئس مفلر مان خارج ٿيندڙ پائپ (4) ذريعي وينٽوري پائپ ۾ داخل ٿيندي آهي، ۽ خارج ٿيندڙ پائپ (11) مان خارج ٿيندي آهي. هن عمل ۾، وينٽوري ٽيوب جي اصول مطابق، سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ چيمبر ۾ گئس گيٽ والو ۽ خارج ٿيندڙ پائپ ذريعي وينٽوري ٽيوب ۾ داخل ٿيندي آهي، ۽ ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ گئس سان ملائي ويندي آهي ۽ پوءِ خارج ٿيندڙ پائپ مان خارج ٿيندي آهي. هن طريقي سان، سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ لائن ۾ هڪ خال پيدا ٿئي ٿو، ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ کان هيٺ پاڻي جي ذريعن ۾ پاڻي سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ پائپ ذريعي سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا ۾ داخل ٿئي ٿو. جڏهن سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا ۽ پاڻي جي انليٽ پائپ لائن پاڻي سان ڀرجي وڃن ٿا، ته گيٽ والو (6) بند ڪريو، گيٽ والو (2) کوليو، ڪلچ ذريعي سينٽريفيوگل پمپ کي ڊيزل انجڻ سان ڳنڍيو، ۽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي آئوٽ ليٽ والو کي کوليو، ته جيئن ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ عام طور تي ڪم ڪرڻ شروع ڪري. پاڻي جي فراهمي. جاچ کان پوءِ، ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ سينٽريفيوگل پمپ جي انليٽ پائپ کان 2 ميٽر هيٺ پاڻي سينٽريفيوگل پمپ جي پمپ گفا ۾ چوسي سگهي ٿو.
مٿي ذڪر ڪيل ڊيزل انجڻ سيلف پرائمنگ پمپ گروپ جيڪو ڊيزل انجڻ مان نڪرندڙ گيس جي وهڪري کي استعمال ڪندي ويڪيوم حاصل ڪري ٿو، ان ۾ هيٺيون خاصيتون آهن:
1. ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي خود پرائمنگ گنجائش کي مؤثر طريقي سان حل ڪريو؛
2. وينٽوري ٽيوب سائيز ۾ ننڍي، وزن ۾ هلڪي ۽ بناوت ۾ ٺوس آهي، ۽ ان جي قيمت عام ويڪيوم پمپ سسٽم کان گهٽ آهي. تنهن ڪري، هن ڍانچي جو ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ سامان جي قبضي واري جاءِ ۽ انسٽاليشن جي قيمت کي بچائيندو آهي، ۽ انجنيئرنگ جي قيمت کي گھٽائي ٿو.
3. هن ڍانچي جو ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي استعمال کي وڌيڪ وسيع بڻائي ٿو ۽ ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي استعمال جي حد کي بهتر بڻائي ٿو.
4. وينٽوري ٽيوب هلائڻ ۾ آسان ۽ برقرار رکڻ ۾ آسان آهي. ان کي منظم ڪرڻ لاءِ مڪمل وقت جي عملي جي ضرورت ناهي. جيئن ته ڪو به ميڪيڪل ٽرانسميشن حصو ناهي، شور گهٽ آهي ۽ ڪو به لوبريڪٽنگ آئل استعمال ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
5. وينٽوري ٽيوب ۾ هڪ سادي جوڙجڪ ۽ هڪ ڊگهي خدمت زندگي آهي.
اهو ئي سبب آهي جو هن ڍانچي جو ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ سينٽريفيوگل پمپ جي پاڻي جي انليٽ کان هيٺ پاڻي کي چوسي سگهي ٿو، ۽ ڊيزل انجڻ جي آپريشن مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس جو پورو استعمال ڪري ٿو ته جيئن ڪور جزو وينٽوري ٽيوب ذريعي تيز رفتار سان وهي سگهي، ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ کي ٺاهيندو آهي جنهن ۾ اصل ۾ خود پرائمنگ فنڪشن نه هوندو آهي. خود پرائمنگ فنڪشن سان.
四: ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي پاڻي جذب ڪرڻ جي اوچائي کي بهتر بڻايو
مٿي بيان ڪيل ڊيزل انجڻ جي سيلف پرائمنگ پمپ سيٽ ۾ ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس کي وينٽوري ٽيوب ذريعي وهڻ لاءِ استعمال ڪندي هڪ سيلف پرائمنگ فنڪشن آهي. جڏهن ته، هن ڍانچي سان ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ ۾ پاور فلوئڊ ڊيزل انجڻ پاران خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس آهي، ۽ دٻاءُ نسبتاً گهٽ آهي، تنهن ڪري، نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ ويڪيوم پڻ نسبتاً گهٽ آهي، جيڪو سينٽرفيوگل پمپ جي پاڻي جذب ڪرڻ جي اوچائي کي محدود ڪري ٿو ۽ پمپ سيٽ جي استعمال جي حد کي به محدود ڪري ٿو. جيڪڏهن سينٽرفيوگل پمپ جي سکشن جي اوچائي وڌائڻي آهي، ته وينٽوري ٽيوب جي سکشن ايريا جي ويڪيوم ڊگري کي وڌائڻو پوندو. وينٽوري ٽيوب جي ڪم ڪندڙ اصول مطابق، وينٽوري ٽيوب جي سکشن ايريا جي ويڪيوم ڊگري کي بهتر بڻائڻ لاءِ، وينٽوري ٽيوب جي ڪم ڪندڙ نوزل کي ڊزائين ڪرڻ گهرجي. اهو هڪ سونڪ نوزل قسم، يا هڪ سپرسونڪ نوزل قسم به بڻجي سگهي ٿو، ۽ وينٽوري ذريعي وهندڙ متحرڪ سيال جي اصل دٻاءُ کي پڻ وڌائي سگهي ٿو.
ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ ۾ وهندڙ وينٽوري موٽو فلوئڊ جي اصل دٻاءُ کي وڌائڻ لاءِ، ڊيزل انجڻ جي ايگزاسٽ پائپ ۾ ٽربو چارجر نصب ڪري سگهجي ٿو [3]. ٽربو چارجر [3] هڪ هوائي ڪمپريشن ڊيوائس آهي، جيڪو ٽربائن چيمبر ۾ ٽربائن کي دٻائڻ لاءِ انجن مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس جي انرشل امپلس کي استعمال ڪري ٿو، ٽربائن ڪو ايڪسيل امپيلر کي هلائي ٿي، ۽ امپيلر هوا کي دٻائي ٿو. ان جي جوڙجڪ ۽ ڪم ڪندڙ اصول شڪل 3 ۾ ڏيکاريل آهن. . ٽربو چارجر کي ٽن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: هاءِ پريشر، وچولي دٻاءُ ۽ گهٽ دٻاءُ. آئوٽ پُٽ ڪمپريسڊ گيس پريشر آهن: هاءِ پريشر 0.3MPa کان وڌيڪ، وچولي دٻاءُ 0.1-0.3MPa آهي، گهٽ دٻاءُ 0.1MPa کان گهٽ آهي، ۽ ٽربو چارجر پاران ڪمپريسڊ گيس آئوٽ پُٽ پريشر نسبتاً مستحڪم آهي. جيڪڏهن ٽربو چارجر پاران ڪمپريسڊ گيس ان پٽ کي وينٽوري پاور فلوئڊ طور استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته ويڪيوم جي هڪ اعليٰ درجي حاصل ڪري سگهجي ٿي، يعني ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي پاڻي جذب ڪرڻ جي اوچائي وڌي ويندي آهي.
نتيجو: نتيجو:ڊيزل انجڻ جو سيلف پرائمنگ پمپ گروپ جيڪو ڊيزل انجڻ مان نڪرندڙ گيس جي وهڪري کي ويڪيوم حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندو آهي، اهو نڪرندڙ گيس جي تيز رفتار وهڪري، وينٽوري ٽيوب ۽ ڊيزل انجڻ جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجي جو پورو استعمال ڪري ٿو ته جيئن پمپ ڪيفيٽي ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي واٽر انليٽ پائپ ۾ گئس ڪڍي سگهجي. هڪ ويڪيوم پيدا ٿئي ٿو، ۽ سينٽرفيوگل پمپ جي پاڻي جي ذريعن کان هيٺ پاڻي سينٽرفيوگل پمپ جي واٽر انليٽ پائپ ۽ پمپ ڪيفيٽي ۾ چوسيو وڃي ٿو، ته جيئن ڊيزل انجڻ پمپ گروپ جو پاڻ پرائمنگ اثر ٿئي. هن ڍانچي جي ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ ۾ سادي بناوت، آسان آپريشن ۽ گهٽ قيمت جا فائدا آهن، ۽ ڊيزل انجڻ پمپ سيٽ جي استعمال جي حد کي بهتر بڻائي ٿو.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-17-2022